“咱們在航空工業上的又一個短板被補齊了啊。”秦濤說道：“我們明州集團最多就是搗鼓一個中型機，這種大家夥，還是得成飛來做！”
殲三十一a係列飛機的機動性其實並不高，畢竟它是單發的，主打隱身，一招鮮吃遍天，當然了，這個機動性不高是對比四代機的，如果要是和其他的三代機相比，纏鬥啥的還是沒問題的。
f-是全球第一款四代重型機，推崇的4的能力還是很強的，這種飛機專門為製空而生！
“我們在研發中，也得到了你們的很多支持，前機身就是你們來搞的，隱身性能相當不錯，後麵的舵麵都是我們搞的，這樣，在隱身性和機動性上都取得了突破性的進展，哪怕就算是沒有矢量噴管，我們也有信心和f-來一場近距格鬥！”
又一個聲音響起，頭發花白的宋老走了過來。
當初，明州集團搗鼓出來了殲三十一a，這款飛機的出現立刻就讓宋老的殲十地位尷尬起來了，殲十性能不錯，尤其是機動性很強，便於近距格鬥，但是畢竟沒有隱身能力。
殲十的裝備數量雖然不多，但是宋老並沒有氣餒，而是急需研究先進的戰機明州集團搞的是中型機，重型機就得交給成飛來搞！這款飛機要對標f，性能必須要比f強才行！
不知道熬過了多少日夜，不知道吹過了多少次風洞，這些年來，宋老沒有睡過一個好覺，終於把這架飛機給搗鼓成功了！
當年搞殲十，首飛的時候大家夥很擔心，生怕出什麼意外，但是現在，搞這架殲二十的首飛，大家夥再也沒有什麼擔心和疑慮，因為大家夥滿是信心！
“咱們還沒有矢量噴管？”林老一愣。
“是啊，還沒有，咱們目前還在研製之中，在壽命不達標的情況下，我們還是不裝了。不過我們的飛控已經做了預留，以後隻要矢量噴管的壽命足夠，咱們就能還上，讓飛機的機動性更上一層樓。”
正常的飛機尾噴管隻向後噴氣，給飛機提供動力，機動性是靠各個舵麵來實現的，而矢量噴管則是說這個噴管能動，通過改變發動機噴射尾流的方向，可以讓飛機的機動性更強。
比如說，飛機想要向上爬升，不僅僅可以靠尾部的水平尾舵把機尾給撬下去，讓機頭抬起來，同時也可以讓噴管向上轉動，氣流向上吹，這樣機頭就更容易翹起來，用的時間越短，飛機就越靈敏。
四代機的一個標誌是超機動性，這就需要矢量噴管來起作用。
f-的發動機上裝備的是二元矢量噴管，其實就是簡單的擋片，氣流隻能向上下偏轉，從外觀上看是一個矩形結構。老毛子向來重視機動性，早就搞出來了三元矢量噴管，噴嘴不僅僅可以上下動，還可以左右動，它又叫做全向噴嘴，外觀上看是個圓形，和常規的噴嘴沒什麼區彆，但是噴嘴分成了很多片，每一片都有專門的液壓杆控製，這樣整個噴嘴都能向任何方向改變角度。
但是，發動機噴出的高溫高壓的氣流，對噴嘴有很大的威脅，噴嘴固定著還能承受，噴嘴可動的話，那就意味著壽命很糟糕。
這點阿三最有發言權，當初東方買了蘇-30mkk，阿三就要買蘇-30mki，性能一定要比東方的強，什麼高大上的東西都得加上，比如鴨翼，比如矢量噴嘴，多加一些預算無所謂。
老毛子也很能忽悠，聲稱配套的al-31fp發動機矢量噴管的壽命為0小時，並在升級後可延長到00小時。阿三覺得這壽命也不差了，畢竟三姨夫發動機壽命才幾百小時了？但是，當他們把飛機到手之後，噩夢開始了。
什麼0，阿三自己才是0！他們的蘇-30mki戰機在飛行0小時之後就必須對矢量噴管進行維護，最多0個小時就得更換，對於一架動輒能飛四五個小時的飛機來說，每飛行四五次，就得對飛機的菊花下手，絕對是個大工程，又費錢又費時間。
哪怕到了現在，矢量噴管的壽命也不高，國產的殲二十並沒有把這種不成熟的東西裝上飛機，大家夥還是很理智的。
“咱們的飛機設計很不錯，僅僅靠這種氣動外形，輕輕鬆鬆就能飛到9g，如果再加矢量噴嘴，怕不是會很容易把飛機給飛暈。”秦濤在一旁說道。
實際上，矢量噴嘴在現代戰機中的使用並不是很頻繁，雖然機動性很強，但是，飛行員的身體有限製啊！而且，高價值的飛機很少玩近距格鬥，萬一馬失前蹄，那損失很大，一般都是遠遠地開火，一旦陷入近距格鬥，隨時都能超音速巡航飛走。
在多次的對抗訓練中，歐洲的飛行員麵對f是無可奈何，隻要f打開超音速巡航，那就意味著擺手說再見了，他們想追追不上，主動權完全在f手裡。
“隻是不知道我們的飛機能超音速巡航嗎？”秦濤繼續問道。
有沒有矢量噴管不重要，但是作為一款四代重型機，總得有超音速巡航能力吧？
“超音速巡航能力主要取決於飛機的外形設計和發動機。”宋老說道：“我們飛機的外形設計更長，阻力更小，接下來就看發動機的了。”
殲二十這款四代重型隱身機的尺寸比f還大了一圈，沒辦法，鴨翼和邊條翼還有主翼，這些東西疊加在一起就很長，而且東方的發動機不給力，燃料消耗率更高，為了維持足夠的航程，那就隻能加大機體。
機體就這樣了，接下來就是看發動機。
“那我們的發動機性能夠嗎？”林老焦急地問道，他最關心的是這個，你老宋倒是趕緊說啊。
“目前，我們使用的是兩台渦扇十五，按照理論上的推導，在萬米高空中，不開加力的情況下，飛機應該能飛到1.3馬赫，等到我們改進的渦扇十五a裝機之後，才能飛到1.馬赫。”
戰機的最大速度不能巡航使用，因為最大速度的情況下要打開加力燃燒室，在這種時候，戰機攜帶的燃料會用驚人的速度消耗掉：具體可以舉一下大名鼎鼎的雄貓戰機，如果開到加力這個檔位的話，那飛機上就算是滿載燃料，也會在三分鐘內燒個精光。這可比一腳油門踩到油箱裡的某智捷厲害多了。
除了燃料消耗太多，發動機也承受不住，加力燃燒室都隻能短暫燃燒，隻有米格-這種變態，才能持續用開加力的方式，超過.馬赫狂飆。靠著十幾噸的機內燃料一個勁地燒，其他的都比不了。
一般的戰機開加力都能飛到超音速，甚至能達到馬赫以上，但是不開加力就能超音速的，目前隻有f-.
這種戰機靠的就是逆天的f119發動機，它的單台最大推力104千牛，加力推力16千牛，推重比超過10。單看這個最大推力，就是不開加力的時候，就能達到104千牛，就知道有多強悍了，普通的大推，不開加力的時候隻有六七十千牛左右，開了加力才超過100千牛。
f119不開加力，就和很多發動機開加力的時候一樣，當然能飛超音速巡航了。
國內目前能用的隻有渦扇十五，加力推力足夠大，但是自重大，不開加力的推力不如f119牛。
所以，最多隻能超音速飛到1.3馬赫。
“對於超音速巡航來說，飛到1.3馬赫就足夠了。”秦濤說道。
他說這話隻是安慰人的，但是宋老卻非常驚訝：“秦總，看來您果然是個全才，什麼都懂，您也知道1.3馬赫才是分界線！”
跨音速的時候，會產生空氣激波，也就是某些照片中機頭出現那個獨特的錐形結構，隻有超過了1.3馬赫，氣流才會變得更加平緩，在超過1.3馬赫之後，戰機就可以從容地進行機動，尤其是發射導彈，不用擔心被迎麵飛過來的壓縮氣流牆壁反彈回來，可以說，1.3馬赫就是超音速的分界線，超過了，風平浪靜，超不過，那就是暴風驟雨。（www.101novel.com）