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第433章 有人走在了前麵?!(1 / 2)

“對。

電動車,顧名思義,就是以電能來驅動的車。

混動呢,就是混合動力。

油電混合汽車將內燃機和電動機兩種動力係統結合起來,通過內燃機驅動,也能通過電動機助力。

增程式呢,是通過燃燒燃料產生電能,從而為電池充電,延長電動車的續航裡程。當電池電量充足時,增程式電動汽車由電動機驅動;當電池電量不足時,發動機啟動並發電,繼續為電動機電力。”

方想知道霍振庭對這種未來的技術並不了解,便簡單的為其介紹了一下。

“聽起來,有些匪夷所思。。。”

霍振庭聽的是一頭霧水。

“哈哈哈,其實不難理解。

你聽說過電動自行車嗎?”

方想笑了笑,其實早在60年代,京城就研發出來了了第一台電動自行車。

隻不過那時候並沒有大麵積的推廣開來。

一直到了新世紀後,才逐漸成為了千家萬戶的主要選擇。

在80年代的眼下和未來的90年代,油車、小摩托其實還是最為普遍的交通工具。

尤其是小排量的摩托車,基本上是城市裡走街串巷,上下班通勤最為便利的交通工具了。

也就是後來在羊城多年持續發生飛車搶劫的事件,才開始大規模的禁摩。

當然,也跟同期起飛的汽車工業有著密不可分的關聯,至於是不是陰謀論,那就不在咱們的討論範圍之內了。

“電動自行車?”

常年在港島和國外來回跑的霍振庭,自然對這種低級的交通工具知之甚少。

估計他平時連自行車都沒騎過幾回吧。

“嗯,一種用電能驅動的自行車,非常節省體力的同時,續航也是非常重要的一個環節。

能夠大大延長人們的活動範圍。

汽車很貴,其實大部分人都買不起,但電動自行車就不一樣了,便宜、實用。

未來市場很有可能比汽車還要廣泛。”

方想點了點頭,想起了後世的電動車大軍。

一到上下班高峰期,滿大街亂竄的電動車,也屬實是國內一道美麗的風景線了。

“這東西也能賺到錢?”

霍振庭對於他沒見過、沒有任何認知的領域,發出了靈魂拷問。

“能,你瞧不上罷了。

不過不打緊,我也隻是這麼個設想。

能不能實現,還不好說。”

方想知道跟他說再多也沒用,最好的辦法,就是指使他乾活就完事了。

“方先生,你說的電車,是這種嗎?”

沒想到,就在沒多久,已經離開蓉城的霍振庭,突然拿著一份報紙再一次上門了。截圖技術不行,漏了點文字“還真讓你找到了,怎麼樣?覺得如何?”

方想接過報紙一看,當即就笑了。

逝去的記憶開始攻擊他。

他自己都已經記不清是什麼時候在抖陽上刷到過這份報紙的照片了。

沒想到,前幾天剛跟霍振庭提起過,這邊居然就上了報紙。

而且,這位能人,還把車造成了超跑的樣子來吸引眼球。

“你覺得這件事情真的有搞頭?

他可是要兩千萬的研發費用的啊。。。”

霍振庭捏著下巴,還是一副難以置信的模樣。

要知道,這可是88年的兩千萬,比起後世兩個億都值錢!

“為什麼沒有有搞頭呢?

搞發明創造的,一開始不都是要麵對流言蜚語嗎?

就像萊特兄弟發明飛機一樣,一開始不也嚇到了很多人。”

方想將報紙放在了桌子上。

最近一年他一直在蓉城的132廠,參與著戰機以及與老米交易的工作,忽略了汽車這方麵的事情。

原以為自己已經算早的了,卻忘記了這位能人造車的時間。

看來,電車還真的可以提上日程了。



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