現在，隨著次貸危機的進一步蔓延，機會到來了。
說起特斯拉，現在，特斯拉的電動跑車Roader推出並開始交付之後，雖然這家公司初步有了一些知名度，但依然並不被那些車企巨頭放在眼裡，要到後麵他們推出Mode係列之後才會被引起重視。
畢竟，即便Roader能夠成功，說起來，這也隻是一款跑車
銷量嘛，頂破天也就那樣。
隻有麵對最大規模的家庭用車市場獲得成功，才會最大程度的令車企巨頭們感受到威脅。
然後，隨之而來的，就是燃油車巨頭們的聯合打壓。
麵對特斯拉公司，巴倫不免想到了他投資的另外一家公司華夏的比亞迪公司，作為全球最大的電池供應商之一，比亞迪此時同樣也在研發電動汽車。
巴倫知道，在之後的十幾年內，比亞迪公司在電動車領域厚積薄發，最終能夠達到同特斯拉競爭的地位，成為電動車領域特斯拉最大的競爭對手。
“看起來你有些疲憊，馬斯克先生。”
聽到巴倫的話，埃隆馬斯克略帶歉意的說道：
“抱歉，公爵殿下，我昨晚加了個班Roader的電池組我依然有些不滿意，現在正在進一步地進行完善。”
說起來，馬斯克的確稱得上是一個工作狂，巴倫記得在他前世的時候看過媒體對他之之後的妻子進行的采訪
在那個訪談中，那位女星就曾經抱怨過，在兩人婚後，馬斯克大部分的時間都泡在公司裡麵進行工作，也導致了雙方婚姻的破裂
在這個時候，為了研發電動汽車，馬斯特幾乎就是住在特斯拉公司的研發中心裡麵，同公司的工程師們一起進行各種嘗試和試驗
也是巴倫，為什麼沒有在第一時間就提前於馬斯克拿下特斯拉公司的原因。
畢竟巴倫自問在這種事情上，不會做得比馬斯克更好而且也完全沒有必要這麼親自參與到電動車的研發之中
他隻需要在合適的時候拿出資金來投資這家公司就好了，就比如現在。
雖然成功的推出了Roader電動跑車，但特斯拉公司現在的情況並不算好，因此在後麵的談話中，馬斯克對於巴倫有意投資特斯拉的事情，幾乎就是舉雙手讚成前提就是投資隻是投資，他不允許彆人染指他在特斯拉公司的主導地位。
預計特斯拉公司在今年的虧損，將超過8000萬美元可想而知，這家從成立開始，就沒有過盈利的公司，在現在金融危機愈演愈烈的時候，想要融資有多麼的困難。
不過巴倫這一次訪問特斯拉公司，同馬斯克還算是相談甚歡的。
最終，英倫汽車集團確定將向特斯拉公司投資1.5億美元，獲得這家公司20的股份，並且會同特斯拉公司在一些電動車的技術上進行合作，共同組建相關的研發中心。
接受這一筆投資，馬斯克所看重的，除了這筆1.5億美元的資金能夠解他的燃眉之急以外要知道原時空的時候，因為資金短缺，最終馬斯克還拿出了自己所剩的6000萬美元投入到特斯拉公司之中，可以說是傾儘家產，奮力一搏了還有，就是英倫汽車集團在傳統汽車製造領域所擁有的技術儲備，能夠幫助特斯拉公司進行新車型的研發。
雙方也是各懷心思，巴倫通過英倫汽車集團來投資特斯拉公司，所看重的，自然也是他所了解的在未來十多年後電動汽車的廣闊前景他也是希望通過這一次英倫汽車集團同特斯拉公司的合作，能夠令英倫汽車集團在電動車領域擁有一定的技術積累。