他現在已經知道了整個事情的來龍去脈，說到底他隻是被那幾個蠢貨牽連而已，並沒有什麼直接過錯。
回來後的第一時間，中田課長立刻召開緊急會議，要求各部門嚴格把控資金流向，避免類似的事情再次發生。
同時，他也意識到這次的事情恐怕沒有那麼簡單。
這家名叫「泰山汽車」的企業，如果隻是技術實力強勁，並不是什麼太大的問題。
但從這件的處理來看，對方在華夏這邊的影響力恐怕非常大。
豐田汽車在華夏可以說是數一數二的大企業，以他對華夏管理層的了解，涉及到對外事務時，處理起來都非常謹慎。
正常情況下，不可能像這次一樣，他們還沒有獲得任何消息，直接上門抓人。
處理好公司的事情，中田課長讓自己的助手聯係總部，決定親自帶著被拆卸下來的di動力係統前往說明情況。
幾天後，中田課長回到總部，立刻動用他在國內的全部關係，希望能夠得到公司高層的重視。
一周後，公司高層傳來消息，他帶回來的這套動力係統確實非常先進。
卻與公司的發展線路完全不同，沒有太大的參考意義。
總公司的技術人員認為，這款動力係統以電為主導，強調的是電機、電控、電池方麵的技術積累。
豐田汽車在這三個方麵的投入幾乎為0，想要從現在的發動機、變速箱、地盤轉型過來，是一件不可能的事情。
打個比方，很多玄幻小說當中，魔法和武技隻能選其中一個進行修行。
並不是說魔武雙修不行，而是需要花費至少23倍的時間和精力去做這個事情。
豐田汽車能夠走到今天，在傳統汽車領域的投入至少上萬億刀樂，時間跨度幾十年時間！
如果放棄已有的優勢，進入新能源汽車領域，完全是得不償失的事情。
他們現在最優的做法是在雙擎的基礎上進一步迭代，或者沿著現有的氫能源動力線路繼續研究下去。
di係統的出現，也讓公司的高層感到了危機感。
他們認為這套係統已經非常完善，不能讓「泰山汽車」這麼順利的發展下去。
一旦搭載如此先進動力係統的汽車大規模普及開來，對於公司在華夏的汽車市場來說，無疑是滅頂之災！
一輛汽車動力比你強，油耗比你低，穩定性還比你好，這讓其他車企的車還怎麼賣？
達成這一共識之後，公司高層決定給予中田課長授權，允許他使用一切合法手段，對「泰山汽車」生產的新能源汽車進行打壓。
作為華夏銷售的主力，雙擎汽車承擔了這一重任！
總公司這邊給的底線非常低，這款汽車隻要不虧本，多低的價格都可以接受。
把「泰山汽車」乾趴下了，空出來的市場以後都是他們的！
現在少賺點而已，以後必然要連本帶利的從華夏市場上撈回來！
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