關於‘南霸天’，可以寫一篇非常傳奇的故事！
這支傳說中的隊伍，原本的作用是模擬老美的空中力量，作為藍軍給h軍的傳統空軍做陪練的。
很多人不知道，藍軍的空軍裡麵有很多來自北約的退役飛行員，南霸天就是在這種氛圍下成長起來的‘超級陪練’。
然而讓所有人都沒有想到的是，這支隊伍從成立開始，就在每一次演習中用完全不講道理的打法，把所有演習對手的空中隊伍給錘的稀碎，二十多年來從未有過例外。
01年撞機事故導致大規模海上對峙，就是南霸天駕駛著蘇-27把老美的機隊給頂住了。
16年又是他們做了同樣的事情，隻不過這一次他們用的是蘇-35。
這支隊伍從一開始學習的就是美利堅空軍的路子，也是他們利用演習，多次打爛了國內一幫技術官僚坐在辦公室臆想出來的所謂的空戰戰術，讓空軍戰術製定權力重新回歸到了一線部隊的手裡。
曾經華國空軍堅持的高空高速能量戰技，被南霸天用從老美那裡學來的中高空介入戰術給撕扯的稀碎。
因為零幾年的時候，戰鬥機雷達已經發展到了很不錯的程度，但是國內還在堅持高空高速的能量戰鬥模式。
技術官僚們也不上一線，他們根本就不知道，當空戰進入到雷達索敵的時代，高空高速巡航向下搜索，地麵的雜波會對雷達形成巨大的乾擾，導致根本無法找到敵人的位置。
南霸天隻是采用了老美的中高空介入的戰術，利用雷達向上搜索沒有乾擾這一點，就把一幫負責編寫戰鬥機作戰技能手冊的技術官僚臉給打腫了。
這支隊伍在老母親家的各大軍區內部口碑極差，因為他們從不講情麵，能把你錘成狗，就絕不讓你兩腿走。
也是他們的優秀，讓他們成為了老母親家首批蘇-35的駕駛員。
同樣也是他們把蘇-35批成了狗屎，讓國內的製造公司有了動力，在j-16和j-20已經有了眉目的情況下，還有動力去升級j-11，並且誕生了讓大俄眼熱的亞洲頂尖三代半，北約標準四代半的新型號。
大俄內部有一些技術專家公開承認，相比暢銷的蘇-35，真正的超級側衛在華國。
當然南霸天也不是沒有缺點，或許也不能說是缺點，而是他們也像那些老兵一樣，麵對日新月異的技術，開始有些吃力了。
一支隊伍的性格和技戰術是有傳承慣性的，當更強悍的雷達，更強悍的導彈如同井噴一樣的冒出，這支空戰為主極其擅長空中格鬥的傳奇隊伍開始有些吃力了。
空戰界有一個說法，那就是電子設備和導彈性能更好的三代機，能夠戰勝電子設備落後的四代機。
南霸天是這個說法的反對者，但是這個說法，正在因為電子設備技術的井噴走向現實。
這點上受創最大的是大俄，他們有著全世界最好的係統工程師，他們能夠在有限的條件下，通過氣動外形設計，通過加大發動機功率和發電量，將落伍的電子設備的效能催發到極致。
同時他們還有著第一流的發動機技術，但是因為電子設備技術的落伍，他們的產品已經滑落到了二流的行列。
13年大俄以低價向老母親轉讓s-400和蘇-35，可不是他們不想賺錢，而是他們已經知道如果那時候不賣，後麵這些東西對於老母親來說將會一文不值。
現實也證明了這一點！
當年正處於飛機產能不夠的斷代期的老母親，心心念念的買回了蘇-35，結果空軍試駕之後把這架飛機批的一文不值，也事實上加快了國內戰鬥機研發的腳步。
去年南霸天在泰國參加空軍演習，用老舊的j-10跟泰國的鷹獅交手。
30公裡內接戰20場，他們剃了泰國隊一個光頭。
但是把距離拉長到200公裡之後，跟不上節奏的j-10被打了一個18:2。
這裡麵飛機的雷達性能和導彈性能問題是主要原因，不過也足夠讓這些囂張跋扈的飛行員意識到了自己的問題。
對駕駛技術的過度迷信，讓他們少了一點接收新技術的動力，但是國內的其他空軍可不一樣，就是因為有討人厭的南霸天在，他們正在通過快速學習拉平雙方之間的差距。
光聽外號就知道，南霸天多招人恨，他們一旦落敗，估計會被嘲諷好多年！
喬加倒是會開戰鬥機，但是對於空戰技藝不能說一竅不通，最多也就一個瓶底子水晃蕩，欺負一下地麵目標他還行，論空戰怎麼都是送菜。
他不明白這支傳奇的南霸天為什麼要跑去安全區幫p·b架梁子？
因為老母親家有最好的高電磁乾擾訓練場地和空域，這幫人日常的演習都是在高乾擾的情況下進行的，而且時間很長，三個月到半年都有可能。
他們跑去駕駛p·b的戰鬥機能乾啥？
喬加不了解，自從大嘴唐上台之後，貿易戰倒是打得如火如荼，但是軍事上美利堅確實是收縮了。
老母親家最頂尖的飛航隊伍，都是經年累月間，由老美手把手陪練給練出來的……
從一開始隻能視死如歸，到通訊信號被隨意插入，雷達信號被乾擾導致驚慌失措，以至於一些飛行員因為心理問題永遠告彆了天空，直到現在依托陸地可以勢均力敵……
美利堅海軍對老母親家海軍和空軍的羞辱，事實上給他們提供了強勁的發展動力。
隨著新一代技術型士兵的成長，隨著華國大規模的技術民用化對軍用技術進行的反哺，老母親家的海軍和空軍算是立住了跟腳，甚至逐漸讓美利堅失去了守住第一島鏈的信心。
沒有任何成功是平白得來的，幾十年的對抗，提供了足夠的壓力和動力。
最終從摸著老美過河，到結合美俄的技術發展出有自身特色的空軍，這個過程用‘艱苦’來形容都有點小看那些一線軍人了。
不過說這些沒用，現實就是老美一收縮，空軍就少了一個對手……
演習環境再好，那也比不上實戰來的有效。
之前回去的六位飛行員，在最後的戰鬥中，擊落了四架f-16，雖然其中有兩架是眼鏡蛇和射水魚擊落的，但是陷阱是大家一起合作布置的。
這可是算戰績的，回去以後升職加薪不在話下。
南霸天那麼牛逼，也從未擊落過f-16！
現在美軍戰鬥機起飛頻次極低，欺負灣島的落伍f-16又沒有成就感，於是南霸天得到消息的第一時間就打申請要去伊拉克進行委培。
土雞跟p·b的恩怨也算世人皆知了，雙方說不死不休肯定有點過分，但是事關幾個俘虜的問題，由不得土雞不拚儘全力。
這對南霸天來說就是極好的機會，他們太渴望真刀真槍的空中戰鬥了。
喬加當然不清楚南霸天的小九九，不過他本能的覺得，500萬一個人太便宜了！
土雞那種瘋狗性子，哪怕他們把飛行員俘虜救回去了，後續空中摩擦估計也不會斷，隻要有機會他們肯定樂意以其人之道還治其人之身。
開玩笑，那裡有兩個真正的老王牌做教練，有土雞做義務陪練，你們想要擠占p·b自己人的名額，500萬哪夠？
想想那幫人撤掉陸戰委培中隊，居然不跟自己打招呼，惡向膽邊生的喬老板一腳踢開了依然暈頭轉向試圖尋找尼斯的樹懶，然後把兒子塞給了尼斯，拿出了衛星電話走到一邊，撥給了‘公雞’……
“伱他媽的當p·b是什麼地方，想來就來想走就走？
掃毒戰爭打到一半當逃兵，你們是不是太次了？
伊拉克那麼關鍵的地方，老子自己的飛行員難道不需要培訓？
那個南霸天是什麼玩意兒，500萬就想擠掉我的人？
我他媽的看起來是那麼容易被買通的人嗎？”
正坐在p·b基地辦公室裡看後勤保鏢的‘公雞’被喬老板一連串的叫罵給搞懵了，等他反應過來的時候，喬老板已經問候到他奶奶那一輩兒了……
常年在p·b為喬老板的後勤事業鞠躬儘瘁的‘公雞’，比當地人更了解這位老板的性格。