弱輪動市場，輪動拉升即是亮點
周三共19股漲停，連板股總數4隻，16股封板未遂，封板率為54%（不含ST股、退市股及未開板新股）。焦點股方麵，高度板申華控股午後一度上演“天地板”，市場連板高度被壓縮至3連板的協和電子。周三滬深兩市收漲個股646隻，收跌個股4387隻。板塊上，車路雲、軍工等少數板塊上漲，房地產、虛擬電廠、工業金屬、家用電器等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌0.83%，深成指跌0.8%，創業板指跌0.54%。
滬深股通兩市前十大成交中淨買入個股數量居多，買入方麵，立訊精密淨買入居首，韋爾股份和紫金礦業淨買入分居二、三位；續創曆史新高的長江電力連續15個交易日獲淨買入。淨賣出方麵，貴州茅台和五糧液淨賣出分居前兩位；兩大家電龍頭美的集團和格力電器也均遭淨賣出，其中美的集團連續6個交易日遭淨賣出。
情緒確實有在進一步回暖，主要表現在兩個方麵：跌停數量以及跌幅5%以上的數量，均大幅減少，市場對於年報問詢的個股，也溫和了很多；但整體操作難度依然非常大，情緒的反轉還需要一個過渡期，畢竟現在每天還在暴雷，詢問函幾乎沒中斷過，等這一波暴雷收尾，大資金才敢放開乾；
從主力板塊資金監控數據來看，軍工板塊主力資金淨流入居首。板塊資金流出方麵，電新板塊主力資金淨流出居首。從個股主力資金監控數據來看，主力資金淨流入前十的個股中軍工股較多，N彙成真淨流入居首。主力資金流出前十的個股所屬板塊較為雜亂，招商銀行淨流出居首。
周三還是有4000多隻個股是調整的，最大的製約因素還是量能，周三依然是縮量的，所以，板塊之間依然輪動很快，做起來還是很累；另外如果想大盤持續反彈，這7000億的成交量是遠不夠的，所以成交量必須要跟上，否則大盤還是箱體內震蕩為主；
個股方麵，全市場超4600隻個股下跌，其中退市園城周三正式進入退市整理期，收盤大跌96.44%，創A股單日最大跌幅紀錄。連板股方麵，高度板申華控股午後一度上演“天地板”，市場連板高度被壓縮至3連板的協和電子。
一方麵意味著5連板的空間壓製仍在延續，另一方麵，也反映出當前市場對於低價股的分歧依舊較大，故類似的個股盤中巨幅波動戲碼或將重複上演。故應對層麵而言，相關個股籌碼博弈的難度較大，仍先將其視為短線情緒的錨點看待為宜，若能得到持續性修複的話，便意味著短線情緒集體回暖，屆時對於其餘題材的炒作也較為有利。
從盤麵看：市場典型的弱勢輪動盤麵，上交易日弱勢的板塊，周三早盤先拉升。芯片板塊和商業航天板塊，上交易日都是調整，也是近期相對強的熱點，早盤都衝鋒然後就馬上回落。上交易日強的電力和車路同協，早盤開始兌現居多。若輪動市場，輪動拉升即是賣點。
??周三要聞：1、《電力市場注冊基本規則》公開征求意見電改持續提速。2、智能網聯汽車準入獲重要進展交通信息化景氣度提升。3、資本市場新政策舉措將推出，上海還將籌建國際金融資產交易平台，4、城市更新正加快推進機構看好“三大工程建設提速
板塊方麵，午後市場熱點較為匱乏，除了車路雲方向外無其他特彆強勢的題材板塊。上交易日反彈的地產、電網板塊周三跌幅居前，顯示出目前市場熱點持續性仍較差。短線方麵，周三漲停個股較少，炸板個股較多，目前兩市炸板率超40%。
從板塊看：市場還是偏向結構性行情，但基本能都是提過的一些板塊表現強勁，一個就是芯片半導體，上海貝嶺、台基股份領漲，不過伴隨著車路協同的回流也炸板了，輪動思路，渣男不追。繼續關注存儲芯片或大基金三期可能去參股的方向。
另外像上周提過兩次的衛星通信、商業航天等周三也跑到漲幅榜前列，上交易日嫦娥6號登陸月球南極的消息上熱搜。
上交易日的最強的車路協同在隔夜利好的催化下周三都沒有走出強上強，前排隻有金溢科技換手回封，萬集科技沒有高舉高打，中威電子也沒有一進二，其他也就是陪跑了，盤中雖然有回流，但操作難度已經加大。
近期自動駕駛有密集的刺激事件，後麵一大事件就是6月底或7月初，特斯拉FSD就將可能正式入華，所以最近一段時間自動駕駛會很活躍，可以關注特斯拉FSD相關概念股，其他像毫米波雷達、智能座艙、路測設備和V2X車聯網等。
電力和虛擬電廠上交易日有放量衝高，周三有縮量小震蕩，是正常的小回踩，不用過分擔心，還可以繼續持股待漲。