“整體來講，經過這幾日的實地考察，我們深感貴方之真誠。從土地、以及建廠成本上說，我不得不承認，截至目前，我找不到任何一處比貴方更有優勢的地方了！”
翌日，阿蓋爾市政府的會議室內，雙方賓主落座。
豐田章一郎上來，便是一頓誇讚。隻是這頓誇，並沒有令克裡爾、包括卡特在內的人放鬆警惕。因為根據慣例，一般先讚揚了，那後麵一定會有貶低，會有那個該死的“但是”！
“但是呢...”
果然！
“對於一家汽車工廠來說，左治亞州的位置，適合我們建立一座總裝廠。所有零配件在這裡組裝成整車，然後通過鐵路、高速、貨輪運送到每個消費者的手裡。”
“可對於總裝廠來說，左治亞州附近缺少了配套的相關產業。比如能夠就近提供塑料製品的塑料公司、提供紡織品內飾的紡織公司、提供鋼材熔煉、切割，並製作成標準件的加工公司等等。沒有這些配套產業，那麼我們要建這個總裝廠，就不得不花費更多的資金去建立倉庫，去建立物流供應體係，甚至需要積壓大量的庫存。”
“這個是我們豐田不能接受的，我們一直堅定的認為，浪費是生產製造企業的萬惡之源！本不需要的倉庫、本不需要的庫存滯留、本來可以節省的轉運時間，以及要從倉庫到車間更多一道甚至好幾道搬運的工序，這些，和我們的生產理念衝突極大...”
“抱歉，豐田先生，我不得不打斷您一下。我想說明的是，我們左治亞州的紡織工業並不弱。最近的梅肯，距離我們這裡不到200公裡，那裡就有非常多的紡織公司，相信供應豐田汽車工廠不是什麼太過困難的事情。”
聽著豐田章一郎報菜名似的數落著左治亞州的不是，克裡爾心下忐忑。天知道他這麼說是為了壓價，還是後麵來一句“我們再考慮考慮”...
無論是哪一種情況，克裡爾都不太樂意見到。畢竟投資額的縮減，就必然伴隨著對當地經濟帶動性的弱化，這對急缺外力拉動的阿蓋爾來說，並不是一個好消息。
“嗯，這樣的話，我也順便補充一下！”
等到克裡爾的話音落下，卡特也順勢開口爭取道：
“關於塑化工業這一塊，的確不是我們左治亞州的強項。但也並非不能供應，或者說，如豐田先生您說的那樣，會帶來很多的麻煩。其實它，並不麻煩！大亞特蘭大地區有不少的飛機製造企業，比如洛克希德的馬瑞埃塔工廠、薩凡納的灣流飛機等等，同樣薩凡納也是東海岸很重要的艦船生產基地，這個豐田先生您也去看過，應當了解。”
“這些飛機、輪船在製造時，也少不了用到塑化製品，哪怕一時半會我們無法自主生產。可供應，真不是問題。其次，我們這裡是ups的大本營，隔壁還有一家聯邦快遞，都是很有實力的物流運輸企業，運輸和倉儲服務，在初期，可以委托給他們嘛。”
“至於成本方麵，這固然會浪費一些，但後麵，您看看窗外那廣闊的土地。這裡有著幾乎無限的發展空間啊！未來要如何節省成本，在這裡，您都有大展手腳的空間！不會受到一丁點的製肘！”
“你們說的沒錯，尤其是布來克先生提到的廣闊未來，這是最吸引我的地方！正如美國龐大的市場一樣。我很了解這一點，包括你們所說的內容，但你們可能不太理解我們。”
豐田章一郎歎了口氣，也不知道是裝的，還是真的。隻聽他歎氣後，緩緩說道：
“自第一代車型出口至美國，把口碑都差點賠光了之後。我們為此付出了慘痛的代價，才慢慢恢複了些許起色。這裡麵固然有我們技術更新的功勞，但很大程度上，還是因為我們的售價更低！在同檔次的對標車型中，無論哪一款，我們豐田的售價都要比美國車、歐洲車，甚至同為競爭對手的本田車，便宜400-000美元！”