牛紅章做事講究一個雷厲風行，會議結束之後就開始組建總廠的耐久測試車隊，一定要在上級部門麵前露個大臉。
但是當他實際著手之後，第一步就差點實行不下去。
總廠的工人不願意參加測試車隊，不是家裡有生病的老母親需要照顧，就是自己高血壓身體不好，完全適應不了高原的環境氣候。
牛紅章很生氣的質問：“這是一次很光榮、很有意義的活動，一輩子都未必能碰上一次，你們看看一分廠的人都踴躍參加，你們的覺悟怎麼就這麼低？”
但是工人們的氣性更大。
“一分廠人家測試的是進口客車，開著輕鬆坐著舒適，幾萬公裡都不出大毛病，
咱們廠是貨車，要說在普通道路上跑跑也就算了，你讓我們上高原？那鳥不拉屎的地方百八十裡不見人，車壞半路上凍死人怎麼辦？”
“就是，人家一分廠的外出補貼比我們高一倍，回來之後還有分批旅遊的獎勵，我們有什麼？”
“這是什麼話？”
牛紅章氣不打一處來：“咱們這都是客貨兩用車，有風扇帶暖風，凍不著熱不著，你們還嫌棄上了？
我年輕那會兒，坐在老解放的貨箱裡都高興的不行，你們現在的條件比我們那會兒不知道好了多少，你們竟然還不知足？
而且一分廠的測試車隊裡麵也有貨車，人家怎麼都踴躍報名？另外你說補貼和獎金？你們眼裡就隻有錢嗎？我看你們這是思想有問題.”
“你的思想才有問題呢！見到好事兒就腆著臉往上湊，這麼大歲數了也不嫌丟人”
幾個工人啐了一口唾沫，走了，就那麼華麗麗的走了。
他們現在煩透了牛紅章，整天這個思想那個思想，卻沒給工人們帶來一點實質性的好處，反而總是把大家折騰的不舒服。
工人不鳥牛紅章，但是苦逼的中層乾部不能公然跟牛紅章對著乾。
負責技術的邢科長就被牛紅章下了死命令。
“我不管你用什麼辦法，兩天之內把測試隊伍的人員配齊，廠裡任何單位的人你都可以調配，誰不配合你讓他來找我”
邢科長嘴裡叫苦，但也隻能皺著眉頭咽下這口苦水。
工人們牛氣哄哄不怕領導，是因為端著鐵飯碗，怎麼鬨騰都少不了工資。
但邢科長這個級彆的人要是跟牛紅章對著乾，是有可能被撤職的，這就跟後世那些高薪管理層一旦被裁，就愁的頭發酷酷掉一個道理，
底層再怎麼跌落也還是底層，情況再壞也壞不了多少，但爬到一半的人要是掉下去，損失實在是太大了呀！
所以儘管大家都在罵娘，但牛紅章既然發了話，邢科長找其他科室幫忙的時候，對方也隻能捏著鼻子認了。
反正都是強行安排，每個科室、車間總有那麼一些脾氣好、覺悟高、任勞任怨、膽小怕事的老實人，跟他們說幾句好話，畫幾張大餅，總能把人湊出來的。
但是大客車的問題牛紅章不好解決，自己的工人可以坐貨車，烈士家屬怎麼安排？
所以不久之後，就有一種說法開始流傳。
到時候大家都跟著一分廠一起走，有牛紅章主持工作，吃、住肯定沾一分廠的光，而且一分廠那麼多麵包車，大家輪換著乘坐、開車，路上也沒有那麼累。
牛紅章也確實是這麼打算的，平時李野牛的不行，但這次隨車有宣傳人員和攝製組，給他三個膽子也不敢囂張跋扈，不敢不團結，不敢不把自己當回事兒。
隻不過牛紅章打算的很好，臨到出發卻出了變故。
楊玉民來到輕汽公司，通報最新的決定。
“這次我們要去五個陵園掃墓，但是這五個陵園相互之間距離太遠，不可能在清明節前後同時抵達，
另外進藏的道路條件不好，經常出現山體滑坡，一旦遇到山體滑坡，就無法按時抵達目的地，
所以我們計劃分兩路前往，一路走戈爾木，一路走川省，最後在山南烈士陵園彙合，部裡領導也會在清明節抵達山南烈士陵園.”
“.”
牛紅章聽了楊玉民的話，心裡立刻就有了不好的預感。
兵分兩路，那李野豈不是帶著一分廠的人自己單飛了嗎？自己這邊的大客車可不是一分廠的進口貨，根本支撐不到高原上麵，難不成要找一分廠借車？
但他又不好反駁，因為楊玉民說的沒毛病。
現在內地進藏的路徑主要就兩條，火車隻到川省和戈爾木，剩下的路確實時不時的就會中斷，
到時候部裡的人坐飛機到了山南烈士陵園，自己這邊卻沒到，那還不丟死個人？
所以兵分兩路，至少保證有一路按時抵達，是無比正確的方案，由不得牛紅章反對。
李野跟馬兆先對了個眼神，馬兆先忽然問道：“既然大家都同意這個方案，那麼誰走川西？誰走戈爾木？”
李野秒答：“我們一分廠走川西吧！318路況比109要差很多，一分廠的準備時間更足，應該承擔更艱巨的任務。”
牛紅章一愣，心想你這個鱉玩意兒竟然會主動承擔艱巨任務？你什麼時候覺悟這麼高了？