短線情緒有所提升，後續行情的演繹或更為值得期待
上交易日，市場全天震蕩反彈，三大指數小幅上漲。盤麵上，車路雲概念股再度爆發;低空經濟概念股表現活躍;CPO概念股開盤衝高;蘋果概念股午後走強。下跌方麵，豬肉股展開調整，總體上個股漲多跌少，滬深兩市成交額較上個交易日縮量。截至收盤，滬指漲0.48%，深成指漲0.4%，創業板指漲0.29%
從成交額前十的ETF來看，納指科技ETF成交額位居首位；中證500ETF、中證1000ETF成交額均環比增長超70%位居第八和第九位。從成交額環比增長前十的ETF來看，有色金屬ETF成交額環比增長超一倍位居首位；三隻中證1000指數相關ETF位居前十行列。
周三即將迎來重要時刻，不成功便成仁，雖然周一指數承壓，但是情緒並不差，上交易日就繼續弱反抽，情緒也繼續修複；四大期指主力合約多空雙方均加倉，且空頭加倉數量均大於多頭，其中IF、IM合約空頭加倉數量明顯大於多頭。
最近大家聚焦的點比較明顯，一方麵是量化，反響最激烈的是：轉融通。周三村裡應該會就這兩個問題正麵表態，這次不能再玩太極了；這裡我先做個預測，現在是關鍵節點，村裡壓力也比較大，所以大概率偏向積極的，至於能積極到什麼程度，這就不好說了；且指數連續3天在3011點獲得明顯的托舉，可見嗬護備至；
作為GJD確實很難，不嗬護不行，嗬護吧場外資金看不到想到的位置，始終還是觀望，這也是導致量能還在縮小的原因；
盤麵上，車聯網（車路雲）概念股集中爆發，板塊中10的漲停的家數累計十多家，表現亮眼；需要注意，上交易日板塊中掀起漲停潮，周三需要注意分化，若能頂住分歧繼續上攻，短期可以尋找相對低位的做好跟隨。
另外，除了車聯網之外，AI概念延續強勢，而且主要集中在核心標的上，業富聯、新易盛、中際旭創紛紛新高，一方麵是受益於產業的發展，業績是有保障；另外一方麵是在當前縮量之下，資金抱團核心，安全邊際較高，這更受大資金青睞。
??周三要聞：1、工信部發文嚴禁水泥玻璃備案和新建擴大產能。2、杭州主城區智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點可研報告已獲批;。3、英偉達據悉達成收購軟件初創公司Shoreline的協議。4、通感一體原生智能千億物聯5G-A第一個版本來了
5、周二美聯儲隔夜逆回購協議使用規模為3755.42億美元。6、長三角人形機器人聯盟成立產業化進程有望加速。7、財政部：將在6月19日第一次續發行2024年20年期超長期特彆國債。
8、消息麵:證監會18日發文稱，將一體推進已出台配套政策舉措的落實落地，加快補齊發行上市、股份減持、退市、交易、行業機構監管等各領域短板弱項;
9、美國國會預算辦公室把2024財年預算赤字預測上調27%至近2萬億美元，此外還調高了對經濟增速和通脹的預測。
10、杭州主城區車路雲一體化應用試點可研報告獲批智能網聯公司受關注
11、央行18日發布文章《增強上海國際金融中心的競爭力和影響力加快建設金融強國》稱，支持上海打造國際綠色金融樞紐，加強綠色金融等領域國際合作，推動人民幣成為綠色能源計價貨幣;
12、美股三大指數均小幅收漲，標普500指數漲0.25%，道指漲0.15%，納指漲0.03%。其中，納指、標普500指數續創曆史新高。
13、國家發改委新聞發言人在新聞發布會上表示，由國家發展改革委牽頭，21家部門和單位參與的“推動大規模設備更新和消費品以舊換新部際聯席會議製度”已正式建立，財政部已撥付64.4億元支持汽車以舊換新;
下麵再看看題材個股機會：1）車路協同/無人駕駛：這個方向周末爆吹後，周一走分歧，周二強勢修複，不是板塊出了問題，而是縮量輪動的結果，因為車路協同那邊吸引了不少資金，而科技又連續**，所以分歧也能理解；
但是板塊肯定不會結束，那麼多分支，而且還會有不斷的消息催化；在節奏上，已經走完一輪小周期，接下來就看能否繼續超預期了；
多重消息麵利好疊加，刺激車路雲概念再度回流加強，並帶動其中的光柵傳感器等細分展開淩厲補漲，包括2連板的華銘智能、金溢科技在內的十餘隻成分股漲停。與此前低空經濟板塊炒作類似，其炒作路徑也基本遵循各地方的重大產業項目投資落地消息發布驅動為主，但車路雲投資規模體量不可同日而語。
需要觀察的點有兩個：一方麵是消息麵，是否繼續有新的城市跟進政策，另一方麵，是看核心個股能否繼續打開高度；