當然，最主要的問題還有一個，那就是英倫政府沒錢！
如果按照巴倫前世的發展的話，就這麼扯皮下去，不要說101novel.com16年，一直英倫一直拖到101novel.com17年才開始建設一期工程，並且修修停停，進度直接是龜速。
而整個高鐵2號線的預算，也由最開始的總預算327億英鎊，漲到了6101novel.com億英鎊，後來又漲到1060億英鎊，已經嚴重超支！
說白了，後麵增加的這些預算資金，除了少部分是需要投入到環保和保護文物的方麵去的，大部分都是生生拖出來的。
難道卡梅倫不希望英倫的高鐵2號線早點動工嗎？
彆以為歐美就沒有什麼“政績工程”了，這條高鐵線的好處顯而易見，不但能夠加強英倫國內的人員和物流的流通，並且還能夠為英倫大量的就業，這種類似於基礎建設的工程，可以說對於英倫的經濟複蘇可太有用處了。
但一方麵因為過於“自由”，各方麵的聲音非常的嘈雜，另外，最關鍵的還是錢的問題。
因此在聽說巴倫有意攬下高鐵2號線的項目，卡梅倫第一時間就迫不及待的來同他見麵了。
“您真的準備投資進行這個項目嗎？要知道這個項目的預算可是高達400億英鎊的……”
卡梅倫倒也是沒有隱瞞，對巴倫說道
“按照最新的評估，很可能需要投入的資金要稍高於這個數字。”
“我明白高鐵2號線的工程對英倫來說非常的重要，也願意為此奉獻自己的力量，首相先生……”
巴倫首先再次確定了他的態度，接著說道
“但是，說到底，我希望通過這個項目，不管是我，還是國家，都能夠獲得收益，達成雙贏，因此在此之前，您需要滿足我的幾個要求。”
“什麼要求呢？您可以儘管說。”
不管怎麼樣，卡梅倫都是希望能夠先聽一下巴倫的想法的。
畢竟以這個工程的投資，恐怕英倫國內沒有哪個公司能夠接下來——除了他麵前的這位德文希爾公爵。
這也是為什麼在此之前，英倫政府都是考慮由國家財政來投入這個項目的原因，但現實情況來說，即便是英倫政府，400億英鎊，甚至還可能追加預算的情況下，也不是他們短時間就能夠啟動的，原定是在101novel.com16年分段開工，也是要在此之前，在曆年的政府預算中為此做準備才行。
但如果可能的話，卡梅倫肯定是希望能夠在自己的這一任期內開始這個項目，畢竟下一次大選之後他能不能連任，他自己都沒有什麼把握。
而這個項目如果能夠在他這個任期內啟動，先不說什麼時候能夠建成通車，但至少通過高鐵2號線獲得的就業崗位，並因此惠及到的中小企業，可都是實打實的——這也都能夠為他下一次大選積累政績呢。
“首先，我需要獲得進行這個項目的運營公司……”
巴倫的第一個要求，就是需要英倫政府方麵在他進行的相關收購方麵進行力所能及的支持，畢竟巴倫目前的產業，並沒有高速鐵路建設、運營等方麵的公司。
他目前已經有了一些收購的目標，首先就是第一集團（firstgroup）。
第一集團（firstgroupplc）是一家總部設在英倫的客運公司，目前大部分的收入來自於英倫。
這家集團旗下擁有三個分公司，分彆是greyhound、firstb和firstrail。
greyhound分部在美利堅和加拿大運營城際客車；firstb在英倫和愛爾蘭運營巴士；firstrail在英倫和愛爾蘭運營旅客列車。
目前第一集團的市值並不算高，在5億英鎊（約合75億美元）左右，因此對於巴倫來說，並不算困難。