僅靠存量博弈，大盤也難有較強的修複功能
周四滬指高開0.08%，深成指高開0.18%，創業板指高開0.38%，貴金屬、車路雲等板塊指數漲幅居前。車路雲概念走強，浩雲科技、通行寶漲超10%，信息發展、索菱股份、華銘智能、金溢科技等跟漲。
上交易日，市場全天震蕩調整，三大指數均小幅下跌。滬深兩市成交額較上個交易日縮量，成交額不足6000億，創年內新低。總體上個股跌多漲少。板塊方麵，免稅、ST板塊、半導體、銅箔等板塊漲幅居前電網設備、軟件開發、工程機械、銅纜高速連接等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指跌0.49%，深成指跌0.59%，創業板指跌0.3%。
從成交額前十的ETF來看，滬深300ETF成交額位居首位；前十中有三隻恒生指數相關ETF、兩隻納指ETF和一隻日經ETF。從成交額環比增長前十的ETF來看，有3隻滬深300ETF在列，其中滬深300ETF華夏成交額環比增長270%位居首位；電力ETF成交額環比增長86%位居第四位。
指數一波連陽反彈後，上交易日中斷，情緒也跟著就崩了，泥沙俱下的一天；而成交量和創業板，上交易日創業板是有所表現，但是獨木難支，最終還是掉頭向下；再看量能，上交易日隻有5800億，創了年內新低；
這是一個什麼概念呢？北向貢獻1000左右，量化再提供2000-3000，還在參與市場的小資金，可能隻剩2000+億了；情緒本來上交易日也是分化預期，指數調整預期，在以往常規的反彈通道中，不至於出現上交易日這麼極端的情緒，內卷到姥姥家了
四大期指主力合約中，IH、IF、IC合約多空雙方均減倉，其中IH合約多空雙方減倉數量基本相當，IF、IC合約空頭減倉數量較多；IM合約多空雙方均加倉，空頭加倉數量較多。
周四的走勢大概是這樣的，簡單做個推演：希望破2980點，到2974點支撐附近（想精確點位的可以看更小級彆），嗬護出現，理論上就可以進行分時反彈了；
市場現在還是以紅利股為主，消費彆輕易去炒。半導體上交易日上漲，關注它的持續性，業績還是關鍵，隻要中報業績預告大增，位置低都會出現一波拉升。從現在的數據來看，半導體裡麵有一大批高增長的公司。操作上，外圍科技，中資產上漲，車路雲，果鏈都有利好出來。量能不足，節奏的把握是最為關鍵的。
??周四要聞：1、成都低空經濟產業基金近日完成簽約，基金目標總規模達30億元人民幣:
2、美國持續申領失業救濟人數創2018年以來最長連增紀錄，表明越來越多人難以找到新工作。
3、智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單公布。4、五部門公布車路雲一體化應用試點城市名單，或催生路側單元近百億市場。
5、奢侈品巨頭LV再次提高售價機構看好免稅渠道性價比.6、歐盟委員會發表聲明，擬從7月4日起對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅。
7、AMD與英偉達需求推動FOPLP發展FOPLP有望加速滲透AI.8、EX黃金期貨收漲1.37%，報2365.4美元/盎司；EX白銀期貨收漲3.87%，報30.805美元/盎司。
9、美股三大指數收盤漲跌不一，道指跌0.07%，納指漲0.88%，標普500指數漲0.5%。美股因美國獨立紀念日提前至北京時間01:00休市。
其中，標普500指數和納指均創收盤新高。沃爾格林聯合博姿跌4.06%，聯合健康集團跌1.77%，領跌道指。萬得美國AMAMA科技指數漲1.24%，特斯拉漲6.54%，為連續第七天上漲，創一年來最長連漲紀錄，英偉達漲4.57%。中概股普遍上漲，鬥魚漲42.49%，虎牙直播漲12.29%。香港恒生指數收漲1.18%報.57點，恒生科技指數漲2.48%，恒生中國企業指數漲1.27%。
10、要堅持供需雙向發力，在需求側聚焦共性問題找準轉型切入點，在供給側大力培育專業化服務商。要深入推進人工智能賦能，大力推動“人工智能+”製造業。
11、6月財新中國通用服務業經營活動指數(服務業PMI)錄得51.2，低於5月2.8個百分點，降至2023年11月來最低，顯示服務業景氣度回落;
12、美聯儲會議紀要顯示，美聯儲在等待“更多信息”以獲得降息的信心，幾位與會者認為若通脹持續在較高水平或進一步上升，可能需要提高利率。
13、工信部等五部門公布智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點城市名單，北上廣深等20個城市在列。工信部表示，鼓勵探索國資平台、車企、運營商、科技公司等多主體投資共建、聯合運營的發展模式。
2連板長藥控股公告，公司經營淨現金流量連續2年負數，累計虧損數額巨大；矽業分會表示，工業矽目前供應持續增加，需求支撐較弱；數字認證表示，稅務信息化領域業務在主營業務中占比不到3%；“美聯儲傳聲筒”稱，美聯儲官員暗示不急於降息。
量能跌破6000億，年內新低，量能持續低位運行，多空雙方無心戀戰，這是典型的磨底狀態，一旦量能釋放，人氣回暖，後市還是值得期待的，目前不悲觀，在輪動中把握反彈修複機會。