不像美國人，動不動就聯合工會擺爛，強行要求雇主增加工資，加班什麼的更是彆指望，但凡找到點理由，很快一紙訴狀要求巨額的懲罰性賠償。
麵對失業，年輕人還可以重頭再來，許多工作大半輩子的老工人，則已經跟不上時代。
薑福澤比較幸運，他有個好女兒幫忙。
同為製造業，自從薑嘉雅老爸入職S電動汽車公司以後，各種工作上手很快，把老婆一起帶到華夏出差，幫忙整合超級工廠的供應鏈體係。
例如用於製造車身的一體壓鑄機，噸位高達4500噸，它的優點在於結構強，重量輕，可以有效減少零部件數量、焊接點、模具和機器人等設備和人力成本，從而拉低每輛車的製造成本。
缺點則是一旦出事故，更換零部件的成本比較高，前期投入又比較大。
滬市浦東。
最近，薑嘉雅的老爸，正在合資成立的一體壓鑄工廠裡，配合設備製造商的團隊調試安裝機器。
以前他還有點不爽，被各種文章洗腦，埋怨被內地工廠搶走了訂單。
然而當他真正回來乾了一段時間，才發現來這邊建廠真的很香，工人們不僅踏實肯乾，技術和配套的產業水平，也已經相當不錯。
這讓薑福澤不由感慨，倘若前老板早點把工廠搬出加州，憑借手頭的資金、客戶和技術工藝，說不定現在不僅沒破產，還已經做大做強，用更具有性價比的產品，反過頭來搶占日韓的訂單。
可惜現在說什麼都遲了。
今天上麵有人來考察調研，參觀一體化壓鑄工廠，期間有位技術員，好奇問道：
“我對這種製造設備有點了解，你們即將投產的新車S-Ca，初期的預計銷量不高，一旦汽車樣式更新換代，很多設備就都報廢了，成本有點太高了吧？”
薑福澤臉上帶笑，回答說：（www.101novel.com）