明媚的陽光照耀在了美麗的泡菜半島上，在半島的邊緣，還有一個看上去不起眼的巨濟島，名為玉浦的小地方，沐浴在金燦燦的陽光之中。
放眼望去，這裡非常壯觀，七個乾船塢，一個滑軌式船台，一個升降式船台，後者甚至還有頂棚，可以防止被人從空中窺探。
這就是泡菜半島上最著名的大宙造船海洋株式會社dme下屬的造船廠。（這個應該是全稱了，隻是沒搞懂，為啥要用鬼子那種株式會社的名字。）
一行人走在造船廠的道路上。
“我們大宙造船廠，是世界第二大造船公司。”一個人一邊走，一邊自豪地介紹著：“目前，我們一年的下水噸位，就能超過兩百萬噸。”
聽到同行翻譯人員的翻譯，秦濤點點頭：“是啊，樸經理，貴方是我們亞洲最大的造船廠，不過，貴方在某些領域裡，還需要加油啊，比如說，lng船方麵，好像還是個空白吧？”
秦濤當然知道，設計圖送過去，就是尼古拉和奧爾洛夫決裂的時候，這個時候，就不要過去湊熱鬨了，省得大神打架，小鬼遭殃，秦濤晚去幾天，順便做點其他的鋪墊工作。
比如說，帶著叢菊等人，來參觀一下亞洲最大的造船廠。
說起造船來，島國，泡菜國都非常的厲害，在南泡菜國，主要有三家造船巨頭，分彆是三星重工、現代重工，以及眼前的大宙。
這三個造船企業，究竟誰是老大，還很難說。
不過，在眼前的大宙造船廠生產運營經理樸豆軒的眼裡看來，他們造船廠當然是最大的了。
他們生產了多少先進的貨船，軍艦？此時在他們的船塢裡，就有二十多萬噸的油輪在生產之中。
但是，此時秦濤提起來了lng船的生產，還真是讓樸豆軒有些無法回答。
在這個方麵，他們的確才剛剛起步。
在後世，國內lng船起步的時候，是從東邊的兩個國家學習的經驗，這兩個國家已經開始大量製造這種船舶了，不過現在，南泡菜國還沒有起步。
島國的建造時間要早一些，從1971年他們就開始引進mo技術。但是造出來第一艘lng船，花了整整十年時間。83年至8年，他們交付了第一代lng船，用的是五個直徑為36.6m的球罐型液貨艙；到了1989年至1993年，生產的是第二代，四個直徑為40米球罐的液貨艙的船型。
由於球罐型已經是明日黃花，所以，造船企業都盯上了薄膜型的lng船。
在199年，現代重工和三星重工分彆引進薄膜型lng船的生產技術，然後發展很快，到了後期，他們三家造船企業幾乎占據世界lng船市場百分之七十的份額。他們沒有造過球罐船，上來就使用了gt公司的薄膜技術，正是因為這種獨特的眼光，讓他們成為市場最大的贏家。
（大宙造船廠的沒有查到具體資料，也有的說法是在93年就開始了，不過現在9年，南泡菜國的確還沒有這種船型的建造技術。84年的時候，他們曾經有過這種想法，但是化為泡影了，進入九十年代，泡菜國和島國都成為了天然氣進口大國，他們才開始決定造天然氣船的。前麵不知道怎麼寫的，如果寫泡菜國已經能造天然氣船了，那就是錯的哈，當時沒仔細查資料，抱歉。）
泡菜國的造船實力是很強的，等到能造了之後，他們就開始大力發展這種船型，他們不僅僅壟斷了lng船的份額，同時還壟斷了各種配件，天然氣船上的各種耐低溫的部件，不少都是他們生產出來的。而且，他們還自己設計了全新的圍欄係統，成為一絕。
當然了，這些都是後世的事情了，現在，就連明州造船廠都開始造mo罐的天然氣船了，他們大宙造船廠，還沒有開始呢。
“貴方如果想要造lng船的話，我們集團可以輸出技術。”秦濤向樸豆軒說道：“我們的技術輸出價格，絕對便宜。相比挪威的kvaer公司的技術轉讓費，我們的費用相當少，一次性支付，一千萬美元就可以了。”
一旁的叢菊，心中暗自感慨，秦總這做生意的本事，算是絕了。
當初拆了個mo罐回來，自己搗鼓，成功地搞出來了天然氣船，但是，這種天然氣船畢竟已經開始落伍了，就算是把技術打包賣出去，那也不會有什麼影響，還能大賺一筆。
要說天然氣船技術，主要是掌握在挪威和法國人手裡的。
在1970年，挪威的m造船公司提出了球罐型的船型方桉，後來被kvaerner公司收購並由它取得專利。到了八十年代，球罐型的天然氣船大量建造，成為主流，島國的造船廠更是其中的一把好手。
至於薄膜型船，則是法國的gt公司想出來的，在五十年代，他們想把撒哈拉沙漠的天然氣運到歐洲，又怕阿爾及利亞的局勢不穩定，就放棄管線用船。球罐浪費空間，支撐結構需要承受-163度的低溫。所以乾脆改變思路，在貨艙敷設耐-163度低溫的絕緣保溫內襯解決lng的存儲問題。
簡單來說，就和暖水瓶類似。
兩種哪個更好，是一眼就能看出來的，但是好的更貴啊！
91年，也就是去年的時候，南泡菜國就醞釀著四艘天然氣船的建造，訂單是不想落到外國人手裡，他們自己的造船廠，目前正在絞儘腦汁考慮著如何接訂單呢。
現在好了，秦濤給送上門來了。
“一次性支付一千萬？”樸豆軒果然動心了。
“沒錯。”秦濤說道：“一千萬美元，包教包會，我身邊這位叢工，就是專門負責造天然氣船的，你們想要谘詢具體的技術問題，都可以問她。”
要單純論價格的話，一千萬美元絕對不多，畢竟隻要造上一艘天然氣船，就能回本了，接下來的就是淨利潤了。
但是，這畢竟是過時的技術，當初秦濤也是免費弄到手的，現在，秦濤已經開始瞄準薄膜型船了，把這種落後的技術，賣上一千萬，也不算少了。
叢菊也隻能猜到這些，至於秦濤更深入的考慮，她暫時是想不到的。
泡菜國也開始計劃進軍lng市場了，如果他們能拿到這種mo球罐天然氣船的建造技術的話，肯定是不會立刻放棄的，等到他們吃透了技術，開始建造，五六年的時間就過去了。
有了這段時間，明州造船廠已經能掌握薄膜型天然氣船的建造技術了，可以全麵淘汰球罐型了。
帶著泡菜國人走個彎路，然後將他們徹底甩開！
不用說一千萬了，五百萬，秦濤都能出售技術。
“多謝秦總的厚愛，我會向上麵彙報的。”樸豆軒興奮地說道。
一千萬，對他們大宙公司來說，根本就不算什麼，明州造船廠的天然氣船，已經正常運營了，還有好幾條船的後續建造，技術上沒問題。
他知道，他們目前正在和法國人談，這種技術轉讓是相當昂貴的，法國人提出的條件，是每艘船售價的百分之五！他們耗費巨資建造天然氣船，主要利潤還得被法國人拿走，而且，這是下金蛋的母雞，每條船都要收！
管他明州船舶工業集團的技術哪裡來的，有沒有資格授權，以後有了商業糾紛，讓挪威人找明州去，找不到他們頭上，他們是花了錢的。
當天下午，秦濤就見到了從首爾趕過來的大宙造船海洋株式會社的高層。
在造船廠的會議室裡，氣氛其樂融融。
“秦總，聽說您計劃用一千萬的價格，將貴方掌握的天然氣船的建造技術轉交給我們，是真的嗎？”五十多歲的李金山，看起來年輕得就像是三十多歲的人一樣，他作為董事長，親自過來，當然是為了這送上門來的肥肉了。
“當然是真的了，我們大老遠的跑過來，是為了做生意的。”秦濤笑著回答道。
“那麼，貴方為何要給我們這麼優惠的價格？貴方難道就不怕我們以後能建造這種船型，和貴方搶生意嗎？”雖然這句話說出來有些不好聽，但是李金山還是得問清楚。
什麼為了友誼之類的，李金山是絕對不信的。
“這個嘛，我們集團最近有一個大項目，需要一大筆的資金，所以，我們才會做出這個決定。”秦濤很坦誠。
大項目？大筆的資金？不應該啊，他們明州船舶工業集團，最近發展勢頭很猛的啊，以至於有人分析，以後還可能會成為他們泡菜國造船業的一個強有力的競爭對手。
對方不缺錢啊！
李金山的腦子在飛快地思考著，聯想著最近行業內的相關事情，突然想到了什麼：“貴方有意買那艘明斯克號？”
等到他把這個問題問出來之後，又感覺到有些不妥，隻能是尷尬地笑了笑。
秦濤歎了口氣：“是啊，我們打算把它買下來，隻是不知道有沒有這個機會。畢竟，聽說老毛子那邊，想要把這艘軍艦改造成為航母，然後賣給阿三。”
“你們想要買下來？買下來乾嘛？”在場的人都有些震驚。
秦濤從對方的表情上，就能看出什麼來，很簡單，在場的這些人，也想要買啊！這算是競爭對手了，不過嘛，現在隻是打個鋪墊，忽悠一下而已。
“改造成為水上樂園，作為一個愛國主義的教育基地。”秦濤說道。
隻要不是買回去改造航母，那這些人就放心了。不過，想想也是，對方隻是一個民營造船廠，甚至都沒有在他們國內主要的船舶集團內，他們買回去，除了改造成為民用的，也沒有其他的用處了。
就算是他們能改造出來，那也沒有艦載機啊！現在的中國有什麼先進的飛機？