“沒錯，就是教練機，貴方可不要小看這種教練機，它的性能一點都不弱。”秦濤說道：“我們一起去看看”
“好。”皮諾點頭，興趣雖然已經大減，但是他卻依舊隻能壓住耐心，既然來了，總不能掉頭回去吧，看看再說。
“各位，到看台這邊來，接下來由我們的飛機給你們進行一次精彩的飛行表演。”石老招呼起來了眾人。
今天沒有下雨，這可實在是太難得了，趁著這個機會，先讓客人們看看己方飛機的性能，石老相信，這些人看過之後，一定會對飛機感興趣的。
眾人坐定，遠處響起了發動機的轟鳴，當他們望向跑道儘頭的時候，很多人就愣住了。
“那架飛機的外形很奇怪。”
“對啊，不就是一架教練機嗎怎麼還有邊條翼”
“發動機的聲音怎麼大了它難道有兩台對教練機來說，這是不是太奢侈了”
就在眾人驚訝的目光中，這架飛機完成了起飛前的準備，當刹車鬆開之後，飛機開始迅速滑跑起來。
快，這也太快了，快到讓人難以置信！
五十，一百，一百五！
戰機剛剛滑跑了一百五十米，前起落架就抬起來了！這下，所有人都不淡定了，嘩啦啦的從作為上站了起來。
“這不可能！”皮諾的話還沒有說完，後起落架居然也抬起來了。
總共滑跑了多遠
兩百米！
簡直就是螺旋槳戰機時代的水平，兩百米就飛起來了，這簡直讓人難以置信！
就連米格-29都做不到，正常的三代機也需要五百米左右的跑道，眼前這架飛機簡直顛覆了他們的認知。
秦濤也有些驚訝，他是造船的，不是造飛機的，雖然明州集團旗下有航空工業，秦濤了解也不多，他絕對想不到，l-5的起飛居然這麼迅速。
似乎是知道了他在想什麼，一旁的石老感慨道：“力大飛磚，秦總，這得多感謝…”
感謝天驕航空的發動機啊！
就算是從雅克-30的技術上改進過來的，雅克-30也做不到這麼迅猛，因為雅克-30使用的是非加力的發動機，推力遠遠比不上l-5，全世界能做這種動作的，也就隻有眼前的飛機了！
當打開加力燃燒室的時候，單台發動機就能提供4.7噸的推力，兩台就是9.4噸，而l-5的正常起飛重量隻有八噸，開加力的推重比就接近.2，表演的時候起飛重量更是隻有6.7噸，這推重比不僅僅超過了.2，還達到了逆天的.4，全球也絕對找不出第二款來啊。哪怕就算是最大起飛重量噸，這種戰機的性能也依舊不俗。
在逆天的推重比下，l-5的性能當然會無比優秀了，當然了，這也得配合先進的氣動外形，如果外形設計不好，那它也無法發揮出來動力的優勢。
此時，石老還沒有說完，古巴人就發出了一聲聲的歡呼。
隻見漂亮的飛機機頭上揚，迎角在不斷擴大，三十度，六十度，九十度
或許沒有九十度，也就是八十多度，但是，剛剛起飛就做這種動作意味著什麼，在場的精英們都知道：找死啊，這樣做絕對會失速墜毀的！
但是，眼前的飛機沒有失速，它靠著邊條翼帶來的優秀性能，可以把迎角拉到八十多度，它靠著強悍的發動機的推力，旱地拔蔥，繼續向上加速！
推重比隻要超過，就具有這種能力，但是實際上很多飛行員都不敢飛這種動作，現在，推重比.4，飛行員玩起這個動作來是得心應手。
僅僅這一個動作，就征服了所有古巴人。
皮諾咽了一口口水：“如果有這架飛機，我敢和f-6纏鬥！”
以前的時候飛米格-2，皮諾感覺到性能太差，遇到f-6隻能跑，但是要是有眼前的飛機的話，他肯定不會再跑了，一定要留下來格鬥！這機動性絕對比米格-29還強啊。
飛機向上爬升到五百米，然後關閉了加力，調整到慢車狀態，戰機開始向上減速，直至速度為零，接著，機頭繼續在上麵，機尾在下麵，整個飛機開始向下掉落。
“尾衝！這架飛機居然能表演尾衝動作，太厲害了！”皮諾興奮起來，這個動作考驗飛機大迎角的性能和操控性能，一般的飛機根本就玩不轉，就連皮諾都沒有飛過這種動作。
飛機向下掉落了幾十米，這才改平，然後再次傳來發動機的呼嘯聲，它在水平方向開始加速，跟著是水平盤旋、極速爬升、字盤旋、連續滾轉、倒飛等等，十五分鐘的飛行表演，把這架飛機的性能展示得淋漓儘致。
觀眾們的呼聲也是一浪高過一浪，直至飛機降落，眾人還沉浸在剛剛的飛行表演中。
“這架飛機的機動性讓我們大飽眼福，在我們手裡，目前隻有米格-29能做一些類似的動作。”皮諾說道：“我們對這架飛機很感興趣，現在，我們可以近距離觀看它嗎”
“當然可以，你們還能蹬上座艙去看看。”
這架飛機本來就是要對外出售的，現在讓這些人是第一個國外客戶，不用說看飛機了，就算是說要拆開飛機，咱們也能答應。
於是，眾人一窩蜂地向停機坪而去。
這是一架雙座型的教練機，但是由於機體尺寸不大，而且還帶邊條翼，所以，後座艙的飛行員是享受不到單獨舷梯的待遇的，座艙蓋向右翻轉，左側前後座艙中間被架上了一個踏板，前座艙的舷梯右側多了一個高高聳立的扶手，這樣，飛行員就可以踩著踏板，扶著扶手到前艙的舷梯上下來。
這隻是一個小小的細節，但是也體現了設計師的細致。
等到兩名飛行員下來，還沒有說什麼，皮諾就已經爬了上去，當他俯視座艙的時候，就感慨起來：“一平三下”
“是的，這款教練機主要用來培訓三代機和四代機的飛行員，當然需要有玻璃座艙，貴方采購回去之後，就可以培養適應全新玻璃座艙的飛行員，而且，這種方式人機交互方便，在瞬息萬變的空戰中更容易讓飛行員保持精力，您坐進去試試”
皮諾還是第一次坐進玻璃座艙裡，看著麵前一個儀表都沒有，開關麵板也比以前少很多，他甚至都有些手足無措了，這種飛機該怎麼飛
“貴方如果計劃以後采購我們的四代隱身機的話，就必須要適應這種操作方式，座艙界麵和我們的四代隱身機沒什麼區彆，而且飛行控製律也很像，等到改飛的時候，你們就會發現可以無縫銜接。”秦濤繼續忽悠。
其他人則是在下麵，摸一摸飛機的各個部分。
這些年來，東方的工業發展迅速，很多方麵都向西方靠攏，飛機表麵的蒙皮再也沒有裸露的鉚釘，表麵無比光滑。
有人去摸刹車片，他們看到飛機是直接刹停的，沒有放減速傘，當摸到的時候，上麵一點都不燙手，這可是最先進的複合材料刹車片！
更多的人看向發動機。
“這種發動機是你們自己生產的嗎”
“沒錯，是我們國內天驕航空生產的，和老毛子原版的ai-222加力渦扇發動機相比，它的壽命延長到了一千小時，經過兩次大修之後，發動機總壽命三千小時，這樣，在整個壽命期，它隻需要換兩次發動機就可以了。”
換兩次
“這種飛機的壽命有九千小時”古巴人驚呆了。
他們手裡經常使用的米格機，使用壽命僅僅有200小時，米格-29這種三代機，機體壽命都不到三千小時。剛剛聽這裡人介紹發動機全壽命三千小時，還以為和機體同壽命呢，沒想到機體居然有九千小時的壽命
這是什麼概念
目前最先進的f-22，機體壽命才不過一萬小時！
“我們的機體壽命設計的是一萬小時，不過考慮到發動機壽命，如果在九千小時的時候再換發動機就是一種浪費，所以暫時限製在九千小時。”石老介紹道：“我們這一架飛機售價一千萬美元，雖然聽起來不便宜，但是，我們的壽命長，在全壽命期裡，相當於三架全新的米格-29，後者則需要六七千萬美元，如果考慮到米格-29換發動機的價格的話，那就上億了。”
“沒錯，你說得很對！”（www.101novel.com）