在找到的資料中，更加有趣的就是，本地的媒體上稱呼他為“誠實的約翰”。不過這可不是好詞，他給人的印象就是乏味愚笨，而且在黨內醜聞頻生的時候，又顯得束手無策。至於外表儀容上，梅傑給人的印象則總是他灰色地頭發，闊平地人中和偌大的眼睛，這些特征都常常被政治漫畫所誇大。
和約翰梅傑在首相府的客廳的沙發上落坐後，英國的首相大人充分發揮了英國人的談話風格。從中國到英國的航班。談到倫敦天氣和bj天氣的對比。以及各個國家的美食還有國宴的菜色等
在談話中薑言發現，這是一個相當健談的人，而且薑言還發現，這位首相大人和國內的高層領導人在氣質方麵的差異後。我更能放開心情和他漫無目的的聊了起來。
一個多小時後，一起過來的經濟大臣艾倫有些坐不住了。他說道“薑，請問你這次來英國的目的，難道隻是說購買一些發動機嗎？還有沒有其他的投資，我們約翰牛可是非常歡迎您的投資。”
“在我們種花家有一個詞語叫雙贏，我不否認，這幾年我在約翰牛的各種投資有很大的收獲，不過我也為約翰牛了大量的崗位，事實證明，我對於約翰牛的經濟還是相當的有信心。可以說是友好的，”
這個時候約翰梅傑說道“正如薑先生你所說的那樣，你對英國人的友好，感動了我們。”
“首大人，我這次來這裡一是看看我投資的企業，另外就是我這次來英國最主要的目地是從英國進口民用大飛機的渦扇發動機。我你應該清楚，我們漢順銀行在中國國內投資了一家大飛機製造廠，研發一種世界上有史以來最大的噴氣式客機。
中國有十二億人口的發展中大國，可以說中國航空業發展的潛力是巨大的。本來我的那家如意航空公司從美國惠普公司訂購了飛機的大型渦扇發動機，但惠普發動機的價格太昂貴，而且還有相應的維修技術。本來我們是采用俄羅斯在過去大飛機發動機的技術，但我們考慮到國際適航證的審領問題。還是決定采用西方的技術，把以這次我帶著非常大的誠意來英國考查。”
“薑先生，你說的這件事情，涉及到許多問題。我很難立刻對你進行答複，但我英國人民很樂意看到，我們能有這種合作。我們很快對你說的這件事情進行認真商討。在此期間我派人帶著你進行參觀一下英國的航空工業取得的成就。相信我們也在大飛機的其它領域有更廣泛的合作。”
“首相先生，你說的很有道，我十分讚同，這說明我們有著共同的觀點。我這次來歐洲，不光是英國，還要去德國、法國尋求更多的合作夥伴，實現雙贏。”
“不過也不是單單的就這一個項目，等我見過英國工商界朋友之後，參觀一下，看看有沒有什麼機會，達成更多的合作。甚至我們的合作麵，可以擴展的更大一些。”
“薑先生，相信我們國家的人不會讓您失望，在這裡有任何困難我們政府都可以出麵，為的就是給你們一個良好的投資環境，關於發動機的事情，我們儘快進行商討，也更希望在其它領域有更廣泛的合作。同時我也希望薑先生還有你的隨行人能在這裡共進午餐。”
我微笑著表示同意，心裡卻笑翻了。
老子來英國也能享受一頓國宴待遇。不過話說這裡可是美食荒漠，該不會給我弄出來這遙望星空這道菜吧！
首相的午餐自然不會那麼強差人意，唯一有亮點的恐怕就是布丁蛋糕，還有紅茶，不過沒吃飽，出來之後，他們又去專門的種花家人開的餐廳吃了一頓。
第二天會合了專家們英國人非常熱情的招呼我們看了許多英國航空工業的核心，英國羅羅公司。以及一些與飛機製造工業相關的工廠。當然那些機密的東西不可能讓你參觀。
現在薑言可是趕上了好時候，這要是再過幾年，空客沒準就會給英國政府施加壓力，與其相比較，薑言他們隻是一個外人，比不上親孩子。
很快薑言他們在英國參觀的消息傳到了鷹醬，惠普公司有點坐不住了，再次的聯係薑言他們在種花家的公司，其實吧與約翰牛的公司相比較，薑言他們公司的研究人員更加趨向購買惠普公司的發動機。
薑言也就指示公司派出去自己公司的團隊進行溝通，當然這邊薑言並沒有放棄，依舊還在持續談判，
這次飛機製造廠派來專家團的領隊叫王洋，是一個四十多歲的中年人；他是我們大飛機項目的副總工程師之一。
當薑言詢問是否還購買發動機的時候他這樣告訴我，這個時候薑言才明白，其實我們真正需要的不是發動機的技術，而是飛機上的航空電子係統。這東西美國是不賣給我們的，法國人更不賣給我們，而俄國人的也比我們強不了多少。所以在飛機電子係統比我們強的國家，隻剩下英國人一家。
我們也隻能購買英國的產品。
不過薑言感覺，與其讓鷹醬在發動機掐著脖子，還不如順便購買英國的發動機，畢竟這一款發動機也不錯。
而王洋告訴我，我們和歐洲人在大飛機技術上的差距並沒有那麼大。空中客車在9年代初就有設計一種寬體大飛機的法了，可是因為種種原因一直沒有上馬。直到我們研製大飛機時。他們才也跟著匆忙開始研發他們代號
歐洲空中客車六七十年代一心研發超音速客機。所以在大型客機的研發上和我們起步差不多。而我們從美國采購設備時，美國人的波音公司聽說他們的老對手空中客車要開發超大型客機。所以波音公司有意讓我們和空客，在大型客機項目上競爭，波音給了我們許多的好處。最關鍵的還是我們這兩年在大飛機領域，創新了許多項技術，特彆是在大飛機製造相關的新材料方麵。
如果時間充足，我們八年內就有可能生產自己的大型渦扇發動機。我們自己研製出的鈦合全渦扇葉片是世界上最好的，這一舉就攻克了我國發航空發動機最大的難關。剩下地就是研究大飛機發動機的進氣函道比例了的問題了。
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