用所謂的火星殖民計劃為SpaceX公司打廣告，乾得卻都是些能夠賺錢的項目，最近正在努力成為NASA和五星大樓的發射承包商，真正跟太空旅行有關的事情卻從來都不做。
從邏輯上來看，假如真想讓人移民火星，當務之急顯然是模仿“生物圈2號”，論證人造封閉生態係統是否可行才對，不然難道要把人送上火星乖乖等死。
如果無法讓人在火星上生存，所有的計劃就都是鏡花水月。
而打造運載火箭，僅僅隻是為了滿足商業發射的需求，基本跟征服火星毫無關係。
實際上在蘇瑞印象裡，直到對方靠特斯拉和SpaceX太空運輸公司成為世界首富，也依然停留在畫餅的階段，既不砸錢研發把人運往火星的空間站，又不願意多掏錢進行研究論證，而是削尖腦袋繼續進行商業發射任務，嘗試成為國防承包商。
靠商業火箭掙錢確實是門技術活，然而把人當傻子玩，滿嘴跑火車，就是埃隆·馬斯克的不對了，基本跟社交平台上，整天嚷嚷著要在2015年成為超級大國，經濟碾壓華夏的三哥們，沒什麼區彆。
蘇瑞在心裡腹誹幾句。
表麵上卻不動聲色，隻搖了搖頭告訴說：
“因為造車和一些其他生意，我已經得罪很多人，掏出這筆錢支持你沒問題，但不能再以我的個人名義進行投資。你覺得這樣行不行，我通過財神資本旗下的私募基金，給你提供1億美金的融資款，這些客戶裡麵，很多都是在華府有權有勢的大人物，或許會給你提供點幫助。”
聞言。
埃隆·馬斯克驚喜道：
“那簡直太棒了，下次你的公司遇到發射任務，完全可以交給我，到時候我會給你一個非常不錯的折扣價。”
“謝謝。”
蘇瑞說完，在心裡補充一句“但是不必了”，SpaceX之所以有機會存活壯大，主要依賴於美國官方不可能把發射訂單，交給華夏去完成。（www.101novel.com）