直八太大，直九太小，直二十這種十噸級的直升機出來之前，也就隻有卡-8合適了。
由於不需要尾槳，所以這種直升機的長度很短，粗大笨重的機身後麵，隻有短梁連著兩片尾舵，比其他直升機節省了兩三米的長度。
但是同時，這種直升機由於頂部有兩幅螺旋槳，所以它比較高，隻不過，在軍艦上來說，高度要容易解決得多：隻要加高機庫就行。
反正軍艦尾部的直升機機庫上方，最多就是戳個近防炮，不會布置其他裝置，近防炮越高，射界還越好。
如果要是變長，那就得加長機庫，同時尾部的直升機停機坪也得加長，導致的結果就是整個艦體加長，具體可以參考0dl，由於要搭載直二十，尾部加長，最後導致整個軍艦排水量增加了五百多噸。
對狗大戶們來說，這種飛機還是第一次看到，他們看著粗大的直升機從168號的甲板上起飛，不由得想到了這種飛機的綽號：蝸牛。
這玩意兒還真的像蝸牛。
其實，蝸牛是卡-7的綽號，卡-8是卡-7的出口型號，北約的綽號是螺旋，據說北約的情報官是隨便從字典裡找個單詞來替代的，但是事實證明，很多單詞雖然是胡亂找的，但是還比較形象，比如米格-1的鉛筆。
巨大的直升機起飛了，向航母而來，很快就停靠在航母寬大的甲板上，在旋翼攪起的氣流之中，薩勒曼鑽了進去，然後，直升機起飛，向驅逐艦而去。
現代的軍艦必須要有直升機，就算是沒有機庫，也得有個直升機起降平台。在海上，直升機可以承擔起來反潛、救援等等各種任務，偶爾也會客串空中出租車。
在以前沒有直升機的年代裡，各個軍艦的艦長去旗艦開會的時候，都需要乘坐小艇，由於旗艦比較高，所以需要爬著纜繩上去，很多時候都會把自己穿著的高級軍官製服弄臟，就算是坐著吊籃，也不是什麼好的感覺，一個風浪過來，吊籃就可能會撞到船舷上。
有了直升機，那就方便多了，可以說，直升機給海軍增加了飛行的鐵翅膀。
從寬大的直升機上走下來，薩勒曼繼續望了一眼飛機，然後就有些好奇：“你們的直升機居然沒有助降裝置？”
直升機在晃動的甲板上降落，那是有技巧的，還得有專門的設備輔助，就拿東方常用的魚叉助降裝置來說，那是有魚叉插在鐵網上，完成鎖死動作的。
現在呢？現在這種直升機就靠著大輪距的4點式起落架，直接在飛行甲板上鋪設防滑棕櫚網自主著艦，沒有任何的額外裝置，太簡陋了吧？
機庫門口，一群人走了出來，為首的正是艦長李平凡。
李平凡帶人大步流星地走過來，站在薩勒曼等人的麵前，然後舉手敬禮。
“我代表168號全體官兵，歡迎各位上我們軍艦參觀！”
“非常榮幸。”聽著對方一口流利的英語，薩勒曼比較感慨，這些年來，東方海軍的變化很大，眼前這種會說外語的艦長越來越多，據說有的還不止會一門外語，他們也在不斷地和國際接軌啊。
“現在，讓我們從後麵，慢慢地向前麵走，一邊走，我一邊給各位介紹，穿過機庫，就能看到我們後麵的垂直發射裝置的位置，這裡布置了兩組垂直發射裝置，一共1枚防空導彈。”
0c上使用的依舊是蜂窩煤發射裝置，單個發射六枚導彈，俯視的話可以看到發射井的蓋子，隻有到了其中，才能看到這發射裝置究竟有多麼的巨大。
看著下麵六個圓形發射筒組成一個單元，狗大戶們就非常感慨，這導彈太大了，射程也很逆天，換了巧克力發射裝置之後，顏值肯定會更高！
從這裡向前，就能看到巨大的反艦導彈發射裝置。
這種裝置橫著放置，和艦體垂直，這樣做的缺陷就是導彈無法攻擊正前方的目標，和老毛子那種沿著兩舷斜著戳的反艦導彈布置正好相反，但是，這樣做的優勢也很明顯：導彈發射時候，火焰正好通過側麵直接排到海水裡，防止燒蝕甲板和上層建築，同時，這樣布置也能降低占地麵積。
至於無法攻擊正前方目標的問題，完全可以在發射導彈的時候來個滿舵操作，將艦體調轉九十度就行。
“這裡裝的是什麼反艦導彈？”薩勒曼問道。
東方生產的反艦導彈在安息灣一直都是大名鼎鼎，當年老舊的蠶式反艦導彈，就曾經擊毀過油輪，後來的c80更是成為了東方飛魚，屢屢建立奇功，現在這反艦導彈，看上去個頭更大，反射管也從方形變成了圓形。
“鷹擊6，我們自用型號，射程三百公裡，同時戰鬥部威力足以直接摧毀萬噸級的戰艦。”
雖然鷹擊6的性能不俗，但是在東方海軍的序列中，這種導彈注定隻是過渡，在鷹擊-1和鷹擊-18已經大量裝備的情況下，鷹擊-6已經屬於昨日黃花，所以也能出口，它的出口型號已經被命名為c-60.
雖然在東方海軍的序列裡已經不重要，但是這性能參數說出去，足以讓其他人驚訝。
太牛了吧？
射程三百公裡，還能摧毀萬噸級戰艦！
“這種導彈能塞到垂發裡麵去嗎？就是你們那種80毫米直徑的先進垂發？”薩勒曼問道。
“當然可以。”
薩勒曼點頭：“那可真是太好了！”
雖然反艦導彈橫著布置，占地麵積已經最小了，但是還是遠遠比不上垂發節省空間，按照東方給他們的設計方案，這裡的反艦導彈拆掉之後，可以在原來位置裝下更多的垂發單元的！
他們在暢想著己方戰艦的景象，繼續向前走，已經能看到前方的艦島後側的相控陣雷達了。
那巨大的正方形結構，立刻就吸引了眾人的目光。他們很想要上去摸一摸，但是看那位置，還是作罷，萬一軍艦一個晃動，就把他們給摔下來了。
“貴方的這種雷達布置位置，有什麼講究嗎？”薩勒曼問道。
四麵相控陣雷達的安裝位置也是有很大的講究的。
美國的第一種提康德羅加級巡洋艦，直接把四麵相控陣雷達貼在艦橋上，前後左右各一塊，但是這樣的設計並不合理，因為一般的反艦導彈來襲的方向，都會是軍艦的側麵，畢竟側麵投影最大，這樣，前後兩塊雷達經常閒著，而左右兩塊雷達需要忙死。
所以，到了阿利伯克級的時候，就將艦橋四個角切角，在四個角上布置四麵相控陣雷達，相當於轉了四十五度，各自負責各自的空域，這樣，前後的雷達都能搜索到側麵的空域，算是解決了一個問題。
之後，隻要不是腦子進水的設計師，一般都這樣設計。
不過，雖然確定了這種安裝方案，但是也有高低之分。
由於地球是個球，所以，站得越高，就能看得越遠，雷達的安裝位置也是越高越好，在超低空掠海反艦導彈猖狂的時代裡，艦載雷達的安裝位置更是應該高一些。
但是，四麵相控陣雷達的安裝位置，卻都沒法太高，這當然是因為雷達陣麵太重了，如果要是安裝過高，那就會導致軍艦重心太高，目前也隻有西班牙的f100和挪威的南森級把大盾放在了最高的位置，這也是因為他們使用的都是簡化版相控陣，重量不是很高，而且，他們的防空太依賴宙斯盾了，自然想要舉高高。
“用咱們東方的話來說，叫做魚與熊掌不可兼得。”李平凡介紹起來：“我們想要探測到更遠地方的空中目標，就需要有更多的t/r組件，也就是說這個天線陣麵就會越重，這就意味著安裝位置不能太靠上，否則重心就會抬高。”
“因為照顧了遠距離目標的探測，我們的超低空探測能力就不夠，所以，這就需要補充，您看到艦橋頂部主桅杆上的那個球了嗎？那個球裡麵安裝的是364雷達，它的作用就是低空補盲。”
下麵裝主雷達，主要用來探測遠距離目標，超低空探測能力不足的問題，完全可以通過主桅杆頂部上的補盲雷達來實現。