秦濤會說三四門外語,自己感覺到已經很牛了,但是,許正陽麵前,就是小巫見大巫啊!
秦濤非常的滿意:“你還真是全才啊!就你這樣的,要是到了社會上,隨便給哪個大老板當保鏢,都能開到月薪一萬,在我這裡,也不能虧待你,一個月兩萬!”
在93年,一個月兩萬,絕對是高薪了,秦濤對許正陽非常的滿意,花錢也是毫不吝嗇。
“對不起,秦總,我屬於外派勞務人員,所以,有相應的單位給我開工資,您的工資,我不能要。”
好啊,還是個免費的?
秦濤點點頭:“嗯,工資是外派單位給你開的,我給你發獎金,這個不衝突。”
許正陽的眼睛裡,露出了一絲的感激,秦總很有能力,是國家的棟梁,又經常跑外麵,不能出任何的意外,所以,上級領導很重視,把許正陽給派來了。
他沒有想到,秦濤這個企業家,對自己這個小小的保鏢,居然這麼看重。
士為知己者死,以後,就用自己的生命來保護秦總!
米高揚設計局,在紅色帝國的時代是非常重要的,看看他們所在位置就知道了。
不僅僅是設計局處於莫斯科的黃金地段,就連他們配套的生產廠:“勞動旗幟”飛機製造廠,也處於莫斯科的市中心。
在任何一個國家的首都,那都是寸土寸金的,一個大型的飛機製造廠,能坐落在首都的中央,足以說明這個廠是多麼的牛氣了。
一直到了後世,隨著米高揚設計局的衰落,這個飛機廠才逐漸被舍棄,到了003年,飛機廠的跑道也被拆除了,這個廠也就徹底的和製造飛機說再見了。
此時,東方來的代表團,就站在了勞動旗幟飛機製造廠,現在,這個工廠已經改名叫做米格號工業綜合體了。
走在寬敞的廠房裡,可以看到,有幾架零零散散的米格-9戰機,還在組裝之中。
從那些鋁合金表麵泛出來暗淡的光芒就能看出來,這些組裝中的飛機,已經有好幾年的曆史了,表麵都變成氧化鋁了。
在紅色帝國時代,米格機稱霸天空,飛機廠裡麵熱鬨非凡,等到紅色帝國崩塌,依舊有一大批的米格-9還沒有完成總裝,現在,他們陸陸續續總裝的,就是這批紅色帝國時代的飛機了。
“當初,第一架米格-9戰機,就是從我們這裡升上天空的,到現在為止,我們依舊還在生產著這種強大的戰機。”廠長葉夫根尼興奮地說道:“這種飛機,是全世界最先進的戰鬥機!”
“這架飛機,看上去和蘇-7很像。”顧老開口說道。
“沒錯,這兩種戰機,都是中央流體設計院給出來的外形設計。”米高揚設計局的總師彆裡雅柯夫介紹起來:“翼身融合,機腹進氣,它寬大的機體,就是一個升力體。這種飛機,是我們永遠的驕傲。”
外行人甚至很難從外觀區分米格-9和蘇-7,畢竟,兩款飛機看上去太像了,但是,熟悉的人一眼就能看出區彆來。
蘇-7的機體更大,顯得更加的修長,米格-9則是短粗的模樣。蘇-7有尾椎,米格-9屁股那裡光禿禿的。
“其實,當初在談判的時候,貴方就該選擇我們米格-9戰鬥機。”提起當初被拋棄的事情,彆裡雅柯夫總感覺到有些不滿,你們東方的天空,一直都是米格機來保衛的,什麼時候輪到蘇霍伊了?
“米格-9最大的問題,就是腿短,對於我們來說是不合適的。”秦濤開口了:“就算是現在,貴方這種米格-9戰機,依舊不是我們的最佳選擇。”
不是你們的最佳選擇,你們就那麼喜歡蘇-7?那你們還來我們米高揚工廠乾嘛?
人窮誌短,如果要是在紅色帝國時代,彆裡雅柯夫估計直接就要趕人了,但是現在,他隻能憋著,甚至,臉上還得努力擠出一個笑容來:“那麼,貴方為何又來我們這裡了?”
“因為,我們想要像以前那樣,不僅僅購買產品,還要購買技術,引進技術在我們國內生產。”秦濤說道:“蘇霍伊設計局那裡,遲遲不給我們答複,那我們隻能做其他的選擇。至於腿短的問題,我們也有辦法來解決。”
秦濤並不知道,自己這次行程究竟會帶來什麼樣的結果,能不能刺激到蘇霍伊,如果要是弄假成真,和米高揚這裡簽署了技術出口協議,那麼,沈霍伊就要變成沈高揚了。
彆裡雅柯夫沒有在意前麵的生產線的事情,而是對後麵的話題很感興趣。
“貴方有辦法解決我們的航程問題?”
米格-9腿短,在不掛副油箱的前提下,隻有一千五百公裡的最大航程,其實,如果和以前的米格戰機對比的話,這個數據已經不差了,比如米格-1,機內燃油的最大航程,隻有一千三百公裡而已。
但是,和西方動輒兩三千公裡的航程相比,那就差得遠了,導致它的作戰半徑隻有幾百公裡而已,和西方戰機動輒千裡奔襲,形成了強烈的對比。
米格-9很委屈,畢竟在設計的時候,人家就是作為前線戰鬥機來設計的,所以,腿短無所謂,起飛了就上去乾,乾完了就回家,吃飽喝足再上去。
但是,這隻是老毛子的作戰方式,和這個世界已經脫節了,任何一個國家的空軍,都希望自己的飛機飛得越遠越好。
紅色帝國已經崩塌,米格-9也要能適應國際市場才行,那就必須得增加航程。
但是,航程怎麼增加?
“首先,機背上的附加進氣口去掉。把這個空間,用來放燃料。”
“可是,附加進氣口是為了讓戰機能夠在前線野戰機場起降的必備條件。”葉夫根尼在一旁開口了:“去掉這個附加進氣口,也就去掉了前線野戰機場起降的能力,這是米格-9的賣點之一。”
“除了你們,沒有人在乎野戰機場起降能力,或者說,相比之下,航程比野戰條件起降更重要。航程長了之後,還有必要在野戰機場起降嗎?”
米格-9的設計定位,不是蘇-7的低檔機,而是前線戰鬥機,在伴隨陸軍向前推進的過程中,米格-9也會不斷地進駐前線野戰機場。
那些機場條件差,地麵也不夠潔淨,機腹進氣的米格-9戰機在起飛的過程中,可能把跑道上的臟東西吸進去,然後打壞發動機。
這也是所有機腹進氣戰機的一種弊端。
所以,米高揚的設計師們想了個辦法:在邊條上方,開了個輔助進氣口,如果地麵太臟,那就從上麵進氣,有邊條阻擋,地麵雜物就吸不進來了。
可以看看,原本米格-9機體就不大,還塞進去了兩台發動機,能放油的地方,也就是飛行員背後,以及兩個翅膀,主要的油箱,就是兩個機翼。
這樣,它的機內燃料隻有3.噸。蘇-7呢?機內燃油就有9.4噸!很多時候,裝一半的燃料就夠飛行訓練使用了。
米格-9本來機內空間就不大,還搞什麼輔助進氣口?拆了,放燃料!
“如果將這塊空間利用起來的話,那最多也就增加00升的燃料而已。”彆裡雅柯夫說道:“對航程增加的貢獻不大。還是得掛副油箱。”
“副油箱?掛了副油箱,就不能掛導彈了。”秦濤搖頭,他的手指著正在組裝中的米格-9戰機的機背,說道:“在飛機的背部,可以隆起來,具體來說,就是在它的第3和第8隔框之間,加裝了一個保形油箱,那塊空間,差不多有1400升,這樣經過改進,飛機大概能增加兩千升的內部燃料,讓飛機隻靠機內燃料,達到兩千四五百公裡的航程。”
隻靠機內燃料,也得飛上兩千四五百公裡,這才算是能大致滿足用戶需求的。
機背增加油箱?
彆裡雅柯夫望著自己這架飛機,如果機背增加個油箱,那不就變成駝背了?
不過,如果要是造型好一些的話,對氣動布局的影響會很小。
看自己飛機的外形,也隻能加在機背,不會有太大的影響,也不會有太大的工作量了。
“貴方對我們的米格-9,研究得很透徹嘛。”彆裡雅柯夫說道。
秦濤笑了笑,其實,自己還真的不怎麼懂,但是,後世的米格-9*mt,就是這麼改裝的,秦濤也隻是照葫蘆畫瓢而已。
這樣一來,米格-9腿短的問題就算是大致解決了。
“如果發動機設計局的技術人員能降低一下rdd33發動機的油耗,那就更好了。”秦濤又稍稍地補充了一下。
其實,降低油耗才是正途,西方飛機的航程遠,和他們的發動機油耗低有很大的因素,不過,在老毛子這裡,想要降低油耗可不容易,遠不如背個油箱來得簡單。
“我們國內,一直都在使用米格係列戰機,這次,如果貴方能按照我們的要求改裝,提升米格-9的航程,那麼,我們一定會引進生產線,大批量地生產這款戰機的。”
本章完(www.101novel.com)