兩人相視一笑，沒有再說這個話題，畢竟，很多事情不用說明白，一切儘在不言中應該是最好的。
“科科群島已經談下來了三十年的租期，目前我們的基建隊伍正在前往大科科島，計劃在半個月內，就把島嶼上的港口都修建起來，讓這個島嶼隨時都能停靠各種船隻，包括軍艦，之後再向陸地擴展，修建跑道。”
秦濤點頭：“沒錯，速度越快越好，半個月內修建港口，是臨時性的嗎？”
在秦濤的眼裡看來，半個月的時間還是太短了，這麼短的時間裡修建的設施，應該是臨時性的，比如說和海軍陸戰隊搶灘登陸，工兵製造臨時碼頭一樣，碼頭是直接用鋼管搭起來的架子。
“當然不是，我們已經從天上掃描過科科島，做出來了專門的三維模型，然後製造了一批預製件，過去直接組裝。”
想要加快建築速度，那就得用預製件，比如說蓋樓房，現澆築樓板肯定不如預製件樓板快，但是預製件樓板的抗震性能不高，所以最後還是被淘汰了，當年老毛子在二戰結束的時候，也曾經大量建造預製件樓房，這不僅僅是樓板，而是把整個房間都在工廠裡建造好，到了工地上，直接起吊安裝就行。
現在，明州集團要徹底控製科科島，要防止有人搗亂，那就必須要快，建築方麵要提高速度，那就隻能用預製件。
秦濤點頭：“嗯，越快越好，現在彆人應該還沒有發現，等到他們發現的時候，已經塵埃落定。”
雖然天空中有無數的偵查衛星，每天都會在地球的各個角落上飛過，但是，並不是每一個地方都會進入到地麵分析人員的眼裡，不是每一個地方都會被重視，否則地麵分析人員就累死了。
一直到了人工智能的發展，才讓偵查衛星所有掠過的地方都有了被分析的可能，人工智能首先判定，發現有異常的再交給人工。
現在當然還達不到那個級彆。
可可群島一共由17個島嶼組成，那些小型島嶼不說了，其中最重要的還是大科科島和小科科島。整個科科群島的總麵積為21.56平方公裡，其中大科科島就有14.33平方公裡，是一個南北走向長條形狀的島嶼，最長約有12.11千米，最寬處隻有2千米，地理位置非常重要。
先期的開發工程，是在大科科島上進行的。
搞這裡建設的當然也是孔老二親自帶隊，他們從暹羅國過來，距離也最近，不過這些預製件則是從國內澆築出來的，澆築好了之後，直接放在振華重工的船隻上，不僅僅可以運輸，還能現場吊裝。
此時，孔老二正帶著手下忙活，看著振華重工的作業船起吊預製件，他們的心中也是感慨萬千。
他們建築過很多碼頭，知道工序有多麼的複雜，不用說打樁，僅僅是現場澆築，就能讓人頭疼不已，畢竟，他們的建設要從水裡進行，需要先用專門的鋼製結構把需要建築的地方從水裡隔絕出來，這個叫做鋼抱箍圍囹支撐係統，把這個支撐起來，把裡麵的水抽乾，這樣裡麵就空了，跟著在裡麵鋪設底模、綁紮鋼筋、安裝側模、澆築混凝土、由於他們的工作麵是在水下，還得隨時擔心灌水，最好是在落潮的時候才能動工。等到這些都做完了，再拆除側模及鋼抱箍圍囹，工程結束。….
現在呢？現在的建築簡單得不行，簡直就和搭積木差不多！
“咱們這是在玩樂高啊。”孔老二感慨地說道。
他們采用了模塊化裝配的方式，將碼頭分割成為標準化構件和非標準化構件，這些結構件都在工廠進行批量製作，這樣，碼頭就相當於是在陸地工廠完成了建造，現場隻需要拚裝就能形成碼頭。
速度快得多了。
“沒錯，咱們現在搗鼓的就是大號的樂高玩具。”振華重工船隻上的一名工程師說道：“而且，根據咱們的起吊能力，這些構件在設計中是越大越好，整個碼頭在最初設計的時候，預製件的數量是一千多個，後來經過幾次改進，現在裝備的預製件結構數量僅僅有195件，大大方便了現場作業，原本你們造這樣的碼頭，少說得半年吧？咱們現在半個月就能裝配出來。”
孔老二點頭：“半年也得是咱們使用大量的工人，使用多個工作麵同時開展施工的方式，現在，咱們用這種方式大大加快了建築效率，要說搞基建，還是得看咱們東方的。”
在這個方麵，孔老二還是非常驕傲的。
時間過得很快，半個月後，整個科科島碼頭就修建起來了，但是，外界依舊沒有任何發現，沒有人知道，科科島已經和過去不一樣了。
碼頭修建出來之後，各種物資的運輸就方便多了，無數的工程機械都可以通過這個港口開動起來，向島上進發。港口設立在了大科科島的東部中央位置，從這裡向西，大概開辟五百米的公路，就到達了大科科島中部建築機場的位置。
振華重工的起吊船已經無法再幫忙直接起吊安裝了，接下來隻能靠陸地機械，不過，這些陸地機械也毫不遜色，那種兩排十七八個輪子的大型吊車很快就開動了上來，那種三四十個輪子的橋梁運輸車底盤也很快就開動了上來，將振華重工送來的陸地結構預製件運輸到了機場。