b/b/div喬加的飛機在恩代萊的‘迪拜王子機場’降落，阿尤帶著一支車隊在機場迎接了他們。
喬加有半年多沒有來恩代萊了，這裡的變化的讓他都有點不適應了。
機場的候機樓經過了擴建和改造，跑道也多了兩條。
整體占地麵積擴大的4倍還多，其中多了很多座用來停放私人飛機或者小型飛機的機庫。
車隊開上高速沒多久，喬加就看到了一片大工地……
那裡原本應該是恩代萊的外圍郊區，但是現在到處都在施工。
那塊地方是童彤的奶奶劃出的酒店區和住宿區，它們以高速公路為界，兩邊涇渭分明……
因為喬老板一個人獨家經營著保護區內部的度假村，所以其他人想要投資酒店就需要在恩代萊想辦法了。
酒店區目前的投資者隻有賽義德王子和恩代萊當地政府，所以暫時隻有兩家大型酒店在建設。
但是居民區就熱鬨多了，喬老板的房地產金融從僧伽鎮蔓延到了恩代萊。
‘巨頭集團’的老朱將要按照童彤奶奶的規劃，建設一片可以容納15萬人的大社區，並且預留了拓展的空間。
社區裡麵有市場、醫院、學校、商店……
恩代萊的原址會保留原汁原味兒，在此基礎上將小鎮變成一座特色旅遊點。
除了政府機構的人，恩代萊的所有人將會遷到居民區居住，以後小鎮隻是他們上班的地方了。
也就是喬加堅持要等房子蓋好了在賣，不然那些樓現在就能賣掉半數。
喬加一點都不擔心錢的問題……
隻要圖卜魯格和伊拉克的原油還在向外賣，喬梁從華國提供的‘物資流’就能給他帶來龐大的現金流。
當然，圖卜魯格和伊拉克的支出也非常的可怕，目前這兩個地方的收益還沒有完全抵消前期的投入。
不過按照專業人士的計算，隨著最可怕的前期硬件投入和人道主義投入結束，最多還有三個月的時間，這兩個地方就能實現正向了收益了。
雖然那些‘專業人士’回答喬加問題的時候表情很古怪，似乎覺得喬老板這樣的大佬擔心錢的問題，是一件非常不可思議的事情。
加米總是調侃喬加不會用錢，說他作為一個融資額超過60億歐元，預估市值超過150億歐元的銀行大股東，卻總在擔心自己缺錢，這是對他們那些專業人士的羞辱。
不過喬加不在乎這些，他有著深入骨髓的危機意識，金融圈那一套他不習慣，同時也覺得不保險。
喬老板對於金融杠杆的使用，有著農民式的保守！
絕對不做超出自己能力範圍之外的投資，是喬加對加米和‘海盜基金’劃出的底線。
絕不跟市場鬥智商，而是在自己的影響力範圍內去狩獵。
這樣可能會錯過很多的機會，但是喬加覺得把命運掌握在自己的手裡才安心。
其實喬加不知道，加米沒有反對他的‘無理要求’，而是完全按照他的想法構架出的‘海盜基金’，原因是‘海盜基金’已經有了資本集團的雛形。
加米是最了解華爾街玩兒法的人，那裡也是一個金字塔的結構，一幫自以為運氣不錯的韭菜充實著金字塔的底層，一幫才華橫溢的金融才俊，以智慧和運氣在市場上博弈，構成了中堅力量……
而外界以為的金融高層大不了就是玩玩內幕交易，其實真正的頂尖金融人做的是政治交易。
那些人用金錢和權力，去對世界上的大宗商品交易施加影響，所產生的價格波動，反應到金融市場上，就是龐大到難以計數的金錢。
‘海盜基金’的狩獵模式，讓它天生就有了那些頂尖資本的雛形。
搞比利時礦業集團，搞澳洲石油集團，搞美利堅礦業公司……
剛果北基伍省已經安定了下來，現在p·b正在帶頭整合伊拉克的石油資源……
內幕交易算什麼？
喬老板是創造內幕交易的人！
伊拉克南方進展順利的同時，‘海盜基金’在期貨市場強勢出擊，在那裡賺的盆滿缽滿。
北基伍省還需要大量的基建投入，但是現在那裡形成的有序礦業市場，已經能夠有限度的撬動國際稀有礦石的價格了。
隻要三年，或者更短的時間，當喬老板宣布北基伍省的‘鈷礦石’減產，世界鈷礦石價格就得上漲，他宣布鋰礦石增產，鋰礦石價格就會下跌。
這樣的人天天喊窮，怎麼能不讓人覺得可笑？
可惜加米這個瑞典大小姐不是喬加，她招募的那些金融精英更不理解喬加的想法。
他們不是拿槍的人，所以他們對槍產生的權利天然的缺乏敬畏感。
這幫人在歐美穩定的地方待的太久了，對於阿菲卡的風險缺乏足夠的預期。
但是喬老板跟他們不同，他知道自己的事業來的有多不容易，想要維持下去又有多難！
按照他的理想，想要長期的維持p·b的地位，那就需要不停的擴張，一直到他能夠麵對任何人都挺直腰杆說‘不’為止！
對於一個玩‘槍’的人來說，錢永遠都是不夠用的！
喬加讓車隊在恩代萊繞了一圈，發現這座原生的小鎮上多了很多外國的遊客。
可能是因為骨子裡就覺得自己高人一等，或者不希望其他的地方發展起來，歐美人總是表示自己很喜歡這種原生態的地方。