那是不可能的！
不加價個35萬，不加裝個23萬的內飾，是走不出4s店大門的！
他們今天看到了什麼？國際大廠——豐田汽車，竟然主動降價35萬？
如此大的優惠幅度，足以讓一些有購車意向的人們走進店裡去看個究竟。
當然，上述事情國產車、小品牌是辦不到的，這是屬於國際大牌的專屬操作！
此刻擺在「泰山汽車」麵前的便是這樣嚴峻的問題！
他們推出的兩款汽車，彆說加價了，即便是正價，能夠賣到幾千一個月的數量，已經是件非常不容易的事情。
故意摸黑的事情處理好之後，銷量總算是回到了60007000一個月。
這個銷量在國產品牌當中，已經是非常牛的存在！
夏季是淡季，能夠保持這個銷量，到年底的時候，衝一衝銷量，有望回到月銷萬輛的水平。
第二條自動化產線的產量已經上來了，屆時配合年底一波促銷，價格再降一降，銷量刷個新高並不是什麼難事。
讓人沒有想到的事情發生了，6月底的時候，豐田雙擎車型全麵降價。
這是國內唯一能夠跟「泰山汽車」兩款汽車產生競爭關係的車型，這款車型價格一下來，很多原本有些猶豫的客戶，都倒向了國際大牌。
suv車型還好，雙擎係列隻有轎車，並沒有suv車型，suv車係的影響比較小。
轎車係列的銷售數據就比較慘淡了，經過大幅降價之後雙擎車型的價格區間已經與di中高配車型的價格重合。
肉眼可見的，中高配車型的銷量相比上個月直接腰斬！
想想也是，一家是去年才崛起的新興國產品牌，一個是成立幾十年的大牌企業。
在沒有足夠了解的情況下，作為一個普通消費者，花同樣的錢，肯定是想著花錢買個心安。
多掏個12萬，就可以獲得國際大廠的高品質產品，而不是買一家新公司的新產品，替人家當小白鼠。
王銘揉揉眉心，看著眼前的銷售報表，很是頭疼，“第一級彆的車型設計進度怎麼樣了？”
“設計已經完成，小批量生產正在進行當中。因為是同係列的車型，隻是在原來的基礎上進行一些簡化，新車定型的速度要快很多。”
一旁的李可看了一眼王銘身後的黃娟，見她點頭，才敢彙報道，“預計今年89月份可以進行車型發布，10月份進行批量發貨。”
“銘銘，你說小r子是發了什麼神經？非得的抓著我們這樣的小車企搞？”黃娟給王銘揉著肩，有些不滿道。
黃娟在得知王銘又回到「泰山汽車」這邊工作，急急忙忙將手頭事情處理好之後，打著處理摸黑事件的幌子來到「泰山汽車」。
當她來到「泰山汽車」時，摸黑事件已經處理完畢，剩下的都是走一些司法程序，她這個大boss過不過來都無關緊要。
用她的話來說，過都過來了，當然得待一段時間再走。
就當在這邊視察工作了！
跟她關係比較近的人都清楚，這位公司的大boss心裡那點小九九。
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