洛克希德公司。
“飛天蛤蟆又出意外了，這次居然是後機身燒毀！”丹尼爾的臉上帶著興奮的笑容：“事實證明，他們的飛機設計方案是不成熟的，有各種各樣的問題都無法解決！”
“是啊，他們吹什麼比370型降低了680千克的重量，純粹就是扯淡！他們把一些附件都給減掉了，能不輕嗎？”
“對啊，他們把發動機中置，後麵就需要個排氣管引出來，這樣必然不能長時間開加力，否則就是後機身火災，這種設計完全就是不成熟的，還是我們的方案成熟！”
海鷂也是中置發動機，但是它的發動機噴氣是分到兩邊，從側麵的機身噴出，對後機身沒影響，而波音公司的飛天蛤蟆，卻是接了一個大圓管一直接到了最後麵，這導致機身粗大，但是後麵的體積實際上還是都浪費掉了，沒有起到什麼作用。
還是把發動機放在尾部，前麵增加升力風扇的方案是最成熟的。
“你們發現沒有，最成熟的方案還是東方人的，他們是怎麼避免走彎路，直接找到這個捷徑的？”一名技術人員說道。
“哼，不過就是抄襲了雅克-38的設計方案而已，他們沒什麼了不起的。”
事情就是這麼讓人唏噓，在雅克-38和海鷂的年代裡，中置發動機的海鷂技術是成熟的，而到了現在，海鷂的方案反而落伍了，後置發動機的雅克-38反而成了最合適的方案。
“不，他們是抄襲了雅克-38，但是他們用了升力風扇，這種升力風扇才是成功的關鍵。東方人在某些技術領域裡還是先進的。”
“先進什麼先進，他們才發展了幾十年的工業，能和我們比嗎？”
看到手下要為這個問題而爭論，丹尼爾趕緊阻止：“各位，我們不要吵了。這個吵下去也沒有什麼意義，現在，波音公司的研發遇到了難題，正好是我們的機會，我們大有可為！”
“可是，海軍已經放棄了我們的-3啊。”
-3在競標中處於劣勢，最後波音的-3獲勝，當-3變成了f-3之後，就沒有他們-3什麼事了，現在，丹尼爾又說起來這個，讓大家夥很是無奈。
“不，不，-3雖然失敗了，但是我們有f-啊，冷戰結束之後，國會削減了很多項目，f-的建造數量居然被削減到了兩百架不到，我們完成了訂單之後就得關閉生產線了，現在，正好海軍那邊出現了意外，我認為，這是我們f-的好機會！”
眾人睜大了眼睛，沒錯，這是個機會啊。
“東方的四代隱身機不斷擴散，對海軍形成了絕對的優勢，就算是飛天蛤蟆搞出來了，依舊無法讓海軍獲得技術上的優勢，畢竟，全世界隻有我們f一種真正的具備4能力的重型戰鬥機，其他的都不夠，所以，海軍在對飛天蛤蟆失望之後，應該會歡迎我們的f上艦的，趁著這個機會，我們應該把f修改一下，滿足上艦需求，拿去給海軍競標。”
“當然沒問題，十幾年前的冷戰時期，我們就有海軍款。”
早在1988年，美國海軍開始了海軍先進戰術戰鬥機natf計劃，計劃采用一種後掠翼版本的新戰鬥機。誰說雄貓不香了？海軍對可變後掠翼是情有獨鐘啊。
在這種情況下，洛克希德公司立刻就推出了fn，機體還是原來的機體，隻不過把蝶型機翼變成可變後掠翼機翼而已，雖然這樣機翼就沒法攜帶燃料了，但是靠著可變後掠翼的優勢，航程之類的還是不會受到影響的。
不過，項目才剛剛開始，紅色帝國就沒有了，海軍上將理查德鄧利維負責概述海軍對新戰鬥機的要求，他覺得f太貴了，海軍用不起，所以就放棄了。
之後，f就和海軍絕緣了。
但是現在，情況已經變了！
到處都是隱身機，海軍的艦載隱身機開發又不順利，海軍肯定是需要f這樣強大的戰鬥機的！
“可變後掠翼的維護成本太高，建造也很昂貴，關鍵是我們也沒有什麼經驗，我看，直接在我們的空軍型的基礎上加固一下好了。”丹尼爾繼續說道。
f-n用可變後掠翼不是他們的要求，是海軍的需求，實際上，國內隻有格魯曼公司有這個技術儲備，在97年，諾斯羅普-格魯曼公司和洛克希德-馬丁公司謀求合並，但是美國國會不同意，開什麼玩笑，你們要是合並了，那還有競爭嗎？肯定是要搞壟斷的，到時候，軍方自己采購的裝備價格都得飛到天上去！
蝶型機翼的f能直接上艦嗎？
當然沒問題！看看後世的f3就知道了，後者就是一款縮小版的f，照常上艦，沒有出現任何問題啊，要求f搞可變後掠翼，那是海軍的主意，因為海軍對於雄貓情有獨鐘，希望艦載的f能重複雄貓的光榮，同時，搞可變後掠翼之後，就不需要折疊機翼了，這樣省去了一道工序，避免機翼折疊影響隱身性。
不過現在嘛，海軍沒的選，海軍能繼續依靠波音的超級大蟲子嗎？當然不行，他們需要四代重型隱身戰鬥機！
將陸基型改造為艦載機，就是強化機體結構，強化起落架，增加著艦鉤，增加防鹽防潮處理等等，這些對美國的航空工業來說，根本就不算什麼。
幾天之後，五角形狀的大樓裡。
“海軍不能再等待不靠譜的f-3了，這款戰機就算是最後能研發成功，也無法讓海軍滿足未來的需求，海軍應該選擇我們的f戰鬥機！”今天這次會議，就是丹尼爾展示的舞台。
“現在，東方生產的四代隱身機已經擴散到很多國家，海軍麵臨的威脅會越來越嚴重，想要對抗四代隱身機，那就需要有更加先進的四代隱身機，我們的f是最好的選擇！這款隱身機擁有強悍的性能，完全可以應付未來的一切威脅！”
“隻有隱身性能，是不能叫做先進的四代機的，東方產的四代機除了隱身性之外，一無是處，由於采用了單台發動機，所以沒有超音速巡航能力，我們海軍現在發展的f3戰鬥機也沒有這種性能，而對海軍來說，需要海上攔截能力，需要戰鬥機儘快趕到戰場，在這種時候，超音速巡航就能派上用場，我們的f戰機可以讓海軍麵對任何威脅都能遊刃有餘！”
超音速巡航是f戰鬥機最拿手的本領，其他的飛機很難模仿，f3隻有一台發動機，而且為了追求大推力，這種發動機的風扇直徑很大，這樣導致迎風阻力增加，超音速性能並不強，就拿後世的f-3來說，這種戰鬥機的最大速度是1.6馬赫，但是在實際測試中，當飛過1.3馬赫之後，平尾與垂尾的翼麵和翼根位置隱身塗料開始出現起泡問題，再加上尾翼的震顫問題，讓這種飛機的最大飛行速度被限製在了1.馬赫甚至更低。
f為何沒有出現類似的問題？
原因是多方麵的，單發的飛機為了減重，大麵積使用複合材料，在上麵噴塗隱身塗層和在鋁合金上噴塗肯定不一樣，而且，海軍型還要求防腐蝕，隱身材料的配方肯定會修改，等等。
這麼來看，f3在第一次試飛的時候就飆到了1.6馬赫，其實已經相當強了。
當年，美國海軍以雄貓戰機為主的時代，有著強悍的遠程截擊能力，當雄貓戰機的機翼後掠之後，無人能比，而現在，掛滿炸彈的超級大蟲子隻能靠亞音速慢慢地飛行，而新一代jf戰鬥機，更是沒有這個能力。
海軍需要遠程截擊能力，海軍需要先進的雙發重型戰鬥機！
斯威夫特點頭：“沒錯，我們在海上的形勢越來越嚴峻，的確需要雙發重型戰鬥機！”
“不過，f還是太貴了啊！”還是有其他人皺眉頭。
如果僅僅是論采購價格的話，f最新生產型維持在1.億美元一架，聽起來並不是相當貴，要知道，法國人的陣風戰鬥機都能賣出比這個更高的價格來，但是，如果算上研發成本的話，那就很高了。
全部187架f，研發及生產費用共計740億美元，折合下來每架高達3.8億美元！這樣一來，f的價格就高得離譜了。
海軍當年就是覺得太貴，而且又沒有需求，畢竟紅色帝國都沒了，所以才不打算采購的。（www.101novel.com）