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沉思片刻,李衛東想到了應該講什麼知識了。
前兩天,他在圖書館看過一本由“利哈喬夫”汽車廠工程師撰寫的《吉爾係列卡車進化史》。
而車隊的卡車大多數是蘇國吉爾150。
正合適拿來裝個逼。
“同誌們都是老司機,日常行車的小問題,我就不多絮叨了,接下來講解一下吉爾150重型卡車的缺陷,首先...”
還沒等他說完,那幫子老司機就不耐煩起來。
“什麼缺陷不缺陷的,卡車隻要能跑就行。”
“就是,這還是一汽廠來的專家,就這水平?”
“白瞎了咱們牛隊長送出去的那兩大罐子青稞酒,那可是用全國糧票從牧民老鄉手裡換的,李副廠長要了好幾次,隊長都沒舍得給他。”
...
吉爾150的缺陷,大家夥都不在意。
倒也不是不在意,而是在意也沒辦法。
誰讓咱自家的解放卡車產量低呢!
部隊還不夠用,再怎麼著也輪不到軋鋼廠。
沒有辦法的事情,你再絮叨一遍,有用麼?
所以,老司機們都很失望。
就連牛萌的那雙烏黑明亮的大眼睛也黯淡下來。
這青年可謂是京城的大帥比了,還是所謂的專家,怎麼這麼不切合實際。
真個是馬糞表麵光——裡麵一包糠。
請了這麼個隻會誇誇其談的專家,哥哥這下子抓瞎了,說不定還會挨批評。
...
但很快,就聽到李衛東繼續講道:
“吉爾150最大的弊病,是水箱子容易開鍋。
這並不是一種設計的缺陷。
而是由於吉爾150是為蘇國研發的。
蘇國地處寒冷地帶,氣溫比較低。
而我國大部分地方的氣溫要比蘇國要高。
卡車來到咱們這裡,難免會出現水土不服的情況。
為了解決這個問題,我們可以在水箱罩上開6個通風口。
左右兩側的機箱蓋上也可以同樣的操作;
同時,水套分水管也需要更換,同時鑽通汽缸蓋上的出水孔。
我們還可以把吉爾150的三葉風扇,換成六葉的。
咱們軋鋼廠裡的鉗工師傅和焊工師傅就可以搞定這些改造。
經過這一係列改造,水箱子開鍋的情況將不會再出現。”
...
聽到李衛東的水箱改造辦法,老司機們的神情逐漸發生變化。
吆喝,這個專家好像還真有點真本事。
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吉爾150卡車耐操,載重量大,老司機們都喜歡。
缺點就是水箱太容易開鍋了。
天熱的時候,在重載的情況下連續跑十幾公裡路程,就能看到車頭冒出白色水汽。
司機們不得不停下車,坐到路邊無奈的等待水溫降低。
耽誤時間是小事,畢竟廠領導也不敢埋怨司機遲到的。
萬一疏忽了,那麻煩就大了。
輕則水箱燒壞,重則連發動機也嗝屁了。
介時免不了背上一個大處分。
如果因此被扣上惡意損壞國家財產的帽子,被開除也是有可能的。
牛萌這會也從帆布包中摸出一個黑殼筆記本,用娟秀的字跡記錄起來。
老司機們再也不敢輕視李衛東,表情格外認真。
有一個黑瘦的小個子雙指間的香煙燃到了儘頭,竟然不知道,直到被燙到手,他才清醒過來,不過也隻是吸溜著嘴,沒有敢發出聲音。
...
此時,車隊休息室外。
一個同樣身穿灰色中山裝,挎著帆布包的青年,從外麵急匆匆的奔過來。
他麵容清秀,寸短頭發上沾滿寒霜,鼻梁上架著一副啤酒瓶底那麼厚的眼鏡。
雖然著急,臉上依然洋溢著自信的笑容。
來到休息室外,李諍停下腳步緩了一口氣。