因為正在迅速擴張，順風的開支比較大，同時也麵臨著資金短缺的困境，蘇瑞開出的100億人民幣收購價，還算比較有誠意了，差不多相當於去年淨利潤的22倍。
即使順風快遞選擇現在就上市，市值不會比這個數字高出太多，而且創始人可以直接拿到錢，不需要跟許多上市公司老板一樣，想方設法套現走人。
可惜的是。
順風快遞創始人，如今已經不缺錢，更看重自己的事業。
相比起直接把這家公司賣給蘇瑞，對方更希望接受一筆融資，並且整合冬京商城現有的快遞物流渠道，承包這個平台未來的訂單業務。
蘇瑞並不反對兩家公司合並，但在將來由誰主導的問題上，暫時還存在些分歧。
他的意思是直接投資10億美金用於擴張，再加上現有的冬京物流平台，到時候在順風快遞占股65%。
而這家快遞公司的創始人，則表示需要考慮一下。
倘若花費100億人民幣收購順風快遞，後期還是需要另外投入大筆資金，用於繼續擴張。
而兩家公司合並，並接受蘇瑞的融資，則省去了繼續追加投資的麻煩。
兩個方案在他眼裡，並沒有好壞之分，畢竟快遞物流行業的利潤前景，要比其他互聯網項目小多了，沒必要耗費太多的心思。
想要發展冬京商城，快遞物流平台必不可少。
假如收購和兼並方案都談崩，那麼蘇瑞就隻好把原本準備用於收購的資金，拿去砸進冬京物流子公司裡。
除了稍微耽誤點時間和精力，其他方麵並不存在太大的麻煩，等到時機合適，或許還能另外收購一家快遞公司，嘗試發展以“社交拚團”、“極致低價”為核心的新業務，原型無疑就是拚夕夕。（www.101novel.com）