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第452章 浮躁的唯先進論(1 / 2)

張偉介紹道

“我們目前的主要精力都在彗星計劃的改進進度上,這個是我找了幾個專家跟內蒙一機的設計代表多次溝通做了一定的設計改進”

“思路是保留主體構造,更換傳動設備和我們引進漢斯的新一代柴油發動機,在機械觀察基礎上增加電子觀瞄設備增加夜戰能力”

“在部隊反饋的北方河網特點和目前裝備使用的情況,63式的潛渡能力還是略有不足,車身過低,雖然能通過河網,但依然有水浸入車內影響作戰”

“我們略微加高了一下車體,並且在車體兩側加裝輔助油箱增加車輛持續作戰能力”

“從理論上來說,我們做的63甲改設計方案比起原型噪聲降低了30,持續作戰能力增強至少50,潛渡能力大大提高,即便是草原處的河流也完全可以直接渡河作戰”

“主體上增加的紅外微光夜視儀和機械式計算機極大提高了命中率和夜戰能力”

張仁康點點頭,對於技術他不是太了解,這方麵張仁康的辦法就是完全放權給張偉,薛金鳳,陳華毅等工程師,他對技術的了解就是

“加錢”

“隻要研究經費給足了,剩下的就是少俠的研究人員的工作”

好在這個年代,這些高技術人才的追求主要是理想和信念,對於個人要求反而少之又少

張仁康僅僅需要必要的尊重和生活保障,就目前看,他們從來沒有讓新星汽車製造廠和張仁康失望過

張仁康笑了笑說道

“方案你們交上去了?”

薛金鳳搖搖頭一臉苦笑的說道

“這個方案的核心在於我們對漢斯引進的汽油發動機的逆向研究”

“這本來是廠裡按照計劃準備推出的重型運載車輛的核心動力方案,目前廠裡儲備的柴油發動機數量不夠,隻有一百二十台”

“完全吃透引進的柴油機,咱們現在根本沒法確定時間點”

薛金鳳和張偉比較為難,他們設計的這個方案的基礎就是要以發動機更換為核心,重新對車體進行布局,合理規劃駕駛位和炮手以及乘坐載員位置

漢斯引進的發動機為直列6缸風冷式,最高功率3101novel.com馬力,穩定功率280馬力,自重比起63式用的柴油發動機減輕了16,耐用程度提高了15

能夠支撐甲型加裝副油箱後640公裡的作戰裡程,最高時速提高到72k小時,越野55k小時

更關鍵的這個動力體係承載的是63-甲武器係統升級為22毫米機炮,備彈160發,外加一挺127毫米的重機槍,備彈500發

還具備承載一個標準步兵班進行伴隨坦克突擊的作戰能力,更有攜帶四名步兵,卸載機炮換為兩挺機槍減重,作為裝甲部隊的前出偵查引導使用

軍方早在五年前就已經確定好了以59坦克+步戰車+山貓全地形突擊車+解放卡車為代表的我軍新一代機械化建製的改編標準,並且已經完成了一個裝甲機械化軍團的列裝,作為北方唯一的突擊支援部隊使用

張仁康突然問道

“目前我們合作的機械加工所的加工工藝不是提升了不少,你沒考慮過聯係汽油發動機製造廠讓他們精度標準,我們手搓一輛試試”

“以西式高精度車床完善的零部件精度組裝發動機,至少比現在使用的強一點吧?”

“我看你們做的方案是以引進的動力係統為基礎進行的設計,但你們想過沒有”

“現在軍方要的是改進,不是讓你們有什麼好東西就堆上什麼”

“這樣一來,理論數據是提高了,但是穩定性呢?”

“還有,這個傳動係統63式用的是ca30卡車的循跡球節式轉向係統,但你們換成了齒條型轉向係統,你有沒有考慮過,雖然是理論數據上這個齒條型轉向係統更優,但是穩定性呢?”



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