還好，飛機沒有直接飛走，二十分鐘之後，飛機又降落到了跑道上。
“我能上去看看嗎？”看著座艙前麵的那個綠油油的東西，葉梅利揚諾夫忍不住了。
“歡迎，可以上去看看，和你們的大毛鐘表店完全不一樣。”秦濤說道，說完之後又想到了什麼：“貴方的蘇-3，座艙還是鐘表店嗎？”
“當然不是，這些年來，我們的航電係統也在發展，目前最新的航電係統，也是顯示器的布局了，而且，我們的座艙裡麵有四塊顯示器。”
顯示器的數量越多，說明係統的集成性能越差，對方把四塊顯示器拿來吹噓，那就是大錯特錯了，看看後世就知道了，最先進的戰鬥機，隻有一塊整體的顯示器，顯示的內容要多很多。
“後座沒有操作杆，所以，這就是一架戰鬥轟炸機。”蹬上舷梯，看到了座艙布局之後，葉梅利揚諾夫忍不住嘟囔起來，剛剛看到這架飛機的時候，技術人員還試圖忽悠他是教練機！
教練機的前後座艙布局都是一樣的，後座教官的位置也得有操作杆，這樣才方便在關鍵的時候，教官接手飛機的操作。
要說特例，那就是雄貓戰鬥機了，原本就是雙座的，也沒有辦法開辟出第三個座位給教官使用，所以，美國人采用的方式就是讓教官坐在後麵雷達官的位置，通過口述的方式來向前艙的飛行員傳授飛行技術，指點在飛行中的技巧，這種方式居然都沒有出事故，簡直就是個奇跡。
首飛儀式結束，吃完了中午飯，一眾人就前往606所了。
東北的老工業基地，幾乎就是建國後最大的工業中心，航空工業也是從這裡開始起步的。這裡有研發飛機的601所，生產戰機的11廠，也有研發發動機的606所，生產發動機的410黎明廠。
說起發動機的研發來，就得提到國內的航空發動機之父，吳老。
吳老生活在那個戰爭年代，曾經去美國留學，回來之後，就投身了航空工業。
五十年代，隨著國內引進米格-17，也同步引進了配套的vk-1f發動機，當時的吳老就是發動機的設計師，殲-仿製成功後，對於航空工業怎麼發展，有很多不同的意見，有的人認為仿製或者引進就足夠了，但是當時作為生產二處處長的吳大觀想到的卻是中國隻有獨立自主地研製發動機，才能真正實現質的飛躍。
吳老和徐老兩人聯名上報，建議走自行設計、自己製造發動機的道路，並同時建立空氣動力研究和航空發動機研究機構！
在上級批準之後，吳老首先在410廠組建了國內第一個噴氣發動機設計室，並擔任設計室主任。在各項條件不具備的情況下，開始設計我國第一台噴氣教練機動力發動機。
61年的時候，吳老和當時的空軍領導一起組建起來了606所，吳老擔任副所長和航空發動機專家，共同挑起中國第一個航空發動機研究所的大梁。
前後走過了多個型號的波折，吳老之後去了430廠幫忙仿製斯貝，之後就沒有回來。不過他依舊在關心著606所，渦扇十項目，就有吳老的推動。
現在，渦扇十的總設計師是張老，他為了這個項目的負責人，深感責任重大，壓力也很大，看著他那滿頭白發，秦濤的心中也很是感慨，正是因為有了像張老這樣的默默無聞的科研人員，日複一日地工作，才讓祖國的軍工最終發展到世界頂尖水平啊！
初期的渦扇十也是極不成熟的，以至於很多人喊出了太行不太行的話來，不過，到了以後，渦扇十終於成熟，甚至倒逼著渦扇十五不得不回爐提升性能。
“歡迎，歡迎各位來我們606所視察。”張老熱情地迎接著眾人，當看到葉梅利揚諾夫的時候，非常熱情：“葉梅利揚諾夫先生？您是蘇霍伊設計局派來的顧問，一定能給我們的發動機提出更好的意見來的。請進，快請進！”
眾人首先來到了會議室裡，投影機的屏幕上，打出來了渦扇十的介紹。
“我們的渦扇十發動機，使用三級風扇，九級整流，一級高壓，一級低壓共十二級，單級高效高功高低壓渦輪，是一款大推力高推重比低涵道比先進發動機。”
外行看熱鬨，內行看門道，葉梅利揚諾夫僅僅是看了一眼發動機的結構，就知道和三姨夫不同，用行話來說，渦扇十的結構是3+9+1+1，而三姨夫是4+9+1+1，少了一級風扇，那就是不同類型的了。
“當年，我們研發的渦扇六半途而廢，不過我們相信，現在的渦扇十一定能研發成功，它的初始推力就能達到13噸，等到後期的改進款，可以輕鬆地達到14噸。”
聽著這些數據，葉梅利揚諾夫的臉是越來越難看，他已經聽出來了這話裡麵的意思。
如果這款發動機研製成功，那麼，他們的三姨夫就再也沒有必要賣給東方了，東方人完全可以有更好的，更先進的發動機！
如果想賣，隻能賣更加先進的發動機！
“至於空軍最關心的壽命方麵，我們這款發動機的首次大修壽命就能達到一千小時，全壽命能達到三千小時。”
葉梅利揚諾夫又驚呆了。
老毛子的特色就是壽命短，反正在戰場上，飛不了一百小時就被擊毀了，但是在和平時期，壽命短就成了累贅。
三姨夫的首次大修壽命是三百小時，大修過兩三次之後就報廢，整個壽命期也就是一千小時左右，眼前的這種先進的發動機，壽命是他們的三倍！
這就意味著，發動機的使用成本會大大降低啊！
葉梅利揚諾夫的心在淩亂，一個念頭出現在了他的腦海裡：怎麼可能，發動機是航空工業的桂冠，東方人有這種能力嗎？可以研發性能遠遠超過己方的發動機？
此時，張老在繼續講解，等到看到內部核心機的圖片的時候，他好像明白過來了。
這核心機，和美國人的發動機很像啊，這次東方人不是抄襲大毛，而是抄襲西方的了！不知道為何，他的心中突然湧起了失落的感覺來。
以前的時候，東方人抄襲的對象必然是老毛子，現在呢？東方人居然看不上了！
接下來的時間裡，葉梅利揚諾夫心亂如麻，很多東西隻是零零散散的聽到，什麼渦輪前溫一千八百開爾文，什麼特殊的合金材料，總之，這款發動機聽起來很是高大上啊！
不過，這麼先進的東西，是不是真的？這些人會不會故意用個ppt來騙自己？葉梅利揚諾夫給自己尋找心裡安慰，最終找到了這樣一個理由。
不過很快，他的這個設想就被證實不成立了。
“各位，我們現在可以去高空試車台看看，我們這款發動機目前正在進行高空試車。”等到介紹完畢之後，張老就帶著眾人，一起前往試車台。
高空試車，已經是發動機在裝飛機之前的最後一個步驟了，這說明這款發動機的研發是非常順利的了！
葉梅利揚諾夫帶著複雜的心情，看向了試車台上正在高速運轉的發動機，耳邊傳來了發動機的轟鳴聲，他的臉色就變的更加難看了。
“通過高空測試台的測試，我們得到了完整的渦扇十的推力包線，最讓我們興奮的，就是它的高空高速性能。”張老繼續給眾人介紹：“大家看，這裡有一張黑板，上麵畫的就是我們測試出來的高空高速性能的包線。”
橫軸是m，縱軸是kn，每一條線都是一個高度下的推力包線，當看到這張圖的時候，葉梅利揚諾夫睜大了眼睛。
這款渦扇十在高空狀態下掉推力的程度比三姨夫明顯要小，而且，高速的推力恢複特性遠強於三姨夫，其在聲速以上的高速狀態的多個速度段、多個高度下，最多能比三姨夫多出0kn以上的推力。
說某款發動機的最大推力是多大，其實這是限定條件的，大部分的渦扇發動機在高空高速的情況下，都得掉推力，但是，眼前的這款發動機，推力卻掉的很少，簡直就是渦扇中的渦噴！
高空高速下推力掉得很少，這就意味著這種發動機的高空高速性能出色，對於戰機執行應急任務很重要，哪怕不能超音速巡航，至少也能在高空用最快的速度飛過去。
這種發動機的性能，比三姨夫還要優秀啊！
那麼，東方人還會再大量采購三姨夫嗎？
從606所裡視察完畢出來，葉梅利揚諾夫的心情很不好，當他去衛生間的時候，正好又看到了秦濤，立刻就發出了求助：“秦，貴方這是已經徹底不需要我們發動機的節奏了。”
雖然發動機是留裡卡-土星聯合體的，但是蘇霍伊設計局是總承包商，他們還是能從其中賺錢的，而現在，東方人有了先進的發動機，就不可能再大量采購三姨夫了，蘇霍伊設計局又要少一大筆的開銷啊。
“怎麼可能。”秦濤笑了笑：“如果是三姨夫，或許我們會在以後減少采購數量，但是，貴方還有比三姨夫更加先進的發動機啊！”
比三姨夫還先進的發動機？葉梅利揚諾夫的臉上頓時就是一愣：“秦總說的難道是四姨夫？”
按照老毛子的型號發展規律，三姨夫下去，就是四姨夫，也就是al-41f發動機，作為下一代戰鬥機的發動機，它的研發甚至比米格1.44的項目還要早。
“貴方應該有這種發動機吧？我記得在米高揚設計局那邊，項目1.4用的就是這種發動機。”
本章完（www.101novel.com）