事實上，在陸風心中，其實一直都對法拉利有著特殊的感情，這畢竟是他獲得係統之後，拿到的第一個公司股份，對他有著非凡的意義。
更何況在前期的時候，法拉利對他的幫助可謂是巨大的，不僅僅幫他戰勝了奔馳，而且還在無形中提升了他很多的地位。
在剛剛獲得係統的那段時間，他的名聲和人脈可不像現在這麼廣，唯一能拿出手的也就隻有法拉利股東和分部總裁的身份了。
而且，他之所以能夠結識斯內克這樣的大佬，也完全都是因為恩佐的牽的線。
也為戰勝騰飛這個龐然大物起到了至關重要的一步。
如果沒有法拉利，沒有恩佐，那麼他就不會結識斯內克，更不會參與到那個巨大油田的開采，從而獲得高達數萬億美金的利益。
也不會獲得亞菲特集團的股份，獲得亞菲特的支持。
所以，儘管現在他的身價已經過萬億，結識的大佬無數，但他依舊對恩佐保持著很高的尊敬。
在接通電話之後，陸風還是跟以前一樣，以一種後輩的姿態對著恩佐打招呼。
恩佐同樣沒有把他當成高高在上的大佬，而是用一種平等的姿態聊著天。
對於恩佐來講，他對這個來自東方古國的年輕人很是欣賞，而且也很感激陸風為他做的事情。
幫助他從亞菲特手中拿回了一些法拉利的股份，並且還把新能源電池的閹割版本給了他。
彆小看了這個閹割版本，它可是足足領先了特斯拉足足兩百公裡的差距。
讓法拉利在整個歐洲甚至世界都大放異彩，甚至吸引了許多跑車公司想用自家的技術來交換這個新能源技術。
雙方在經過一番寒暄過後，恩佐道出了他這次打電話的目的。
原來，法拉利新推出了一款限量跑車，搭載的就是從陸風手中獲得的那個續航一千兩百公裡的電池。
按照慣例，新車發布，特彆是一些限量款的車子，車企都會召開發布會，法拉利也不例外。
恩佐準備召開一個新車發布會，想讓陸風前去參加。
畢竟新車上搭載的就是陸風的新技術，並且陸風還是法拉利的股東兼華國分部的總裁，於情於理都必須在受邀的行列之中。
而陸風在聽到恩佐打電話居然是為了這事時，當即就表示會去參加的。
之後，雙方又聊了一會，這才掛斷電話。
對於法拉利的新車發布會，陸風還是很想參加的。
畢竟作為世界聞名的跑車集團，法拉利在整個藍星的影響力可是非常大的。
它的新車發布會肯定會有很多的國際大佬參加，這對於陸風來講，就是一個打開國外市場的好機會。
隨著他旗下的產業在各行業中站穩了腳跟，他也想嘗試進軍一下外國的市場，雖然華國的體量很大，但是終歸是有限的。
而一個公司要是想不斷的壯大，那麼它的目光就不能隻停留在一個國家，而是要看向整個藍星。
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