美國佬的awg-9雷達，最遠的搜索距離才不過31公裡，之後其他的戰機，搜索距離還比不上這款二十年前的雷達，至於老毛子的技術，也絕對不可能比awg-9雷達強。
“我們今天給大家演示的是這架飛機的機動性，電子係統方麵，我們隻做介紹。”西蒙諾夫繼續推卸：“我們也沒有聯係相關的運輸機作為目標。來，大家到尾部，可以看看這架飛機的發動機，這是我們最先進的al-3fm發動機，最大加力推力14.噸，它讓我們的飛機推重比更加出色，可以做更多的機動動作，如果是配合矢量噴管，還能做很多大名鼎鼎的機動動作。”
原本打算介紹一下電子技術，讓東方人羨慕一下，誰能想到，對方還當真了，揪著不放，西蒙諾夫也隻能轉移話題。
林老和秦濤對視一笑，不用說什麼，已經明白了。
其實，n011雷達雖然用了平板縫隙天線，但是根本就不成熟，它就是個半成品，所以，老毛子在測試過之後就放棄了，接著改進到了無源相控陣雷達天線，被稱為n011m。
後來的蘇-3用的雪豹雷達，就是無源相控陣體製的。
眾人從這架飛機的前麵，走到了側麵，又走到了後麵。
機體依舊帶著老毛子的特色，鉚釘外露，雖然重新噴了一遍油漆，但是依舊顯得曆儘滄桑。
蘇-3戰機的編號是從701到710。第11架也就是711，就是那架蘇-37.
不過這些原型機並不是全新生產的，比如701，70，70，706，707這幾架戰機就是在量產型蘇-7戰機基礎上大改而來。當然了，作為試飛機，必須得有試飛代號，701號原型機的正式編號是t-10m-1，是88年首飛的第一架原型機。
此時，展示在大家眼前的是707，屬於在紅色帝國崩塌之後建造的試飛機，機體還算新一些。要是其他的飛機，估計狀態就更差了。
眼前這架飛機，采用了和蘇-7不同的前機身、鴨翼、尾撐。但是在中段機身、垂尾、機輪上都與蘇-7量產型號相同。眾人看上去，更是有種親切感。
有些人的腦子裡已經在思考了，這種飛機弄回去，601所測繪一下，就能在11廠生產了！它采用了三翼麵布局，比蘇-7的機動性強一大截啊！
其實什麼蘇-3，不過就是多裝了個小翅膀的蘇-7而已，當初蘇霍伊設計局的編號，也是蘇-7m，後來為了更好地把飛機賣出去，才改名叫做蘇-3.
就和米格機一樣，米格-9的名聲臭了之後，米高揚設計局把米格-9進行了大改，然後起了個米格-3的名字，可惜還是沒賣出去。
相比之下，坦克就要好得多了，t-7名聲臭了，改名叫做t-90，還真賣出去了一大批。
在一番原地考察之後，接下來就輪到空中的飛行表演了，普加喬夫全身穿戴好飛行服，信心十足地走了出來，靠著著名的眼鏡蛇機動，他就已經成為了全世界最著名的試飛員，他飛蘇-3的時間最長，甚至大名鼎鼎的蘇-37，也是他來飛的，蘇-37上很多經典動作，都是他創造的。
對他來說，這不過是一場最正常的飛行表演了。
發動機啟動之後，漂亮的三翼麵戰機蘇-3滑上跑道，加力起飛，大迎角爬升，各種機動動作讓人眼花繚亂，目不暇接。
三翼麵是最初在艦載機上使用的，是為了提升蘇-33的短距起飛能力，但是，等到蘇-33研發出來之後，蘇霍伊設計局就對三翼麵布局上癮了，他們給蘇-7裝上鴨翼，裝上數字電傳，大大地提升了它的機動性。
當然了，代價也是有的，比如增加迎風麵積，增加操作係統的複雜性等等，不過，多了一對控製麵，就能做出更多的動作來了，大毛還是非常滿意這種改變的。
此時，大家夥抬頭看著各種機動動作，也能感覺到相比蘇-7的性能提升。
“各位，蘇-3是你們最好的選擇。”西蒙諾夫興致勃勃地說道：“請相信我們，這款戰機不會讓你們失望的！雖然它的價格是八千萬美元一架，但是，它的性能覺得值得起這個價格。”
現在已經開始談價格了！
八千萬美元！聽到這個價格的時候，林老的臉色頓時就是一變，這是搶錢啊，你們的要價也太高了！
現在國內自己生產的殲十一戰機，折合下來也就是三四千萬美元一架，要是采購這種蘇-3的話，五千萬，甚至是六千萬美元一架，也是可以接受的，但是八千萬美元一架，就高得離譜了！
“貴方這個價格，是全壽命的價格嗎？”秦濤笑嗬嗬地問道：“比如說，包括大量的售後服務，包括備份零件甚至是備份發動機。”
“當然不是，這就是單機的價格，貴方還需要采購一係列先進的武器，比如說，我們為它配備了主動雷達引導的r-77空空導彈，還有遠距離攻擊預警機一類目標的r-17導彈，它能夠在三百公裡的距離上，獵殺敵人的重點目標。”
蘇-3自然也需要搶奪米格-31的市場，兩個設計局在紅色帝國時代，就已經是相愛相殺了。
在米格-基礎上改裝出來的米格-31，第一次使用了相控陣雷達，搜索距離更遠，那相應的導彈射程也就能大幅度的提升，為此，三角旗設計局研發出來了r-33導彈以及改型r-37，後者擁有三百公裡的射程，以半埋的方式掛在米格-31的肚皮下麵，讓米格-31成為了天空中的狙擊手。
蘇霍伊設計局的飛機，執行的也是國土防空任務，也具有遠距離狙殺的能力，在米格-3上使用了更加先進的雷達，當然也就得有更加先進的導彈了，他們選擇了革新家設計局的r-17（也有說法是k-17）導彈，這種導彈比r-37出現的更晚，使用的技術也更加先進。
彈體和-300一樣，非常簡潔，擁有兩段式發動機，甚至還有專門的衝壓發動機，後期型號甚至有了四百公裡的射程，當然了，出口產品為了規避出口規則，還是降低到了三百公裡。
這些，都是最能打動東方的！
果然，聽到了這些介紹之後，林老等人的眼睛裡又閃爍起來了光芒。
現代空戰離不開預警機，它就是現代戰爭的大腦和眼睛，所以，在開戰的時候，乾掉對方的預警機，已經成為了重要的作戰任務。
不過，對方肯定也知道預警機是高價值的目標，一定會保護得好好的，想要攻擊這種預警機，實在是太難了。
普通的空空導彈隻有幾十公裡的射程，戰鬥機得靠近到預警機幾十公裡之外才會有機會，而在這種距離上，對方的護航戰機早就撲上來了。
唯一解決問題的思路，就和海軍打航母一樣，遠遠地投擲武器！
空空導彈的射程越遠越好！
現在，這種射程三百公裡的導彈，還真的能成為預警機的殺手，對方絕對不會想到，己方會在三百公裡的距離上就發射導彈的！
哪怕考慮到避免脫靶，靠近到兩百公裡，成功的希望都會大大增加。
這款飛機，還真是能彌補己方空白的啊。
看到眾人眼睛中的神采，西蒙諾夫就知道這番忽悠起效果了，蘇-3是東方人最好的選擇，所以，哪怕就算是貴一些，東方人還是能接受的！
這批飛機會讓蘇霍伊設計局賺一大筆錢，接下來，蘇霍伊設計局就能有更多的資金用來研製四代機了，那款戰機的外形剛剛做出來，其他的設計工作還有很多啊！
米高揚設計局的米格1.44，注定是個失敗品！
戰機完成了全部的飛行表演，再次落地，這次，眾人蹬上了舷梯，看向裡麵的布局。
大毛鐘表店果然消失了，座艙裡麵是四塊顯示器的布局，兩邊兩塊，中間靠下位置豎著兩塊，成為了一個t字形的布局。
“各位，這架戰機是我們最先進的飛機，比你們現在飛的蘇-7領先二十年，如果不是因為我們雙方的友誼，我們是絕對不會把這麼先進的戰鬥機賣給你們的。”西蒙諾夫繼續沾沾自喜。
如果是以前，他們是不肯賣的，畢竟這已經是最先進的了，不過現在，隨著他們已經開始了四代機的研發，這款飛機的重要性就不高了，賣了賺錢才最重要。沒錢怎麼研發？
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