按理來說，許教授做項目和科研，是國家給撥款的。
但國家的撥款是有定數的，什麼錢乾什麼活，都是有特彆細致的要求。
許教授呢，也是個愛護人才的，有好的苗子，也會想著多教點東西，多帶帶。
所以不可避免的，手底下就組了好幾個科研小組。
隻不過，國家的錢，不能亂花，能拿到國家錢的，也沒幾個人。
其他的科研小組，就指望著教授與一些合作的企業搞一些研發。
這樣的話，企業能夠縮短研發時間、減少成本。
而許教授呢，則可以獲得一些金錢上的支持，來養活一些編製外的科研小組。
當初的曹天偉和方想，就是其中之一。
如今，方想已經能獨當一麵了，做這些來回饋許教授和其他的師兄弟，也是應有之義。
很快，稿紙上的要求和標準，就看完了。
簡單來說呢，就是需要穩定、節油、可靠的單缸和四缸柴油發動機。
整體上的參數和標準，比起上一次東方紅拖拉機的那個雙缸柴油發動機，要高上一些。
畢竟是新款，有了更高、更新的要求，也正常。
對彆人來說，可能就屬於非常麻煩的事情，需要做兩份設計。
但在方想眼裡，其實就隻需要做一個發動機就行了。
因為，後世的bw就是這樣，做了一款四缸的發動機。
在這個四缸發動機的基礎上，可以增加為六缸、八缸，甚至後來還砍掉一個缸，變成了三缸。
那麼以這個例子來看，方想隻需要設計一款單缸發動機。
然後根據需要，增加一個缸，變成雙缸，也可以增加三個缸，變成四缸。
後期若是一拖打算生產重型拖拉機的話，還可以繼續增加兩個缸，變成六缸。
這種模式，在工業領域，被統稱為標準模塊化生產。
就像玩樂高一樣，簡單的複製粘貼就行了。
聽起來是不是很簡單？
但其實，真做起來，卻是一件非常難的事情。
彆的不說，單是供油、噴油、散熱、這些發動機外層的配件，標準就不同。
而內部結構，自然也不會完全一樣。
可不管怎麼說，總歸是要比單獨設計、單獨生產，還是要簡單、節約不少的。
不過，難是對其他人而言的，對方想，還真的就像堆樂高。
“這個不難，給我一個月時間吧，我做一套完整的模塊化發動機圖紙出來。
這樣，一拖二十年之內，對發動機，應該就什麼太大的需求了。”
方想算了一下工作量，當即就點頭答應了。
“模塊化？”
許教授並不是第一次聽說這個詞兒，畢竟，模塊化在工業裡，早在上個世紀就出現了。
但用模塊化理念來做發動機，在這個年代，方想還真的是第一個提出來的。
“對，就是簡單的1+1等於2，2+2等於4，2+2+2等於6。
很簡單的。”
方想還以為許教授不明白，便簡單解釋了一句。
“簡單你個頭！
單缸、雙缸和四缸需要的配件、強度、精度、工作環境和生產工藝各個方麵都差的多的多。
你以為是玩玩具啊！”
許教授畢竟是受到了時代的局限性，雖然第一時間就想到了模塊化的好處。
但不論怎麼說，許教授都是機械領域的大拿，模塊化所帶來的難度，他就是用屁股想，也能猜到的。
頓時有些著急，拿著筆頭就敲了方想一下。
“您彆急啊，這模塊化，其實就是一層窗戶紙。
回頭等我把圖畫出來，您就清楚了。而且，模塊化的好處可多了去了。
即便因此而自己生產一條生產線，也是值得的。
回頭啊，二汽也能用得上，您怎麼就不信我呢？”
方想脖子一縮，摸著剛才被敲的地方，再度裝起了委屈。（www.101novel.com）