八十年代,國門打開,國內也看到了西方先進的技術,非常驚訝。航空技術方麵,當看到法國人的幻影000戰機的降落的時候,國內的技術人員和試飛員,都是無比的好奇。
對方居然沒有使用減速傘,直接用刹車就給刹停了!
飛機在降落下來的時候,足足有幾百公裡每小時的速度,國內的刹車如果直接踩下去的話,那絕對是刹車冒煙報廢,必須要首先使用減速傘,讓飛機的速度降低下來才能用刹車。
法國人居然直接就刹車?
當刹停的時候,國內的技術人員更是帶著滿臉的驚駭去撫摸刹車盤,結果發現人家的刹車片沒有過熱現象!
各方麵的技術,都落後世界先進水平太多了,看到國外的科技,就像是劉姥姥進入了大觀園一樣,雖然知道自己落後,但是技術人員沒有灰心,有差距,那就追趕好了!
國內生產的三代機,不能再使用過去落後的刹車係統了,必須要研發更加先進的刹車裝置!
十幾年過去了,國內研發的產品,到什麼樣的水平了?
秦濤並不是很清楚,但是他知道,想要解決這個離合器的摩擦片的問題,那就得從飛機刹車盤上下手。
在後世,美國老的f-3項目,同樣需要先進的升力風扇離合器,負責提供摩擦材料的是古德裡奇公司,為了將這種技術研究出來,他們公司專門建立了一個anta&nbp;fe&nbp;pring的高溫複合材料小組,這個小組不是閉門造車的,他們還聯絡了俄亥俄州troy飛機機輪與刹車小組以及俄亥俄州breckville材料與彷真技術中心一起合作,開發壽命更長的高性能離合器材料。
美國人也是用刹車材料來研究的,對己方來說,也就沒什麼好說的了,同樣也是得找研究飛機刹車材料的部門幫忙。
王進寶睜大了眼睛:“秦總,咱們找研究刹車係統的部門合作?這倒是一個好主意!”
秦總提出來的方案,肯定是有前瞻性的,隻要按照秦總說的做,絕對沒錯!
王進寶已經下定了決心,等到秦總走了之後,就去找相關部門合作!
其實,對他們來說,想要把這種升力風扇搞出來,就是得全國各地的跑,尋找合作單位,他們機械廠的優勢在於加工精度,但是他們並不是研究材料的單位,所以,必須要找相關部門合作才行。
“對了,秦總,為了繞開這些複雜的技術,咱們的項目組裡,還有人提出來了新的方案。”
新的方案?
秦濤非常好奇:“什麼方案?”
想要實現垂直起降,全球也就是兩種方案,要麼是海鷂,要麼是雅克-38,隻有這兩種搗鼓成熟了,己方的升力風扇,也不過相當於雅克-38的變形。
“我們可以使用直升機的渦軸發動機來驅動這個升力風扇,這樣,傳動軸可以大大地縮短長度,離合器也可以取消了!”
用渦軸發動機來驅動?
秦濤驚訝地看著王進寶:“你們計算過嗎?”
王進寶點頭:“計算過,目前上世界最大的直升機發動機,是米-6裝備的d-136,這種發動機可以爆發出來一萬多馬力的動力,我們用兩台來驅動升力風扇,這樣還能有個備份,萬一其中一台發動機熄火,另一台還能提供一定的動力。”
近水樓台先得月,他們明州集團就裝備了米-6,所以他們可以得到上麵的所有參數,他們也就根據這些參數,進行過各種計算,最終覺得是沒有問題的。
秦濤搖頭:“我說的不是動力,而是體積!你們這兩台發動機,打算塞到什麼地方去?進氣和排氣的問題怎麼解決?”
王進寶一愣。
他當然沒有考慮這些問題,在他眼裡看來,這種問題當然是由飛機設計師來考慮的了。
“這種設計,簡直就是放屁脫褲子,還不如雅克-38那種直接使用升力發動機呢,同樣都是渦輪發動機,直接噴氣就夠了,還得通過傳動軸來傳遞。”秦濤和眾人也都熟悉了,說起來也就不客氣了:“而且,多增加了兩台發動機,那就多增加了采購成本,還增加了係統的複雜程度。”
原本,王進寶還以為這是個天才的設想,哪裡知道,居然還有這麼多問題,而且,秦總這樣一說,他也就能反應過來了,的確是個大麻煩。
對於飛機來說,每一克重量都是要計較的,原本升力風扇就已經是個正常飛行中的死重了,結果,還多背了兩個專門給升力風扇使用的發動機,這還真是放屁脫褲子啊。
“我們沒有彆的選擇,這條道路是最正確的,我們必須要沿著這條道路走下去,所以,加油吧!哪怕隻能搞出來壽命三五次的離合器,那也是一個進步,以後我們可以不斷地改進,直至最終成熟。”
升力風扇的設計方案是最成熟的,因為這種方式擁有最簡單的結構,任何的改動都會讓它變得更加複雜,對飛機沒有任何好處。
王進寶點頭:“秦總,我們知道了,一定會全力攻克技術難關,最終到達成功的彼岸!”
“嗯,大家也不用特彆著急,我們對技術難度有心理準備,我們的研發,至少還可以有十年的時間,大家慢慢來。”
“那不會耽誤我們的飛機試飛嗎?”王進寶有些擔心。
“彆忘了,我們的飛機是一機三型,如果升力風扇不成熟,還可以先飛普通的型號。”
眾人鬆了一口氣。
秦濤剛剛給機械廠的技術人員指明了研究方向,鼓勵他們繼續努力,許正陽的大哥大就響了,等到他接完了電話,看著起身準備和大家共進午餐的秦濤:“秦總,第二設計處那邊發生了爭執,您要不要過去看看。”
爭執?
秦濤知道,在技術人員那裡,各種爭論都是很正常的,畢竟,真理是辯駁出來的,不過,航母的改進方針已經製定出來了,按說不會出現這種需要求助自己的爭論啊!
“誰和誰在爭執?”
“馬工,和所有人。”
秦濤立刻就明白過來了,能夠讓馬工和其他人對立的,不是彆的,肯定是中壓直流技術。
“走,咱們看看去。”秦濤說道:“這真理都是辯駁出來的,咱們不說話,也能聽到精彩的辯論。”
第二設計處也在華亭,所以秦濤可以很快就到達會議室,進去之後,果然,場麵精彩激烈,馬工正在憑借一己之力,舌戰群儒啊!
“目前,咱們使用的所有艦艇供電係統,都是交流電,瓦良格號在設計的時候,也是0赫茲的交流電,已經非常成熟了,我們不能在這種時候,上馬不成熟的直流電技術!”
說這句話的是一名老毛子的技術人員,當初就是負責設計電力係統的,所以,對於這套係統非常熟悉,他絕對不會同意上什麼中壓直流。
這完全就是亂彈琴!
“沒錯,你們的設計是夠成熟了,九台交流發電機,又不是隨時都需要,平時隻是四台發動機工作,當需要更多電力的時候,啟動柴油發電機來並網的時候,輪機兵是怎麼操作的?”
怎麼操作?對輪機兵來說,這絕對是一種噩夢啊!交流發電機的並網,要求非常苛刻,差0.01秒,那就會導致整個係統燒毀。
尤其是,庫茲涅左夫號,瓦良格號這些,為了增加電力供應,用的還是九台發電機,這麼多發電機來並網,那更是噩夢中的噩夢!
“可是,如果使用中壓直流來輸電的話,在發電機這裡,還是交流電,在用戶那裡,也需要交流電,中途進行轉換,太複雜了!”
總之,他們就是在抵觸,因為這技術從來沒有人用過。
“複雜?”馬工抬頭看了看頭頂:“你們知道,我們現在的電燈,用的是什麼電嗎?”
眾人搖頭。
大家夥天天用電,但是這電是怎麼來的,他們就不知道了。
這好像也沒有什麼疑問,肯定是發電廠裡來的啊!
“198年10月,正負00千伏的葛洲壩到華亭直流輸電工程開工。單極、雙極分彆於1989年、1990年投運,直流線路長104.6千米,單極輸送容量60萬千瓦,雙極10萬千瓦。現在,我們華亭共有發電廠11家,發電設備總容量468.67萬千瓦。這個直流工程的投運,相當於為我們提供了百分之二十五的電力供應,也就是說,現在我們頭頂的四盞燈,至少有一盞是直流輸電過來的。”
西方沒有超高壓直流輸電技術,因為他們根本就用不著。
國內的能源主要分布在西部,比如說各種水電站,都是在西麵建立的,經濟高度發展的地區是在東邊,這樣,就需要把電力從西部輸送到東部。
歐洲沒這個必要,幾乎相當於是橫跨整個西歐了,他們一個國家的麵積,還不到國內一個省大。
超高壓直流輸電擁有各種優點,所以被國內潛心研究,徹底攻克,讓國內的輸電技術達到了世界最高水平。
“您說這個有什麼意義?”又是一名老毛子問道。
“我想說,對我們國內來說,直流輸電技術需要的各種轉換設備,都已經成熟了!”
發電機是交流的,用戶需要的是交流電,輸電過程則是直流,這個過程中,必然會涉及到直流交流之間的轉換問題。
交流變直流容易,幾個二極管就能解決,但是,直流變交流可不容易,它需要特殊的複雜的電路,超高壓輸電係統裡轉換裝置,更是有巨大的功率要求!
為啥美國老要選擇中壓交流技術?其中一個很大的原因,就是他們不像中國這麼容易獲得大量的轉換部件,國內在研究超高壓直流輸電技術的時候,已經把這些設備都給搗鼓出來了!
這東西還不能從西方進口,因為西方也沒有。