依照工藤秀子運輸會社的規模和實力，是不可能在東京繁華區域有專門的辦公樓的，所以之前是在會社的所在地——江東區的倉庫旁邊，修了一棟兩層的小樓，作為辦公所用，當然，在腳盆雞土地是私有的，在他丈夫去世之前就買下來了這裡的土地，也就是說在不久的將來，土地就是工藤秀子商社最貴重的東西。
東京灣在開發中，逐漸規劃建成了兩大工業地帶，以銀座為中心，向西（川崎市和神奈川縣方向）發展出京浜工業地帶，向東（千葉縣方向）發展出了京葉工業地帶。
這兩大工業帶集中了包括鋼鐵、有色冶金、煉油、石化、機械、電子、汽車、造船、現代物流等產業，成為全球最大的工業產業地帶。還包括了金融、研發、文化和大型娛樂設施和大型商業設施等，成為世界有名的金融中心、研發中心、娛樂中心和消費中心。
這兩個工業地帶可以說是世界上最大最先進、出口實力最強的新型工業地帶。工業地帶與東京的金融、總部、研發等功能緊密互動，使得腳盆雞在戰後很快地成了世界重要的製造業大國、出口工業大國，這就是腳盆雞成功的一大秘訣，也是東京灣區能夠成為世界綜合性灣區的一大成功經驗。
東京灣擁有六大港口，分彆是東京港、橫濱港、千葉港、川崎港、橫須賀港和木更津港，其中橫須賀港為鷹醬海軍第七艦隊和腳盆雞海上自衛隊的基地。
這六大港口與羽田、成田兩大國際機場和6條新乾線連接在一起，構成了東京灣與腳盆雞和全球主要城市之間海陸空立體交通網。同時，這六大港口和附屬的倉庫群，從全球進口從糧食、水果到奢侈品的消費物資，支撐著東京首都圈3800萬人高質量的消費。在腳盆雞全國按金額計算的貨物進口量中，東京灣占到了38.3%。
不過，東京灣在開發建設中，也有很沉痛的教訓，那就是環境的汙染。戰後，東京灣沿岸成了工業大會戰地區，鋼鐵、化工、造船等重汙染企業將廢水廢料排入東京灣。同時林立的大煙囪讓東京看不到藍天。嚴重的環境汙染還引發了嚴重的社會危機。東京灣內大規模填海造地也帶來了對自然環境的破壞，其負麵影響至今還存在。
好在從70年代開始，腳盆雞政府下定決心鋼腕治理東京灣的環境，不過現在治理的時間還比較短，能夠看出來這東京灣的海水還是有一些渾濁。
東京灣的港口區，一天二十四小時，幾乎都是繁忙的景象。
此時正是上午，恰好是一天最為繁忙的時間段，數不清的高高塔吊、運輸車輛，如同螞蟻一樣的辛勤勞作著。
這也是薑言也第一次感覺到東京都人口密度全世界前三的來由所在。聞著有點味道的海風薑言也就陷入了沉思，沒人知道他在想著什麼。
在薑言的要求下，車子並沒有開到工藤秀子所在的商社，而是在她的指揮下，在港口開車轉悠了起來。
距離海邊最近的自然是海產品還有食物的區域，薑言他們可能碰到了漁船的回歸，碼頭上也是異常的忙碌，成噸的魚類在有條不紊的稱重冷凍入庫，能夠看出來，現在腳盆雞的已經開始了遠洋捕撈，這一個一個大噸位的漁船可不是現在種花家能夠比的。
工藤秀子他們的商社遠離港口，這直線距離足足有好幾公裡，甚至搜聞不到海水的味道，不得不說他們所在的區域那是相當的乾淨和整潔。
根據工藤秀子的介紹就這一批區域內的會社就不下二三十家，他們的體量和工藤秀子會社相比較差不了多少，也就是一些小型會社為住，這些會社差不多都是機械和電子零部件的運輸會社，所以要求比較高，乾燥、安靜、抗台風等等因素都要考慮到，當初賣土地的時候就比其它的要貴一些。