「泰山集團」這邊的事情相對要好處理得多，早已經完成改製的「泰山集團」無論是業務劃分，還是人員管理方麵都已經不需要去操心。
他這次過來，主要任務是與黃娟說明下未來幾年的情況，順便為核心業務製定一個比較長期的技術路線規劃圖。
當黃娟得知要很長一段時間都沒有辦法見到他之後，整個人哭得稀裡嘩啦的，一個勁的央求王銘不要參與這樣的計劃，這樣的計劃對於普通人來說，實在是太過沉重。
王銘也沒多做解釋，隻是把她緊緊抱在懷裡，輕輕說了句，“有些事情總的有人去做！”
「泰山集團」這邊他隻待了半天時間，便前往「泰山汽車」那邊，與朱工一同探討未來幾年公司研發的主要方向。經過幾年的發展，小電驢的生產已經變得非常多樣化，在這個過程當中積累了非常多的電機、電控方麵的經驗。
從去年開始，「泰山汽車」這邊開始正兒八經的開展汽車方麵的研究。由於有王銘這個開掛的存在，「泰山汽車」首先研發的發動機並不是傳統意義上的發動機，而是一台增程器。
這台發動機的主要工作不是為了驅動汽車，而是為了發電！在業界看來，「泰山汽車」這樣的做法無疑是脫褲子放屁——多此一舉，拿著汽油機去發電？為啥不直接上柴油機？直接用汽油發動機驅動汽車他不香嗎？
外界對於「泰山汽車」的謎之操作感覺費解，公司內部的員工可是非常清楚，他們這是在做減法！王銘需要的是一台能夠在固定範圍最高效率運行的發動機，並且這台發動機能夠與電機相互結合。
以他們現有的技術儲備，根本無法完成這樣高難度的工作，隻要退而求其次，先把高效率、固定工況下的增程器給拿出來，再考慮與電機結合的問題。
目前來看，這樣的效果還不錯！目前增程器的熱效率已經達到40%左右，滿足王銘所提出來的技術指標，現在的問題卡在電機無法小型化上麵。
王銘得知此事之後，唰唰給他們留下了幾種高磁強、耐高溫的釹磁鐵材料配方，讓他們尋找鋼廠進行合作生產；同時將幾張發動機的設計圖紙丟給他們，要求3-5年時間內必須完成第一代發動機的設計。
負責「泰山汽車」得知王銘再次出手之後，心裡樂開了花。即便沒有王銘的幫助，他們也有把握在3年內實現技術路線中的第一代產品，現在有了王銘的幫助，還不是水到渠成的事情。
在「泰山汽車」這邊停留一天之後，王銘再次趕往「泰山精密」這邊。這家公司可以說是王銘花費精力最少的一家公司，同時也是最省心的一家公司。
「泰山精密」的總裁蘇秦蘇總親自接見了王銘，並向他介紹「泰山精密」目前的發展情況。目前公司的主要業務已經由早期的鋰電池製造，逐步拓展為電腦主板製造，後續還有向電腦整機製造進軍的打算。
王銘對於他的工作非常滿意，高度評價其在管理方麵的才能。並表示公司業務擴張的同時，不要忘記對於員工的保障。
蘇總則表示，對於「泰山精密」的員工，上到管理層，下到一線流水線上的工人，隻要滿足公司規定的年限，都可以參與公司的持股計劃，參與公司股票分紅。
這讓公司員工的工作積極性非常的高，離職率卻十分的低。員工獲得的薪資、福利待遇遠超當地平均水平！