“我們能看到貴方最先進的預警機？”薩勒曼也興奮起來了。
“是的，我們最先進的預警機，隻不過，由於保密等原因，我們需要先和上級聯係溝通，確認之後才可以，現在，我們接著說下麵的項目，艦島內的電子設備問題。”
沙特人已經坐不住了，他們想到能去參觀預警機，心中那叫一個興奮，反正東方的航母技術已經成熟了，需要什麼電子設備，就安裝好了。
各種細節性的問題，談了足足一兩個小時，這一天的行程就算是結束了，接下來就是宴會，慶祝，第二天，一眾人乘坐專機，前往試飛院。
凡是能研發戰機的國家，都需要專門的試飛機構，不管是測試，還是定型，專業的試飛院可以更好地處理各種問題。
老毛子的茹科夫斯基試飛院就是聞名全世界的存在，而在國內，也有同樣的機構。
當飛機降落到跑道上的時候，薩勒曼等人首先看到的，就是那頂著大盤子的最耀眼的飛機。
空警2000已經完成了測試任務，交付給部隊使用了，現在還在試飛院進行測試的，是兩款用運八機體改裝出來的預警機，一款是大盤子，一款是平衡木，由於這種機體平台不會受到限製，同時機體的價格可以降低，所以，這種預警機會成為中堅。
至於艦載預警機，現在還在工廠裡安裝調試之中，還沒有走到試飛的這一步。
“貴方的這種預警機，看起來個頭有些小啊。”薩拉赫問道。
他們沙特也是有預警機的，從美國采購的預警機，就是他們最驕傲的領先世界的裝備，那種采用客機的機體平台改裝的預警機屬於戰略級彆的，個頭很大，而眼前這種，看上去似乎很小。
“是的，這些屬於戰術預警機。”秦濤說道：“是用我們的運八作為平台改裝出來的，如果貴方計劃用c-130作為機體平台給我們改裝的話，也會是這種大小的。”
“沒錯，我們有想法用c-130來改裝，秦，我們可以上去看看嗎？”薩勒曼已經躍躍欲試了。
“這個還不能著急，我們沒有提前預約，需要向有關部門申請，各位，我們現在可以先去看看那架直升機改裝的預警機。”
眾人順著秦濤手指的方向，看到了另一邊停靠的直升機。
那直升機的側麵沒有大球，看上去和一架普通的直升機好像沒什麼區彆。
“超黃蜂直升機？”薩拉赫一眼就認出來了飛機的型號。
這是法國在六十年代研發的一款直升機，13噸的起飛重量，已經是直升機中的大塊頭了，但是因為當時的發動機性能有限，所以，它奢侈地使用了三台發動機，當年剛剛出現的時候，還創造了不少世界紀錄。
不過，它的性能很快就落伍了，所以，在進入八十年代之後，法國就停產了這種飛機，但是，在東方，這種飛機卻在不斷地生產之中。
在七八十年代的引進項目中，超黃蜂直升機是國內的主要項目之一，在多年的生產中，它的國產化在不斷提升，後來經過了大改之後，重新給了直-18的編號，一直服役到了二十一世紀。
相比直九那種四噸級的小塊頭，直八妥妥的一架頂三架，同時，由於起飛重量大，可以攜帶更多的裝備，它也最適合用來改裝空中預警機了。
所以，國內在001航母項目開始之後，就在搞這種預警機了，隻不過，這畢竟是以前沒有接觸過的，所以，研發起來還是遇到了不少的困難，現在還在試飛院測試。
“沒錯，這是我們引進了超黃蜂技術之後自己生產的艦載直升機。”秦濤說道：“這種直升機的機體龐大，最適合改裝預警直升機，不僅僅能裝備航母，萬噸級的戰艦也能攜帶。”
目前，國內主力的艦載直升機是直九，052那種四五千噸的小身板就能帶兩架，放大到了052c之後，還是帶兩架，直八的身板太大了，隻有萬噸級的戰艦才能攜帶。
到了以後，有了055，就可以正常攜帶直八，就算是沒有航母在旁邊，也可以承擔起來空中預警的任務，給編隊保駕護航。所以，這種直升機預警機也是有很大作用的。
說話間，眾人已經來到了這架飛機的跟前，早已經等候在這裡的負責人張峰迎了上來。（沒搜到這個設計師，就隨便編了一個。看照片，這種預警機早期是柱狀的，後期是平板，咱們就用平板來介紹了。）
“各位，歡迎視察我們的艦載預警直升機。”張峰伸出了自己的手：“今天各位可以現場觀摩，想要知道什麼技術數據，我也可以告訴各位。”
薩勒曼握上了對方的手：“我們很好奇，這架直升機的雷達在什麼地方？”
“在後麵，各位請隨我來。”張峰說著，把眾人帶到了後麵。
看著飛機尾部的那個凹槽內的長條形平板，眾人都有些好奇：“這東西是雷達？”
“沒錯，這是我們最先進的主動相控陣天線陣列。”
“它怎麼實現360度的監控？”
“等到起飛的時候，它可以順著下麵這裡的機構旋轉過去，翻到機體的下方，這樣就能旋轉搜索四周的空域，實現三百六十度的監控能力。”秦濤說道。
“原來如此，聽起來和卡-31預警機的方案差不多。”薩拉赫點頭。
他們對老毛子的裝備並不熟悉，昨天晚上說要來參觀預警直升機，他們才在招待所的網絡上一番調查，惡補了一番知識，也知道了老毛子有這種造型獨特的直升機。
但是，老毛子的平板天線和這種又不一樣，老毛子的是收起在肚皮下，使用的時候展開的，而且看麵積的話，老毛子的明顯更大，數倍於這塊雷達平板啊。
“不，差的多了。”張峰立刻搖頭了：“老毛子的方案用的還是波導管天線，性能十分的落後，這款由下戈羅德無線電科學研究院設計的的雷達，長六米，寬一米，重量為200公斤。而我們這麵雷達，長度不到兩米，寬度不到半米，重量更是隻有五十公斤。各位知道這意味著什麼嗎？”
眾人搖頭，就算是在場的有飛行員，也是戰鬥機飛行員，對於直升機的技術並不熟悉。
“這意味著，我們的雷達帶來的氣動阻力更小，當直升機在空中飛行的時候，下麵的平板天線會給飛行造成嚴重影響，老毛子的預警機在飛行中很難控製，如果風速超過一定條件，都無法起飛，我們受到的影響就要小得多了。”張峰說道。
卡-31在工作的時候，會晃晃悠悠的，就像是在走鋼絲一樣，那個平板帶來的影響太大了，己方這個小平板，對飛機沒什麼額外的影響。
“那麼，性能呢？”
板子小了，是不是意味著性能就差了？
“性能？我們用的是主動相控陣雷達，彆看這塊天線的麵積小，但是它上麵有800個t/r模塊，每一個模塊擁有10的峰值，2的平均功率，各位可以計算一下它的實際性能。我們可以再比較一下卡-31的雷達，它的平麵有4行，每行有24個收發單元，總共的各種都不到一百個。”
“它對低空掠海的反艦導彈，探測距離也會超過一百五十公裡，對於海麵上的軍艦，最遠探測距離可以超過三百公裡？”薩拉赫簡單地算了出來。
“沒錯，就是這種數據。”張峰說道：“在執行搜索任務的時候，如果我們的直升機在距離母艦兩百公裡的地方搜索，那就可以獲得五百公裡遠的海麵情況，就算是在母艦上空飛行，也可以將四周三百公裡外的情況一覽無餘，而且，我們的相控陣雷達不僅僅能轉動，在需要探測特殊目標的時候，還能固定在那個方向上，這樣就能實現更遠距離的探測目的了。”
“這數據聽起來很不錯啊！”薩勒曼也點頭了。
“是的，預警機隻要擁有足夠的功率，探測距離都能保證，但是，如果隻是搜索目標，那預警機的實力就太弱了，就像是美國人的e-2預警機，就被很多人說成是會飛的八木天線，如果想要成為一款合格的預警機，不僅僅得有發現目標的能力，還得有指揮作戰的能力。”張峰說道：“各位可以上我們的機艙裡麵看看，我們這架飛機的指揮作戰能力，比e-2還要強。”
一般來說，預警直升機就是起一個早期預警的作用，搜索到的各種目標數據，還是需要通過數據鏈傳遞到母艦上，由母艦來指揮，但是這種方式是不可能適合現代的瞬息萬變的戰場局勢的。
如果要是能直接指揮作戰，那就方便多了。
直八的機體空間很大，但是，後邊的空間都被電子設備占據了，在前麵駕駛艙的後方，隔出來了一個四人的操作間來。
每一個操作台上，都樹立著一個平板的液晶顯示器，雖然隻有17寸，但是在現在這個時代，已經算是比較大的了。（www.101novel.com）