“這老劉這一陣子乾的不錯，這實驗車間裡麵有他我可是輕鬆不少，這次三輪車如果能夠順利下線，他有一功，回頭轉正就順利的多了。”
所長汪洪海看著劉海中的背影感歎的說一句。
聽到他這話，薑言的心裡直了，他要是知道這電視劇裡麵的劉海中估計會跌破眼鏡，那裡麵他可是又蠢又笨，長年被一大爺易中海壓製。
不過經過這麼多年薑言的調教，這劉海中表現的越來越好，雖然還不能獨當一麵，不說這指哪打哪的姿態，薑言用著也是相當的順手。
還有就是無論在工廠還是四合院，他的腳步始終追隨著薑言，甚至經常派二大媽去自己院子裡麵給自己家老太太洗洗涮涮。
“薑總，都準備好了。”小跑過來的劉海中一邊擦汗一邊遞給薑言一副手套。
薑言接過劉海中遞過來的手套一邊戴在手上一邊來到了發動機外殼的前麵。
劉海中準備了兩台發動機的外殼，一台大一台小，小的那個就是三輪車的發動機。
大的那個是薑言仿製花旗國的哈雷，這輛摩托車采用雙缸風冷發動機，發動機的昵稱叫“平頭”，他是哈雷曆史上最長壽的發動機從1929一直生產到1974年。僅在1940年到1945年間就生產了九萬台，平頭發動機采用側置氣門。在鋪裝道路上可以跑到105公裡/小時的最高時速，而摩托車本身則可攜帶200公裡的燃料。而此時的整車重量隻是250公斤而已。平頭的優勢是簡單可靠易於修理，所以在戰場上深受歡迎。
這一款發動機也是後世薑言拆的最多的一款發動機，它便於生產，也更加符合現在國家的標準。
目前國家已經有了仿製漢斯國寶馬r71的長江750摩托車，幾乎完全保留了寶馬r71的全部特征，不過這一款摩托車屬於重型摩托車。
而薑言的這個仿製生產的哈雷l摩托車屬於中型摩托車。
對於這一款摩托車的外形，薑言並沒有完全照搬，而是根據我國的情況重新設計了一下，車座也設計成為聯賽座位，極限情況下可以搭坐三個成年人，對比原版的哈雷，薑言設計這一款車的外形更加的流暢，外形更加簡潔。
之前設計的時候薑言就和所長汪洪海討論過設計摩托車的初衷，掙錢嗎？這不寒顫。
而且能薅到一機部的羊毛自然開心無比，薑言他們也隻會把三輪摩托車交給一機部，這款摩托車自然由研究所和其他工廠合作開發。
至於搶沒搶原本長江750的業務，這壓根就不是薑言他們研究所考慮的事情。
再說了，全國這麼大，他這一個工廠也吃不下不是，就他現在的產量，也不現實不是，反正薑言就是打定主意了給他搶業務，給自己這研究所增加一點額外的收入。
當然，這主要的業務肯定不是這些，經過和汪洪海的商量和便於推廣，薑言他們研究所又成立了一個三產的部門，由於沒有合適的領導，現在也隻能由所長兼任，不過這些都是後話。
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