旱災加流寇隻是其一，其二是萬舟縣內能造船的好木頭大木頭早就被砍伐了，他們造船隻能依賴上遊砍伐可造船的大木頭後，沿著大河用船隻運送到萬舟縣來造船。
過去造船業興旺的時候他們預備了許多木材進行處理，等待它們陰乾。
在這個時代，造一艘大海船至少要花上3到6年時間,但那是從準備木材開始算。
萬舟縣造好船的關鍵除了經驗豐富、技術好，更是堅持把木材儲存好幾年慢慢陰乾，等木材中含水量降到很低，用充分乾燥的木材慢慢造船。
這樣讓船的框架和外殼自然乾燥，才能讓船隻的內部艙體環境優秀，船隻壽命更長。這種追求質量的精神也讓萬舟縣的造船技術有了不小的名聲。
其他沿海縣也有造船業，但要麼他們選的木材不行，或者沒有耐心等木材陰乾，才陰乾幾個月到一年就敢使用不夠乾燥的木材來造船。
用不夠乾燥的、或質量較次的木材造船，船舶在陰暗、暖和、潮濕的環境下過幾年就會腐爛。
隨著木頭連接處強度逐漸降低，船的框架和木料都會隨之鬆動，嚴重點就開始漏水，如果在海上航行就會進水沉沒。
如果沒有其他船隻同行營救，整艘船的船員和船都會消失在茫茫大海上。
一艘木質帆船能用50年還是5年？萬舟縣的名氣就是用造出一艘艘壽命長久的船舶一點點打出來的。
但是，這種質量堅持隨著北方的大戰，大河上遊用船隻運送木材的風險和成本激增正在慢慢被動搖。
他們過去備用的乾燥木材即將消耗殆儘，萬舟縣的造船工為了生計，已經不得不考慮把沒有完全陰乾的木材，或者次一點的木材拿出來造船了。
這樣成本更低，他們才能用低價造船拿訂單來喂自己的肚皮。
麵對一家人餓著肚子，有些東西真的沒辦法堅持。
延壽教的到來給了他們一個嶄新的方向。
周宇吩咐收購萬舟縣內剩餘的風乾和未風乾的造船木材，而且是高價收購。
對外說的是延壽教要在萬舟縣買一家造船廠造船，如果有技術不俗的老師傅願意加入的話，可以給高薪。
如果願意帶著家庭和徒弟的團隊一起加入的話，可以給乾股，分潤船廠利潤。
造船需要時間，周宇做的是中期投資，隻要用他提供的設計圖造船，那樣用船從南方運糧食，路上的損耗就少了九成五。
不是他不願意買些船來用，但是舊式帆船的裝載量和速度實在不堪入目。運輸糧食時吃水太深跑不動的話，遇到海盜就完了。
與其碰運氣，還不如自己未雨綢繆投資個船廠造新式帆船。
延壽教在萬舟縣的行動讓整個萬舟縣剩下的造船工都騷動了起來。因為延壽教給的實在是太多了。
如果木材不造船，那麼放在那就得維護。不能悶在倉庫裡陰乾，得通風。
可是風吹雨打一來，你要不要把倉庫關緊免得木材潮濕了，之前的陰乾工作白費功夫？
稍微不注意木頭上麵就會發黴，要不要經常檢查？
這都是人力，人力就是錢，倉庫的維護費材料費也是錢。
既然木材不用造船就能賣出高價，那乾脆就賣掉先把錢拿到手上再說，反正拿來造船也不見得能賺到利潤，隻能維持不虧。（www.101novel.com）