“嗨，我覺得沒什麼問題，現在我們在搞改革開放。”
“既然是改革開放，既然是發展市場經濟，那就得學習人家的成功經驗嘛？再說了這都是為了發展經濟，發展我們國內的自主汽車，我想領導可以接受，領導肯定沒有意見，絕對願意乘坐我們的汽車。”
“再說了，行不行咱們都得想辦法問。”
“上麵如果真的說不行，那誰也沒辦法，總不能還沒有開始，咱們自己就打退堂鼓吧？”
此話一出，會議室裡響起了一片同意的附和聲，很明顯其他的委員也認為，這個方案可以試一試，隨後那位矮壯的委員則繼續說道
“我想說的第二點，其實是價格。”
“我的意思是，如果我們的宣傳點或者噱頭不夠足，然後還定的價格很高，我認為會有問題。”
“群眾會認為我們不再是曾經的聯合體了，不再給大家提供質優價廉的好產品了。”
“當然了，我們也有廉價產品，這隻是一個說法，一個假設。”
“不過可以從這個角度，引申出來另外一個問題，我們的這些車未來造出來，是先賣高級的，還是先賣常規的？”
聽到這位委員這麼說，一時間會議室裡眾人麵帶疑惑，他們不明白這個開賣的先後順序有什麼影響，同時那位矮壯的委員解釋說道
“大家想，如果我們要走高端路線，那就應該先賣高端的，並且讓領導乘坐了，得到了領導的好評，那我們的高端牌麵才能確定下來，大家才會認為我們高端。”
“然後我們再賣常規的，這樣原本買不起的，看到價格下降了，他們買得起了，他們就會很高興，願意來買我們的車。”
“而如果我們先賣便宜的，那麼大家就會認為，我們的車會一如既往的便宜，那我們突然推出了一款高價的昂貴的汽車，可能一時間難以接受。”
“哪怕我們後續宣傳我們的高級車有多麼的高級，大家並不太會認賬。”
就在這位委員話音落下，另外一位委員皺眉說道
“本質上來說，這是一個品牌價值問題。”
“我們的紅星牌子，究竟值多少錢？”
“而且我認為，先賣高級品牌自然可能會給我們贏得一個高級的口碑，但我想銷量應該不會太好，這樣會違背我們的初衷，也就是規模化的汽車產業。”
“另外，還有一個問題，我們先買常規的產品，也不見得就會不好。”
“因為我們聯合體一直以口碑立足，隻要我們的口碑能做起來，那未來我們還是可以推出高級的車型。”
等這位委員說完之後，會議室裡突然響起了單薄的“啪啪啪”的鼓掌聲，眾人順著聲音的方向看去，看到的鼓掌的人正是王燁。
“我聽到了剛才各位的發言，我非常的開心。”
“因為在我看來，一方麵大家對於我們接下來的市場化的發展，有了更多更深次的思考，一方麵思維的碰撞，才能產生更多的火花，剛才我們正在做的，就是思維的碰撞，這是我們在良性發展的表現。”
“不過，究竟是先發布高端的，還是先發布常規的，目前我也沒有想法，我認為可以先研發，再決定。”
“但是總歸在我看來，核心還是一個，那就是價格的問題。”
“究竟多少價格算常規，多少價格算高端？”
“這不是一個定論，而是取決於接下來幾年時間，我們國內的經濟發展程度，所以我們現在討論這個問題，隻能是確定一個方向和原理，但不能確定最終的結果。”
“因為我們國家的發展速度，隨著開放是非常驚人的，我們必須要做好麵對這種變化市場的準備。”
王燁說完之後，會議室裡眾人點頭表示認可，然後王燁拿起一支粉筆，在旁邊的小黑板上繼續寫了個數字“四”，然後才說道
“第四台發動機，也是最後的一台。”
“我希望這是一台排量能夠達到五升以上的八缸發動機，也是目前世界上主流的較大排量的發動機，至於更大排量或者更多缸數的發動機，我認為短時間內對我們而言沒有太大的意義，因為用途太小眾了。”
“至於這台v8的發動機，也會對應主要的兩個車型。”
“一個是更高級的轎車，一個是高級越野車，請大家注意我們的措辭，我們的六缸發動機，對應的是高級轎車和越野車，而八缸發動機則對應更高級的轎車和高級越野車。”
“總之，我們的產品應該有足夠的差異化，而最後的這個層次，就是我們的最高級產品。”
說到這裡的時候，王燁稍微停頓了一下，同時那邊有一位工作人員走了過來，把另外一張紙固定在了黑板上，隻見這張紙上一共有五個檔次。
“這是我參考了外國的一些標準，而劃分的一個大致的結構。”
“我們的車輛，從低到高應該是微型車、小型車、中型車、大型車、和全尺寸車。”
“其中每個等級都有轎車，而uv目前我們隻造中型這一個等級，越野車則隻造大型和全尺寸這兩個等級。”
“同時考慮到我們‘民轉軍’的需求，我們的大型車和全尺寸汽車，要考慮兼容柴油機，因為部隊上用柴油的比較多，同時對於那些有荒野穿越需求的特殊單位而言，柴油車也是一個不錯的選擇。”
“也就是說，我們還需要有三款柴油發動機，分彆是四缸、六缸和八缸。”
“其中前兩款對應民用車輛和民轉軍用的車輛，至於最後的一款，則會用在純粹的軍用越野車上麵。”
“另外，除了常規的轎車和uv之外，我們的老本行也不能忘記，也就是皮卡車。”
會議室內，王燁的聲音伴隨著沙沙沙的書寫聲，回蕩在房間裡。
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