就影響力而言，馬斯克還是無法跟古旋風相提並論，名氣、聲望、財富、甚至是外形都不在一個層次，所以媒體對兩人首次見麵的報道，都是用“viit”一詞，意思表達為“光臨”“蒞臨”，就是尊卑之分。
而古旋風參觀拜訪特斯拉總部，以及加州弗裡蒙特超級工廠，跟隨記者的鏡頭，外界開始對這家電動汽車公司有了更直觀的了解，連風神都感興趣的東西，自然不會差，這是美國人民幾年來形成的認知。
古旋風就像權威性的代表人物，聽他說，看他做都沒錯，加上普通科幻大片裡製造機器人的生產線，汽車愛好者更加對特斯拉產生興趣。
馬斯克還真要感謝古旋風，隨著這次的突然拜訪，使得特斯拉在美國家喻戶曉，隻是高達十萬美元的汽車，還真不是普通民眾能夠消費得起的。
“我們後續會大幅度降低製造成本，生產更有性價比的汽車，”馬斯克眼神堅定，對公司未來藍圖胸有成竹。
“既然是未來汽車的發展趨勢，自然無法阻止前進的腳步，隻是我想知道，這些電池安全嗎？”古旋風也是差點進入麻省理工的學霸，電池易燃易爆是常識，特彆是反複充電的時候，更加不穩定。
馬斯克對這個問題早有預案，也是特斯拉汽車需要解決的技術攻關項目，目前特斯拉汽車配備三元鋰電池，性能穩定性得到提升。
“在電池方麵，我們正在研發更安全更耐久的電池產品，”馬斯克也難得的含糊其辭搪給塞過去，畢竟這種東西還真不好胯下海口。
古旋風當然也隻是隨口一問，要說購買和乘坐電動車，恐怕還是為時尚早，支持和使用是兩碼事。
兩人在車間裡邊走邊交談，身後是一群看熱鬨的人員，連伊萬卡也很好奇的向特斯拉工作人員詢問製造工藝流程，好像是第一次見到汽車工廠一般，實際上，她還真沒有參觀過汽車製造廠，屬於機器製造業的小白。
甚至都沒有自己兒子懂的多，小家夥還能知道存放在生產線上的車架是由機器人焊接，興致勃勃的向自己母親講述玩變形金剛的心得。
“這不是擎天柱，媽媽，那是大卡車，”小古笛煞有其事的提醒自己媽媽，彆認錯汽車外形。
“我當然知道，這是特斯拉汽車，不是你的變形金剛玩具車，”伊萬卡感覺臉有點發燙，臭小子，你媽我至於笨到連轎車和卡車都分不清了嗎。
一旁的工作人員都憋著笑，母子倆的對話，顛覆他們對好萊塢第一家庭的認知，原來跟普通家庭的母子拌嘴沒什麼區彆，不過很有親近感，至少沒有趾高氣揚對待他們。
古旋風因為走在前麵跟馬斯克交談，所以沒聽到母子倆堪稱幼兒園級彆的對話，聊完了汽車，又聊到人類未來命運。
兩人都有一種心懷天下的情結，畢竟身居高處，不可能像普通人聊家長裡短和名人八卦什麼的。
“地球資源總有攫取完的時候，是需要有未來發展的眼光，這方麵你走出了很有意義的一步，”古旋風對馬斯克放棄金融領域，轉向製造業的選擇感到欽佩，這是一位懷揣偉大理想的企業家。