市場延續分化態勢。短線題材方向延續修複行情
在上交易日時共62股漲停，連板股總數12隻，15股封板未遂，封板率為80（不含st股、退市股及未開板新股）。焦點股方麵，無人駕駛網約車概念午後再度走強，大眾交通一度漲停錄得13天8板，金龍汽車11天6板、動力新科12天6板；商業航天概念股騰達科技5連板、潤貝航科2連板。板塊上，家電、汽車拆解概念、商業航天、汽車整車等板塊漲幅居前，銀行、光伏設備、st等板塊跌幅居前。截至收盤，滬指漲014，深成指漲145，創業板指漲092。
滬深股通兩市前十大成交中淨賣出個股數量較多，淨買入方麵，兩大家電龍頭格力電器和美的集團淨買入分居前兩位；長江電力結束連續淨賣出，獲淨買入177億。淨賣出方麵，貴州茅台連續淨賣出居首，北方華創淨賣出居次席，寧德時代、新易盛均遭淨賣出超2億。
在在上交易日時早上反彈隻堅守半小時就開始跳水，這就是不自信的表現，稍微拉一下就搶跑；昨天殺出來的低點基本就是本階段的低點，所以這裡沒必要擔心，拉高回踩後更安全，輕倉的可以考慮下手了；
從主力板塊資金監控數據來看，交運設備板塊主力資金連續淨流入居首。從個股主力資金監控數據來看，主力資金淨流入前十的個股所屬板塊較為雜亂，濰柴動力淨流入居首。主力資金流出前十的個股中權重股較多，貴州茅台淨流出居首。板塊資金流出方麵，銀行板塊主力資金淨流出居首。
個股方麵，全市場超4400隻個股上漲，短線樂觀情緒蔓延，資金承接力度明顯加強，騰達科技早盤一度跳水跌逾8，但被迅速拉起晉級5連板；午後金龍汽車從4拉升至漲停錄得11天6板，並帶動大眾交通衝擊漲停，此外錦江在線更是一度上演“準地天板”。
從個股層麵來看，智能交通概念股雖然有所分化，但仍維持著較高的資金活躍度。高標龍頭大眾交通維持強勢，午後更是一度觸及漲停，動力新科、金龍汽車等人氣股也探底回升最終再度以漲停報收。
而路暢科技、皖通科技也於在上交易日時迎來了補漲炒作。再度反映出在抱團高標資金正反饋得以延續的背景下，市場仍會持續圍繞著這一題材進行低位挖潛。後續可重點關注那些疊加多個熱點並且在底部異動放量的個股。
板塊方麵，午後市場繼續圍繞設備更新和商業航天兩個方向炒作，這也是全天最為強勢的兩大熱點。短線方麵，連板股走勢出現兩極分化，騰達科技晉級5連板，此前5天4板的中旗新材早盤快速跌停，創業板股邵陽液壓一度走出3連板，此前3連板的祥明智能則大跌超15。
【板塊異動】1、家用電器7月25日，國家發改委、財政部印發《關於加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若乾措施》，統籌安排3000億元左右超長期特彆國債資金。板塊在上交易日時漲停情緒很好，類似格力電器、美的集團、海爾智家等行業大票，也在上漲。板塊有觸底反彈的趨勢。
??2、汽車拆解概念同樣是受益於設備更新方向。前期炒作過的人氣股超越科技、怡球資源、德眾汽車等在上交易日時表現均不錯。
在上交易日時市場震蕩反彈，其中短線題材方向延續修複行情。有關於設備更新概念全線爆發，家電、汽車拆解、農機、工業母機等板塊均漲幅居前。另一方麵，商業航天延續強勢，板塊中超10股漲停。而此前最為火熱的智能交通概念同樣維持著較高的活躍度。
從在上交易日時新能源賽道中風電和光伏板塊的分化表現也可以看出，目前市場對於高位方向仍然表現出較為謹慎的心態。個股呈現高標和低位補漲兩頭強，中位連板股表現偏弱也符合文章此前提到的縮容抱團的情況，且商業航天概念股騰達科技的低位補漲並實現穿越，與此前智能駕駛概念的幾大人氣龍出現一定分離跡象，可關注連板股方向情緒在短期分歧釋放後能否重新轉強並帶動更多低位補漲連板股出現。
高瀾股份:（觀點僅供參考），公司關鍵產品涵蓋服務器液冷板、流體連接部件、多種型號和不同換熱形式cdu、多尺寸和不同功率的tank、換熱單元可冷板式和浸沒式液冷服務器熱管理解決方案，具備從散熱架構設計、設備集成到係統調試與運維的一站式綜合解決方案的能力可將pue降至11以內水平，目前相關產品具備批量供貨能力。
英可瑞（觀點僅供參考），換電+液冷充電樁+電源設備+智慧燈杆1、公司主要從事電力電子行業領域中智能高頻開關電源及相關電力電子產品的研發、生產和銷售。2、公司主要的產品有電動汽車充電樁電源及係統、電力操作電源及係統、電力逆變電源、通信電源、直流供電照明產品等，充電電源產品已長期穩定應用在直流快速充電領域，可以滿足換電模式下電池快整充電的應用場景。
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002837英維克:（觀點僅供參考），公司機房溫控產品客戶關係穩定，持續推出行業領先算力設備液冷產品如olside液冷機櫃及全鏈條液冷解決方案pace微模塊液冷方案等，有望貢獻可觀彈性。中國電信彈性d艙101novel.com24101novel.com25年集中采購項目中標候選人公示，英維克為第一中標候選人，模塊報價含稅約112億元。
儘管指數日線acd的底背離，使得深成指、創業板指在上交易日時雙雙實現放量反彈，但上方5日均線的壓製仍然無法予以突破，如果短期市場無法出現補量行情，指數想要繼續向上延續反彈的難度依舊較大。
不過近期紅利股在高位連續補跌後，例如中國海油、中國神華等品種已經回調至周線布林軌道線中軌，或預示著紅利股的階段性高位補跌臨近尾聲，若紅利板塊能夠就此企穩展開一波像樣的修複性反彈行情，或有利滬指後續繼續夯實底部。
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