專家組這邊會拿出最新的報告上報有關部門，葉方則將葉承安從九鼎集團德州儀表調至與正大鋼鐵成立的新公司，正大索具。新公司正大鋼鐵以技術入股占比百分之四十九，九鼎集團代表國家出資百分之五一控股正大索具，注冊資本金一億元。
由葉承安出任正大索具的負責人，正大鋼鐵主要負責這技術層麵，未來生產的索具除了供應軍工攔阻索需要外，會業務擴展到橋梁搭建等國家大型基建業務層麵，說白了以後不需要正大索具參加什麼項目招投標搶業務了，國家相關部門會直接將正大索具列為項目合作方參與基建施工以及項目建造。
新公司成立速度非常快，公司整體搬遷至在京的高端製造產業集群示範區中，這片類似開發區的產業集群集中了一批國家高新技術企業，主要服務於國家重點科研項目以及航天航空等重要領域的技術研發，而且全部實行軍事化管理，有一定的保密級彆。
產區所有企業的負責人和技術負責人全部參照有關標準配備警衛人員，目的就是防止西方勢力的窺探和打擊報複。
正大鋼鐵將合同解約的消息發送MDK公司的當天，這個消息就傳到了鷹醬五角大樓情報部門，這立刻引發了五角大樓高層震怒。
原本這個MDK公司就是五角大樓的白手套，正大鋼鐵生產出來的彈力索具隻需要稍微改造一下就可以供應鷹醬攔阻索的使用，最重要的是價格低廉，要知道安裝在航母上的攔阻索在使用一定次數之後就必須要更換，可以說是航母上麵價值最高的易損件。
小主，這個章節後麵還有哦，請點擊下一頁繼續閱讀，後麵更精彩！鷹醬相關企業不是不能生產，隻是本土生產的價格高昂，一條攔阻索生產成本大約是正大鋼鐵的十倍，現在正大鋼鐵的突然毀約讓鷹醬眾多航母維護成本急劇上升，這也會變相導致航母訓練次數以及起飛次數的降低，說白了相當於直接削減了鷹醬航母的戰鬥力。
當然這一點是葉方之前所沒有想到的，正大索具成立之後幾乎是零成本供應國產航母使用，這大大降低了航母訓練的成本，間接推動了航母下一步艦載機的使用效率。
一周後，一架從紐約起飛的泛美航空飛機緩緩降落京城首都機場。一位看上去五十左右的華人男子一臉從容的走出機場，走出機場的那一刻他仰望天空，心中默默的說道“祖國，我終於又回來了。”雙眼中閃爍的希翼目光隨著一輛黑色轎車停靠在麵前而消失，轉而變成一副陰冷的麵孔。
“金先生，大使館派我來接您！”一位中國籍男子走出轎車禮貌的衝金先生說道。
被稱呼金先生的老人一臉凝重，審視的男人一眼又看了一眼車牌，冷冷道“這不是大使館的車。”
年輕男子臉上沒有絲毫不悅，直言道“大使館的車太招搖了，這是我自己的車，史密斯先生專程派我來接您，請您務必相信我。”
說著男人向金先生出具了自己大使館證件。
金先生看了一眼證件點了點頭，說道“走吧。”
隨即鑽進了車裡，轎車飛快駛離了首都機場。
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