“嘶～章男，你說的那個卡特布來克，就是我之前見過的那個年輕人嗎我有印象，不過在我的記憶裡，他的表現可談不上驚豔啊！”
同樣意識到這種合作可行性極高的豐田章一郎在因為興奮而倒吸冷氣強迫自己冷靜下來之餘，瞬間提高裡對卡特的審慎態度。
若說當時隻是豐田一家去左治亞州阿蓋爾市開廠，那麼作為本地大戶鄉紳，交好卡特，百利無害。但那也僅僅是，類似於程序化的操作罷了。
若非有好大兒豐田章男在吹他如何如何厲害，豐田章一郎感覺自己當初連搭話都不會與那個叫做卡特的小家夥搭話...
最多在簽約酒宴上，互相敬一杯，說點客套話罷了。日常的關係維護自然有工廠的經理們去做...
“什麼車型無所謂，隻要大就好...這種淺薄的建議，需要他說嗎誰不知道美國人喜歡大馬力車，喜歡大空間車”
“對，這個回答的確不算驚豔，甚至說很一般。可...爸，隔行如隔山，他畢竟不是我們汽車行業裡的人，或許他連我們豐田有哪些車型都不知道呢，你讓他給你一個非常具體的建議，我覺得那是不是太強人所難了”
“另外，我也覺得，大道至簡。或許有時候就是我們把事情想複雜了呢就像你，還有英二爺爺一塊，各種開會，各種討論性能數據，參考過往的車型銷售情況...我不是說這樣有問題，就是，你們討論到最後，選出的結果：celica這不也是大空間，以及相對我們日本大多數家用車而言的大馬力車嗎！”
豐田章男維護卡特的話語，聽得豐田章一郎眉頭直皺。自己兒子推崇他人，這沒什麼，可這種推崇是不是有些過了明明不咋滴的回答也要硬吹一波
可偏偏，這話章一郎還不太好反駁。因為經過豐田結合北美市場的銷售數據，經綜合考量、商議後，確定在左治亞工廠主力生產的車型celicacamry，準確地說是全新一代凱美瑞，還真就是有空間大、馬力大的特點。
甚至在前天的決定會議上，對凱美瑞車型從塞利卡車係中獨立出來，以家用轎車的形式登陸北美，對標本田雅閣的事情，自己才投了讚成票...
理由自然也有：這貨空間大，馬力大...好歹也是從跑車係裡獨立出來的轎車車型嘛...咳咳咳...
就在豐田章一郎苦思冥想，應該如何扭轉好大兒的思想，意圖讓好大兒知道身為豐田掌門繼承人應該具有獨立思考的能力時。隻聽豐田章男又一次開口了：
“爸，我還是之前那句話。你想想他才多大今年才歲，連大學的校門都沒有踏入...這時候他的潛力，不，實力就已經如此恐怖了，那未來...”
《重生之搏浪大時代》
“就好像現在，我們誰都不知道他什麼時候和吉米卡特搭上的線...更彆提通過他切入美國工會了...即便是投資他這個人，我也認為值得！”
“值得將我們豐田在北美的未來與他的未來綁定！一榮俱榮，一損俱損！”
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