翌日，張和平就跟沒事人一般，繼續忙中華煤氣公司的事去了。
然而，煤氣公司的事還沒忙完，海陸空有限公司那邊的出租車就陸續運過來了。
一共4000輛改造成上黃下綠拚接色的出租車，張和平為此付出了一份全時四驅技術資料，以及4800萬鎂元。
因為願意用的士牌照換新出租車的老司機增加到了1255人，張和平又跟日島豐田訂了500輛同款出租車，並要求日島人配備至少50套出租車零件，以供出租車維修。
日島人倒是答應得很爽快，表示已經在培訓相關的維修人員，學習這批出租車的結構和相關零件更換等等車輛知識。
拋開日島人的劣根性不談，這服務行業還是做得很不錯的，也就不難怪他們的日產車出口量節節攀升了。
就在張和平與小老婆陳淑婷擠出午飯、晚飯時間，與新招聘的3000個出租車司機，以及新換了出租車的老司機，進行交流溝通時，再生能源有限公司采購的振蕩水柱氣動式波浪能發電站的試產零配件陸續到貨了，又有得忙了。
隨著新公司招聘的管理人員陸續到位，張和平與小老婆陳淑婷開始給各公司放權，進入觀察者模式。
9月22號這天，在內地、日島兩方派遣的工程師和工人的配合下，在一些聞訊趕來的外國專家注視下，以及特彆邀請過來的中華電力公司的總經理見證下，第1座漂浮式振蕩水柱氣動式波浪能發電站在南丫島西側海域，正式開機通電。
“518千瓦！”
港島電燈公司的總經理，朝陳淑婷與張和平興奮問道：“陳總，張先生，我們南丫發電站的一期燃煤發電機組，要不要取消建造計劃？換成這種波浪能發電站？”
陳淑婷沒說話，旁邊的張和平看著遠處的海麵，平靜說道：“三台250兆瓦的燃煤發電機組還是要建，以防台風天氣吹跑這些漂浮的發電站。”
1台振蕩水柱氣動式波浪能發電站是500千瓦，3000台才1500兆瓦。（www.101novel.com）