“從老同學那裡得來的消息，滬汽那邊的桑塔納，從年初一直積壓到現在，庫存已經超過了六萬台。
價格呢，目前的消息是，大眾那邊的意見是定到7萬元，基本上是成本的五倍。
不過滬汽的廠長老張，意思是定到16萬，因為定價的事情，已經僵持幾個月了。
而且，這件事情，已經鬨到了部裡去，現在各持己見的人都有自己的理由。
談到現在，價格反倒不是最為關鍵的點了。”
季鵬偉手裡拿著一份厚厚的文件，不停的翻閱著。
“首先是零部件，大部分滬汽沒辦法做到國產。
畢竟之前新進的機床和設備，都是優先供應一汽和二汽，以及關係近，位置更近的北汽。
後來咱們廣汽立項，大頭又緊著咱們，所以滬汽的設備，一直說不上好。
再加上大眾的要求就是，必須要使用從漢斯國進口的定製機床和設備，加劇了這一情況。
然後是售後這一塊，目前國內的汽車，基本上都是供應機關企事業單位和部隊。
這些單位呢，都有合作或者自己的汽修廠，所以平日裡維護、保養、維修什麼的，都很方便。
此次滬汽是打算徹底放開，對全國進行銷售，那麼維護、保養、維修這件事情，就是一個很大的問題。
畢竟，是麵對全國，各地不可能修車還要送到滬市吧。
再接著呢，就是加油站。
這個比維護、保養還要麻煩。
往年呢，油料都是國家管控的，按需分票券去加油。
若是放開，讓社會的上的人和車輛，都去加油，這麼大的衝擊和工作量，以目前國內加油站的數量。
一時半會根本供應不上。
更彆提咱們國內采油煉油的水平非常差。
一汽和二汽的東風、解放經常出現問題，化油器總壞，也跟油品脫不了關係。
而且，若是低價賣，國內一下子多了那麼多車，油料能不能供應不上，也是個大問題。
最後就是，滬汽肯定也是知道咱們廠生產的車輛情況。
擔心咱們狙擊他的同時，撈了他們打下的基礎，這不，到現在都沒吵出個結果。”
很快，季鵬偉就將滬汽拖延著沒有上市的原因，講了個清清楚楚。
其實這些事情，方想都很清楚。
但方想一直認為這都不是桑塔納賣高價的原因。
也就是為什麼當初聽到滬汽要跟大眾合資的時候，反應那麼大。
這些理由都其實還好說，畢竟客觀因素在這裡擺著，多少也能諒解一二。
可單一個大眾從國內撈走了那麼多錢這件事情，方想就極為憤憤不平。
我努力了這麼多年，從國外賺了那麼多外彙回來。
然後讓你一個大眾又都給賺走？我不成冤大頭了？
“咱們現在準備留在國內銷售的宏光、北鬥星現在的庫存也超過了五萬台。
本來資金壓力也挺大的，不過前陣子國外打了一個億回來，現在資金方麵，也不是問題。
咱們還要繼續等下去嗎？”
看到方想依舊端著茶不做聲，季鵬偉有些忍不住問了一句。
“嗯，不急，繼續等。
一個桑塔納，不足為患，加油站和售後，其實是一個更大的盤子。
這一塊，部裡估計也在頭疼，甚至比定價還頭疼。
且等著吧。”
方想搖了搖頭。
年初宏光等一係列準備在國內賣的車，他一直留著沒動，等的就是桑塔納。
沒錯，滬汽擔心廣汽狙擊的事情，不是憑空臆想。
方想還真就是這麼打算的。
不過車好賣，但後續的一係列問題，才是大頭。
而且方想備著車一直沒有賣的事情，部裡也清楚。
唯獨滬汽還被蒙在鼓裡。
作為中型車，桑塔納的成本，其實也就幾千刀，換成人民幣，也就一萬多。
但放在全世界的範圍內，都屬於是高價了。比寶馬3係都貴！
國內一度有個傳言，桑塔納在國外的售價是5000刀，國內賣十幾萬，是吸血。
可其實這件事情，還真有些冤枉人家了。