窮國也需要戰鬥機啊。
窮國也要守護天空，也要執行各種任務，但是哪怕是二手的噴氣戰鬥機，類似米格21那樣的，也不是他們能操作得起的，高昂的維護費用讓他們無法飛上天空，彩虹國看到了這種情況，就發明了這種造型獨特的飛機，所謂的ahrlac，簡直就是窮國戰鬥機。
但是……真的窮國，需要這種飛機嗎？無人機不香？不需要培訓飛行員，又能節省很大的開支啊。
秦濤沒有提出自己的疑問，因為這樣會顯得非常的不禮貌，他隻是用好奇的目光看著這種飛機介紹，等等，自己好像被忽悠了？
客戶是來買航母的，咱們不需要客戶介紹他們的窮國戰鬥機啊。
上單翼，雙尾撐，後置發動機，這飛機的造型……不是一般的醜啊！
“你們這種飛機的體型小巧，咱們的升降機和機庫都能滿足需要。”秦濤開口：“螺旋槳飛機的起降特性也非常好，但是，我們依舊不能確定這架飛機能否在航母的甲板上起降，如果需要彈射器和阻攔索，那將會是一個巨大的改裝任務。”
螺旋槳飛機更適合上軍艦，但是那也是有前提的，秦濤沒接觸過這種飛機，並不能確定這種飛機是否適合航母。
“我接下來介紹一下這種飛機的起降特性。”梅耶爾繼續介紹：“這種飛機具備短距起飛和著陸性能，在乘坐兩名機組成員、機內裝滿燃料，再外掛八百千克有效載荷的情況下，可以達到3.8噸的最大起飛重量，在這種情況下，起飛滑跑距離隻需要550米。”
前麵那些話，秦濤聽得很認真，連連點頭，這意味著飛機自重隻有兩噸多，著實不錯，外掛能力也很強，八百千克，不僅僅是那些偵查設備，完全可以帶炸彈去轟炸目標了，但是聽到最後，他還是忍不住搖頭了。
550米，開什麼玩笑，咱們十萬噸航母的甲板全長也隻有三百來米，兩萬噸航母的甲板就是兩百米左右，從哪裡給你找這麼長的跑道去？
一架螺旋槳飛機，居然還需要這麼長的起飛距離，那還有什麼用？
“如果去掉八百千克的外掛，隻是滿油起飛的話，滑跑距離會縮短到兩百米。”梅耶爾繼續介紹。
完全都是外掛惹的禍，算實際重量不多，但是對比起來，相當於增加了四分之一的起飛重量，滑跑距離當然會大大增加。
不過，航母上的飛機必須要具有作戰能力才可以，現在這飛機隻能在無外掛的時候從甲板上起飛，有外掛就飛不起來，那還有什麼意義？
等等！
秦濤突然想到了什麼，航母和地麵最大的區彆是能動，可以給飛機提供甲板風啊！
“如果要滿載起飛的話，需要多大的甲板風？”秦濤問到。
“三十節的甲板風綽綽有餘。”梅耶爾說道：“同時，在這種航速下，飛機可以在一百米左右的距離上停穩，我們這款飛機為了適應國內的情況，擁有堅固的起落架，完全能適應航母甲板的衝擊，還有可靠的刹車係統。”
螺旋槳飛機的最大優點是速度低，戰鬥機一般都會用兩百公裡每小時以上的速度著艦，最優秀的超級大黃蜂著艦速度是225公裡每小時，已經相當低了，但是螺旋槳飛機呢？完全可以用一百公裡每小時左右的速度著艦，滑跑距離自然也會大大縮短。
這也是在紅海航行的那艘075操作無人機的時候，用的也是螺旋槳發動機的版本，而且論重量，和彩虹國這款有人的飛機差不多大小。
“對一艘兩萬噸的航母來說，要達到三十節的航速可不容易。”秦濤說道：“貴方在動力係統的選擇上，不能再以柴油機為主了，至少需要兩台四十兆瓦燃氣輪機，再配合兩台柴油機作為輔機，還需要精心設計船型。”
這個可以拿無敵級航母來對比，無敵級使用了四台奧林普斯tm-3型燃汽輪機，總功率馬力，才讓無敵級航母達到了28節的航速，而兩台四十兆瓦燃氣輪機，折合下來也不過是11萬馬力，和無敵級差不多。
那是不是就意味著航母到不了三十節？
這也不一定，那就得看艇型的設計了，反正兩棲攻擊艦不需要太大的外飄，完全可以適當拉長一下長寬比，這樣就能在同等動力下達到三十節的航速了。
這樣一來，空載起飛就用一半的甲板長度，重載起飛就用全長，省去了彈射器，能節省很多錢啊。
“秦總，我們是否可以在前麵設計一個滑躍甲板，這樣隻要一半甲板長度就能重載起飛。”梅耶爾繼續說道。
“當然沒問題。”秦濤點頭：“我們可以把這個滑躍甲板設計成模塊化的，如果無法滿載起飛就加，如果試飛後能實現，也可以不加。”