“就比如三輪車和四輪車，其實它們都應該屬於摩托。”
“而我們的皮卡車，本質上也是一種摩托，一種有頂有廂的大摩托。”
會議室內，滿滿當當的坐著六十多人，這些人都是聯合體目前在車輛領域的總工程師、委員、以及高級科學家，總之他們代表了目前聯合體在車輛領域的最高研究水平。
此時此刻，伴隨著王燁的聲音，這些人微微的點頭表示認可。
“符合市場需求的產品，能創造利潤的產品，它就是好產品。”
“所以在未來，我剛才列舉的那些產品，我們還會繼續的生產它們，把它們投放到國內外我們已經開拓的市場上，甚至還要不斷的優化它們，提高它們，讓它們具有更好的性能，受到更多人的喜歡，為我們征服更多的市場。”
“但是，它們雖然能給我們帶來利潤，但是並不掩蓋它們的一些缺點，和它們本質上並不算是汽車的問題，而我們更不能裹足不前，所以接下來，我們的目標是真正的車輛，這也是這次大會的召開目的！”
王燁話音剛落，現場響起了一陣熱烈的掌聲，其實關於紅星聯合體的汽車項目，已經有不少總師和委員，明裡暗裡的提起來過好多次了，認為已經可以開始真正的汽車項目了，隻有王燁最淡定，直到今天。
等掌聲熄滅了之後，王燁掃視了一圈會議室，輕咳了一聲繼續說道
“其實過去的半年時間裡麵，不斷有人建議我開始汽車項目。”
“但是我都沒有同意，因為在我看來，那時候的我們，其實並沒有真正的準備好。”
“在技術上，我們依然有所缺乏，在製造設備上，我們也還有很大的不足，甚至在汽車設計和生產經驗上，我們更是差的太多，這些所有的問題，彙聚起來最後就成了一個致命的大問題，那就是我們或許可以開始我們的汽車項目，但是最後的結果恐怕不會太好，我們生產不出來一款真正能受到市場歡迎並且叫好叫座的汽車。”
“直到今天，我認為我們的那些短板，在一定程度上得到了彌補。”
“通過國家和美國的合作，我們得到了一些緊缺的技術和相關的生產設備，這彌補了我們的物資基礎，同時在這半年的時間內，我們通過各種方式從國外進口了大量的不同型號的汽車，大家也進行了大量的拆解和研究，這也給我們奠定了一定的經驗基礎，最終我認為我們應該準備好了，可以開始這個偉大的挑戰了。”
“造車！造好車！造人們需要的車，造世界一流的車！”
那一刻，現場再次響起了一片熱烈的掌聲，曾經聯合體的廣告語，有“紅星出品，必屬精品”、“紅星製造，軍工品質”等，而在最近的幾個月時間內，受到王燁的影響，又增加了一句，那就是“人民需要什麼，紅星就造什麼”，也正是因為如此，在場的眾人才會表現的非常激動，因為現如今的國內，是缺乏汽車的！
不說小城市，就說燕京這樣的大城市，街上跑的要麼是“老滬市汽車”，要麼是燕京汽車的212吉普車，要麼就是各種進口的老車，比如來自蘇聯的拉達汽車、伏爾加汽車，法國的雪鐵龍汽車，波蘭的波羅乃茲汽車等，但是這些汽車和世界目前的先進汽車比起來，差距不隻是一般的大，差的太多太多了，而且車齡普遍都是偏大。
“但是想要達成這個夢想，其實也不容易。”
“暫不提我們自己在研發和生產方麵即將遭遇各種各樣的問題，光目前的國內汽車市場，我們還有滬市大眾這樣虎視眈眈的競爭者，他們擁有國外成熟的技術、設備、生產線和經驗。”
“我們想要贏過或者追趕上他們，難度不小啊！”
“各位，讓我們共同努力吧！”
說到這裡，王燁站了起來，對著在場的人群微微鞠躬，說完之後王燁也沒有坐下，因為工作人員已經推過來了一架可以移動的黑板，王燁走過去拿起一支粉筆說道
“接下來，我闡述一下我的項目要求，大家可以記錄，有問題也可以直接舉手提出來。”
“我會從發動機的角度，來闡述我的要求。”
“畢竟對於汽車而言，發動機是心臟，搞不好心臟，那我們就不可能搞得好汽車。”
伴隨著王燁的聲音，在場的眾多科研人員們紛紛攤開了本子，隨時準備記錄，而王燁在黑板上寫了個一說道
“第一台發動機，排量小於一升，三缸即可，動力能達到五六十匹即可。”
“發動機的體積一定要小，因為我希望全車的尺寸也不要太大，比如控製在三五米以內，可以乘四到五個人，座椅要具有折疊功能，可以拓展後備箱的空間，具有一定的裝載能力，等等。”
“總之，這台車強調的是經濟性，價格便宜、油耗低、空間相對可觀、能夠滿足居家使用需求等等。”
“主要的銷售對象，就是那些已經富起來的，有一定的代步需求，有一定的用車需求，但是也沒有太多的購車預算的人，我想大家應該明白我的意思。”
在一片沙沙沙的手寫記錄的聲音中，王燁短暫的停頓了幾秒鐘，然後敲了敲黑板，寫下“二”說道
“第二台發動機，一點五升到小於三升的排量，四缸。”
“這台發動機，是未來我們主力銷售車型搭載的發動機，是我們最關鍵的發動機，因為它是最均衡的發動機，既不像剛才的那台一樣，排量太小而動力微弱，也不至於像更大排量的發動機那樣，雖然動力更加充沛，但是也導致製造價格高昂，整車的價格昂貴，所以這是一款走量的發動機，是我們未來市場的主流發動機。”
“它對應的汽車，目前我希望可以做到兩款，一款是轎車，一款是運動型多用途汽車。”
當王燁說到這裡的時候，很明顯在座的很多人都開始皺眉和疑惑了，因為轎車是什麼他們很清楚，但是這個運動型多用途汽車是什麼？他們從來沒有聽說過。
“廠長，你說的這個運動型多用途汽車，是個什麼汽車？”
“能不能給我們簡單的介紹一下？”
最終，一位委員忍不住了，舉起了手，在得到王燁的首肯之後，在眾人期待的目光中，對王燁發起了提問。
而王燁笑了笑說道
“運動型多用途汽車，其實就是一種‘輕越野車’，或者說‘輕吉普車’。”
“我這裡說的輕，不是指的重量輕，而是指的功能輕。”
“換句話說，就是這種車既兼具了越野車的一部分越野能力，比如底盤高、通過性好、可以簡單的越野，也兼具了轎車的一部分舒適屬性，比如它不必擁有大梁，也不必使用前後硬橋，使用彈簧懸掛而不是鋼板懸掛，等等。”
“最終，它就會獲得很大的車內空間、較好的越野和通過性能、以及還不錯的乘坐舒適性，以及駕駛感受。”
“所以它的名字，叫運動型多通途汽車，它不是越野車，也不是轎車。”
“甚至我已經想好了，在未來我們把它推向國際市場的時候，可以用一個字母簡稱來代寫，就叫uv汽車。”
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