雖然航母的設計圖有很多，但是幾台掃描儀白天到晚連軸轉，還是能完成的，這設計圖再多，還能有一個省的高考卷子多？幾個掃描儀連軸轉，還是能在規定的時間裡完成的。（n年前，華東之雄上師大，剛開始流行計算機閱卷，接觸過這東西。當時還給每個判卷老師發眼藥水，畢竟還是crt的顯示器）
難的不是掃描，而是圖形的轉換。
設計圖掃描進去，就是一個圖紙，或者說是一個圖片，這個圖片是不能直接在計算機裡做設計的，也不能改進，這就需要把圖形轉換成失量圖，裡麵的每一個線條都需要能動才行。
這就需要那台高價買來的服務器全功率的運轉了，畢竟它的運算能力，差不多能達到銀河號巨型機的一半了。
在掃描的圖紙轉換成為失量圖之後，還需要整理歸檔，目前，大批的技術人員，就在做這個工作。
他們看著一張張的圖紙出爐，無比的興奮，這是他們第一次接觸到如此貴重的資料，他們也試圖記住這些設計圖，等到以後再用。
“多虧了去年國家號召，甩掉繪圖板，如果我們沒有提前適應計算機製圖，那我們恐怕沒有機會參加這種工程！”
“是啊，我們單位裡，有幾名老同誌，那繪圖手藝一絕，可惜，不開竅，學不會計算機作圖，已經提前退休了。”
“要是不用計算機作圖，半個月的時間裡，想要完成改動，絕無可能。”
經過一年的普及，重點單位都開始搞計算機作圖了，他們也已經開始適應了計算機作圖，意識到了這種作圖的先進。
需要修改的時候，隻要直接改動就行了，方便快捷，如果還用原來的手工作圖的方式，半個月完成項目，絕對是做夢！
辦公室旁邊的會議室裡，一眾人已經進入具體研究階段了。
巴比奇站在投影幕的前麵，手裡拿著一根電視機的鞭狀天線，指著上麵的圖形：“斜角甲板的麵積必須要擴大，這樣才能保證艦載機在降落失敗之後能正常複飛！”
“我建議，後甲板可以繼續向後延伸三到五米。”秦濤開口補充道：“這樣也能平衡前麵增加的重量。”
“三米吧，不能太多，否則船體結構強度不夠支撐。”巴比奇最後拍板。
楊大偉的手，已經開始飛快地運動起來，操作筆記本電腦上的設計圖，於是，投影幕上的後甲板，以肉眼可見的速度增加。
潘老在一旁隻是注視著，沒有發言，對他來說，已經是重在參與了，幾乎整個思路都是巴比奇和秦濤在商議的。
在做生意的時候，秦濤無比的圓滑，但是現在，卻是認真嚴肅，從奸商變成了工程師。
“起飛線的選擇，還是最難的，由於艦島直接擋住了起飛線的道路，所以，我們最多隻能做出一條九十米長的起飛線來，這根本就無法滿足起飛要求啊！”
讓巴比奇最頭疼的，還是起飛。
按照庫茲涅左夫號和瓦良格的設計方桉，他們會在艦首滑躍甲板上設立兩條起飛線，右側的那條，直接可以頂到艦島的前麵，左邊的那條，還可以繼續向後延伸。
這樣，可以擁有兩個10米長的輕載起飛點，左側那條後麵延長，還有一個19米長的三號遠距起飛點。
這個起飛點要飛過斜角甲板區域，會對戰機的回收造成障礙，但是這個點由於距離遠，所以可以讓蘇33滿載起飛，發揮戰機的優勢。
六七萬噸的軍艦，這樣設計沒問題，但是放到四萬噸的航母上，問題就來了。
艦島不能動，前麵的躍飛甲板又不能太長，這樣一來，艦載機起飛跑道不夠用了啊！
九十米，什麼能飛起來？海鷂是沒問題的，米格-9k不知道，蘇-33鐵定是不行的。
這個問題，簡直就是無解的啊！
巴比奇為此頭疼。
什麼配重，什麼艦島中部，這些都放一邊，目前連個起飛都解決不了啊！
“這有什麼難的，我們隻要把起飛線向左移動就可以了。”秦濤拿起來了另一根鞭狀天線，在上麵一指：“從艦首出發，起飛線向左偏，錯過艦島，繼續向左，可以在艦島的中部，設立起飛點，這樣一來，差不多有一百六十米，直接就是重載起飛點。”
“可是，這樣會乾擾艦載機的降落作業的！”巴比奇立刻就否定了。
好歹也得弄個不能乾擾降落作業的啊，否則的話，斜角甲板的意義何在？
當初英國人發明斜角甲板，就是讓艦載機的降落和起飛互不影響，讓甲板的調度更加簡單，現在倒好，在一艘改裝的航母上，明明有斜角甲板，結果沒起到作用？
“沒關係，阿三早就習慣了。”秦濤說道：“他們以前的航母，就沒有斜角甲板，不是照樣用嗎？這樣雖然起降相互乾擾，但是，能直接重載起飛啊！”
要是把艦島整體轉移了位置，也倒是能騰出地方來，但是絕對不能大動乾戈，改裝量太大不行。
簡單修改，就得現在這樣啊。
“然後，我們在它的左邊，再設立一個更遠的起飛點，把甲板左側再附加一塊，這樣，能做出一個一百八十米的起飛線來，兩條線一起用，出動效率絕對高，而且，都是重載起飛！”
秦濤說著，開始指著擴大甲板左舷麵積，凸出一塊來，看著那造型，真是不倫不類，但是，一百八十米的起飛線，對艦載機來說，也是非常有必要的。
“反正也會乾擾，乾脆就這麼設計。”秦濤說道：“兩架一起飛，效率很好，降落的，等待會兒嘛。”
起飛線必須要安排好，這畢竟不是直接畫條線的問題，在起飛點的後麵，還得設立液壓驅動的擋焰板，擋焰板會在甲板上開口，降低甲板的強度，所以，相關部位還得加強。
必須要提前就設計好，不能出任何的問題。
楊大偉按照秦濤的設想，在上麵飛快地改動著，巴比奇看了良久，終於點了點頭：“好吧，你這樣的方桉，是必須的妥協，秦，你的設計沒有問題，就按照這個來。”
巴比奇是追求完美的人，但是現在，不是原始設計，僅僅是改動，受限製於客觀原始條件，這種妥協是必須的。
雖然看上去不倫不類。
“好了，我們接著再來說升降機吧。”巴比奇說道：“為了讓航母的甲板作業方便，現在用的都是舷側升降機，我們這艘航母既然要改裝，也應該上個舷側升降機。”
“遠東的造船廠，有一千噸的吊車嗎？”秦濤問道。
巴比奇皺著眉頭，思考了一下：“沒有。”
開玩笑，那種級彆的吊車，蘇維埃是生產不了的，隻能外購，當年為了讓黑海造船廠造航母，才咬牙從西歐買了兩台，其他的造船廠，根本就沒這個能力。
“既然沒有，那我們還設計什麼，設計出來了，也沒法施工啊。”
不用說一千噸的了，兩百噸的都沒有，老毛子改造航母，沒這麼大船塢，直接在河邊挖個坑，擱淺了開工的，隻有汽車起重機，吊個十噸二十噸就差不多了。
這個滑躍甲板，就是這樣一點點焊出來的。
舷側升降機？那東西可不一般。
航母下層有機庫，上層是跑道，所以，下層的飛機得運輸到上層來，就需要升降機。
以前都是在甲板上開個窟窿，把飛機提升上來，這就是舷內升降機，基輔級都是這樣設計的，也沒啥問題，反正是垂直起降，但是改裝成短距起飛和阻攔降落方桉的，就對甲板有要求了。
飛機正降落呢，也勾住了阻攔索，還沒停下來，前麵出現個大坑，噗通一下，掉下層機庫了，跟著就該是熊熊大火了。
冷戰起降，舷側升降機流行起來，在側舷上開個口子，直接升降，甲板還是完整的，起降不受影響。
追求完美的巴比奇要改動，但是，設計沒問題，施工有難度啊！
舷側升降機這種大家夥，動輒幾百噸，沒有吊車怎麼安裝？而且，在安裝的時候，需要先在軍艦側舷開口子，也需要吊車把割下來的鋼板給吊著，否則直接掉下去，腳手架得砸到底。
沒這個條件，還搞什麼舷側升降機？
巴比奇隻能作罷。
“我們接著看艦島吧，天空哨兵雷達太笨重了，必須得拆掉。”秦濤繼續提議。
現在的秦濤，也是樂在其中，哪怕不賺錢，設計這種級彆的航母，過過癮也不錯啊，更不用說還有三百萬呢，就算是要等到設計獲得阿三滿意，尼古拉才會給秦濤錢，秦濤也不在乎。
總之，這次賺的是阿三的錢，阿三還不知道！
航母的戰鬥力當然不能太強，天空哨兵雷達這種好東西，當然得拆下來。
在詳細圖紙掃描失量化的過程中，一眾人在研究整體改裝方桉，等到前麵的工程完畢之後，立刻就轉入詳細設計。
計算機房裡，溫度陡然增加，秦濤很快就請人安裝上了空調，眾人夜以繼日地搞設計。
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