然後，又提醒了一下，劉啟文也還在洛邑的事實。
“那。。。下周吧，下周我再去上班好了。
這幾天，我還想跟你待在一起。”
尹清秋也不是胡攪蠻纏的人，知道已經無法改變方想的態度和想法。
同意搬出去，但條件是，要過幾天。
“行吧，不過未來一陣子，我會非常的忙。
可能沒有太多的時間陪你。”
方想猶豫了一下，同意了。
又想起造車的事情，未來自己怕不是要忙到飛起。
“那我就周末過來陪你，好不好。”
尹清秋控製住了自己的情緒後，想了想，提了一個新的要求。
“行，我周末也儘量空出時間陪你。”
方想知道，這已經是尹清秋最大的讓步了。
若是不答應的話，自己就真的成了渣男了。
隻能儘快落實小型車的造車計劃，好能讓尹清秋去港島有自己的事業。
隻是，要不要孩子，方想依舊沒想好。
“嗯。。。”
尹清秋看方想點頭同意，馬上就親了過來。
兩隻手也開始不老實了起來。
方便原本在離京前，就已經在劉淑英那裡交過了公糧。
但麵對主動的尹清秋，方想發現。
不是自己控製不住，實在是尹清秋火辣的犯規。
《此處再次省略三千字。。。》
第二天，方想拖著酸軟的腿，回到了洛汽。
拿出了新的空白圖紙，開始設計他早就已經想好的小型民用車。
如今的卡羅拉，是第一代。
是前置後驅的形式。
尺寸為3866*1485*1380mm，軸距為2285mm。
有三門和五門兩種款式，搭載的發動機也有1.1升和1.2升兩種四缸規格。
按照後世的標準，這就是一台微型車，甚至連小型車都算不上。
不過在如今，確實是實打實的小型車尺寸。
與發動機相匹配的，是2檔自動變速箱或4檔手動變速箱。
兩款變速箱都采用了地排擋的換擋方式。
這在懷檔還是主流的時代是不折不扣的創新之舉。
而除此之外，卡羅拉還吸取了中型車的一些設計元素。
這讓他在一眾簡易的小型車裡，顯得格外與眾不同。
值得一提的是，K係發動機的功效，也在其競爭對手中，拉開了距離。
這就讓卡羅拉的功率更大，油耗卻更低。
再加上吸引眼球的外觀設計，迅速占領了本地市場。
甚至大量出口海外，也讓瘋田由此，吃到了大量的利潤。
如果以第一代卡羅拉為假想敵，並設計一款與之針鋒相對的車型。
那麼，第三代卡羅拉，就是最好的選擇了。
同樣是前置後驅的驅動形式。
尺寸拉長後，有長3995mm、寬1570mm、高1375mm，軸距也來到了2370mm。
標準的五門五座，拉長後的車型，有了更寬大舒適的乘坐體驗。
發動機也有了更多的選擇，有1.2、1.3、1.4、1.6等幾種。
變速箱也有四檔、五檔手動和兩檔、三檔自動變速箱。
動力也更加強勁的同時，油耗以及排放，比起之前也更加優秀。
而且，由於這一代卡羅拉創新的使用了吸能式車身結構，以及三點式安全帶。
再加上大幅度調整了車身的曲線，優化了之前兩代積攢下來的問題。
一舉超越了甲殼蟲，名聲大噪的同時，奪得世界年度小型汽車單一品牌銷量冠軍。
年出口量超過30萬輛，徹底奠定了瘋田的地位。
也標誌著，小日子正式成為了汽車工業大國。
那麼，有了這個珠玉在前，雖然方想並沒有看過卡羅拉的設計圖。
但不妨礙他可以自己設計。
很快，方想就畫出了一張簡易圖。（www.101novel.com）