第225章責任很重要
至於說為什麼明明知道伯尼埃克爾斯通老謀深算，為什麼巴倫還要同他合作，不直接去買下那三家銀行手裡的SLEC公司的股份呢？
這自然也是有原因的，首先，後來同包括巴伐利亞銀行在內的三家銀行聯係，希望購買他們手中SLEC公司股份的，並非隻有同伯尼合作的CVC投資公司，而且其他人出價並不低，最終隻有CVC投資公司成功了，為什麼呢？
2013年，伯尼埃克爾斯通被德國法院起訴，罪名是他在2004-2005年期間，向經手F1股權交易的銀行家格裡布科夫斯基行賄4400萬美元，協助CVC以極低的價格買下股權，讓巴伐利亞銀行蒙受了巨額損失。
格裡布科夫斯基當時負責巴伐利亞銀行方麵對SLEC公司股份的出售事宜。
伯尼這樣做，是因為幾個意向買家中隻有CVC承諾會讓伯尼保持F1管理公司的控製權。
不過最終法院判決賄賂罪名不成立，伯尼繳納1億美元了結此案，外界紛紛指責法院被伯尼用錢擺平了，伯尼則一臉不屑的說：“這件白癡的事情終於結束了。”
因此為了繼續保持對F1的經營權，伯尼可是什麼方法都敢用的。
而同他合作，巴倫能夠像CVC投資公司一樣，以更低的價格從巴伐利亞銀行那裡買到SLEC公司的股份，並且臟活都讓伯尼乾了，何樂而不為呢。
並且本身巴倫就沒有打算真的親自去經營F1比賽的商業運營，他隻需要保持對這項賽事的影響力就行了。
因為說到底，F1的發展還是離不開伯尼埃克爾斯通的。
因為F1正常運轉離不開12支F1車隊的合作以及FIA的支持，而伯尼是其中最好的調解人。
如果還希望F1繼續穩定的發展的話，目前在F1界以及整個賽車圈內還真沒有比伯尼更合適的繼任者。