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第53章 居正入京(1 / 1)

洪治三年四月初,天津大沽港碼頭處。

早晨的薄霧還未徹底的散儘,碼頭上的勞工們此時已經將昨夜停靠在泊位上的一些貨船棧橋連接上,開始了一天的忙碌。

水師戰艦泊位處,一艘插著山東巡撫旗幟的貨船,正在小船的牽引推拉下,慢慢的停靠入泊位。

岸上的勞工將貨船上拋下的粗大纜繩,係留在碼頭那粗大的立樁上,防止靠港的貨船被海浪再次蛄蛹而離岸。

已經卸下山東巡撫之職的張居正,這會正站在貨船船頭,看著大沽港碼頭處勞工們的忙碌,一臉古井無波,身旁的仆人小心的開口道,“老爺,船已經靠港,這便可以上岸了!”

“嗯,”張居正嗯了一聲,這才轉過身來,慢步往棧橋口行去,貨船船主恭敬的站立在出口處,朝張居正一禮,目視著張居正一步一步走下木階。

十年了,他張居正離開京師十年之久,履曆山東巡撫這十年來,讓張居正對於地方之政務,更加看得透徹。

從隆慶三年入山東擔任巡撫之職,張居正就對地方上的政務,開始潛心規劃,先是將濟南衍聖公府之田地,儘數發賣,徹底的將盤踞在濟南府百姓頭上的‘土皇帝’孔家,消弭於無形。

再在兵部的協助下,將山東之衛所,徹底的進行大換血,淘汰老弱病殘之兵,重新按照五軍都督府之要求,進行操典訓練。

左軍都督府更是讓山東威海,靖海,寧海,成山四個師,遠赴倭國,參與征伐倭國,替換回那些已經在倭國多年的百戰師及青龍師。

對於自己治理下的如今山東狀況,張居正是很滿意的,他到任之時的山東,百姓雖算不上貧苦,但地主橫行之下,百姓日子過得也是十分的艱難。

在自己治理之下的十年來,依靠著萊州港的貿易,山東濟南府,青州府,萊州府,登州府四府大為受益,商賈經商雲集,一派熱鬨景象。

張居正借著天津州的勢,徹底的帶動了山東局勢,又借著海貿之便利,不停的吸收著來自南方的各種糧食進入山東,山東饑荒之年,在他這十年任上,一次都沒有發生過。

最大一次旱災,朝廷戶部都發文詢問,當時監國的洪治帝,都打算調運糧倉之存糧,前來救濟山東,但張居正愣是靠著調劑糧價的方式,硬生生將山東各地的糧價給壓平。

那些跳脫的糧商,打算趁著饑荒之時,大發災難財,張居正這個巡撫一改平日裡的溫文爾雅,鐵血出手,將那些個蓄意哄抬糧價的商人,給直接抄家斬首棄市。

濟南府及青州府兩地商賈,被張居正之果斷狠辣,給嚇得連夜修改出售價牌,錢有命賺,也得有命花!

張居正的果決,讓山東各府縣的主官,見識到了他身為巡撫的手段,彆看這位巡撫,平日裡笑眯眯的,可動起手來,那是一點的不‘文人’。

張居正此次到津,因其已經卸任,加上張居正並未打算在天津州留宿,故而並未有天津州的官員到港迎接。

早他幾日到來天津州的家仆,為張居正買下了前往京師的火車票,這會才下貨船,乘坐著租聘來的馬車,直接就往天津北城處的火車站而去。

對於火車,張居正並不會感到吃驚,在山東,他張居正主持下的兗州到萊州府的鐵路,已經接近完工,他本人也多次搭乘火車,巡視山東各府縣。

對於火車的便捷,他張居正大力的提倡,認為山東要想真正的發展,就必須多多修建鐵路,將山東與天津州這個戶部的‘親兒子’連接起來,以天津州的商貿帶動山東沿海府縣。

張居正是這樣想的,也是這樣去做的,不僅修建了通往天津的鐵路,還向朝廷求來一個市舶司港口名額,組建了山東自己的萊州市舶司經貿區。

到他卸任之時,萊州港市舶司年關稅額已經突破五百萬圓大關,雖屈居其餘四港之下,然山東萊州港作為山東一地之港,與其餘四港牽連周邊數省,相比也是不遑多讓的。

因張居正乃是朝廷官員身份,故而進入火車站站台時,走的乃是特殊通道,便是乘坐的車廂,也是貴賓單獨車廂。

火車鏗鏘鏗鏘的慢慢起步,逐漸的駛離站台,張居正看著飛快略過的窗外景色,開始躊躇,遠離朝堂中樞十年之久,此番入京,張居正不知還有多少‘故人’在京。

自從他老師徐階病故之後,徐階原本的那些個門生故友,如鳥獸散,各自歸入其餘黨派,徐黨一時在大明朝堂銷聲匿跡。

張居正這個徐階的愛徒,也被高拱給‘逐出’朝堂權利中心,彆人如何看待,他張居正不知,張居正自認為這是高拱在有意的打壓自己。

但他張居正並未就此淪陷,而是奮發圖強,在山東之地,勉力變法,今日重歸朝廷中樞,想必乃是他張居正開始崛起之時了!

一路思考著各種應對之策的張居正,並未關注火車的行程動向,他搭乘的這列火車乃是直達京師的班次,在經過通州站時,隻是簡單的停靠了片刻,就再次快速的開往京師廣渠門站。

‘嗚嗚嗚’,火車入站的汽笛聲不斷的響起,那些在火車站外等候的人,聽到這聲聲熟悉的汽笛聲,就知道,又有一列火車入站了。

那些黃包車夫們,按照先來後到依次有序的排列在巡捕們規劃後的出站通道處,等待著那些出站打算搭乘的乘客。

因為京師城內,對於馬車牌照的申請過於的困難,加上平日裡的‘公交車’又不會特意停靠在火車站處,等候那些火車到來,故而京師城內外,開始流行起了這種人力拉行的黃包車來。

朝廷造辦處生產出售,每輛黃包車車架及主軸橫梁,全都會被落上鋼印,隻有申請了牌照的黃包車,才會被允許進入城內。

也算是大大緩解了京師城火車站的客運壓力,這些拉黃包車的車夫,多是些流民,車輛也多是租借得來的。

張居正站在車站外,看著這陌生而又熟悉的京師城,不禁的感歎道,“京師,我張居正又來了!”

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