binf/b/div價格戰這種東西，不同的時候，有不同的含義跟作用，東陵高科利用小靈通掀起的這場價格戰，對於國內手機行業是有利的，當然最後國內手機行業，到底鹿死誰手，還得各憑本事！
像現在的國內汽車行業，溢價比國外要高的多，國外的平民代步車，放在國內都是豪車級彆的。
德國桑塔納這種車，在德國隻是普通車型，但在國內卻賣的死貴死貴的，還誕生了車圈流傳三四十年的經典傳言，當年桑塔納進入國內，桑塔納公司大眾建議定價八萬塊，而國內代理桑塔納的公司卻定價二十萬，結論就是，外國汽車廠商就是有良心……
這種傳言，是真是假，已經難以驗證了，但根據能查到的文件顯示，當時第一批六百輛桑塔納，是純手工搓出來的，也就是沒機械生產線，零部件全德國進口，然後人工一件一件攢出來的，售價兩萬九，後來漲價到三萬七，為什麼會漲價，因為零部件全進口，再加上人工手搓，又是第一次生產，返工率高的嚇人，基本上賣一輛虧一輛。
至於從三萬七，漲價到二十萬，當時的桑塔納零部件，全德國進口，德國馬克當時彙率翻倍，進口的零部件直接漲價了兩倍。
這是海外原因，而在國內，則處於特殊時期，當時價格闖關，彆說汽車這種大物件了，就算是糧米油鹽價格都翻了幾倍，桑塔納就是在這種內外背景下，價格連續翻了幾倍，漲價到了二十萬，至於跟桑塔納高管的定價建議有什麼關係，那隻有鬼知道了。
而且前幾年人均收入不到四百塊，買一輛二十萬的桑塔納得不吃不喝攢四十二年工資，三十塊的東西賣三千，這叫割韭菜，因為大部分人咬咬牙能買得起，可能會被割韭菜，可如果定價定的大部分人都買不起，那這份定價又有什麼意義。
但鄭保用說完之後，作為他師弟的李一楠，就直接反駁道，“我提議g技術！”
“菊花廠在不做手機！”
正在一眾菊花廠高管爭論之時，任總一錘定音的說道，“小靈通是一個怪胎，現在可能銷量不錯，但它不可能進入3g時代，未來是沒有前途的，我們要讓菊花廠進入到3g時代！”
而在現在菊花廠一眾技術大牛後麵，還坐著一個小透明，剛加入菊花廠兩年的技術人員，這位在後世，在發布會上高喊出那句著名的遙遙領先，此刻也在一眾技術人員中，但還沒有在會議室，發表自己言論的機會。
而之所以能有這種回旋鏢，就是前世國內新能源汽車，廝殺的太激烈了，價格戰打的飛起，不論是什麼牌子，不管是龍是虎到了國內都得盤著，全球新能汽車的半壁江山都在國內。
對於小靈通，任總是有些不想碰的，他也知道，現在進入小靈通，可能閉著眼睛掙錢，但菊花廠一旦進入，恐怕對於研發3g通信設備，就不會那麼上心了，畢竟習慣了賺快錢，很難再靜下心來搞研發。
由大眾在國內生產的某款電動汽車，國內售價22萬，在德國卻賣50萬，德國的經銷商看到了商機，便從大陸進口這款車賣到德國，引得大眾震怒不已，為了保住在德國的市場，直接上演了一場漢堡硝車的戲碼，四十年前的回旋鏢，插在了四十年後的大眾身上，引得一眾吃瓜群眾高呼品牌車，請對自己的同胞好一點……
“雖然g網絡，四年前才在德國開始商用，但現在，全球市場除過阿美利加、加拿大、棒子之外，歐洲大部分國家，都使用的是g技術，未來使用g通信設備的國家會更多！
而且這些外國牌子，根本不在乎國內手機用戶的使用體驗，連中文操作界麵都懶得開發，因為根本沒有對手，國內用戶也隻能選它們。
而中興的入場，對於國內大大小小的幾十家通信設備生產商，也是一次巨大的震動，包括菊花廠在內，都在討論，要不要生產小靈通。
如果連g都進入不了，研發出3g又有什麼用，能有多少用戶？”
會議室內，包括菊花廠創始人任總在內，其餘還有李一楠、鄭保用、劉啟武、楊漢超、黎健、毛生江等一眾核心成員，菊花廠也是一個技術人員為主導的公司，高管大多都有技術背景。
“電信公司那邊，聯合漢西等省府，預計在這幾年內，總計要投入四十億美元鋪設ph基站，未來投入可能超過千億人民幣，我們要不要也進入小靈通手機行業？”
“g設備，菊花廠研發g通信設備！”
另外選擇da，菊花廠後麵能夠迅速打開市場。”鄭保用開口道，他想要押注da技術。
像東陵高科那邊，也是在李東陵的壓製下，又將小靈通賺到的大把經費，給砸了進去，技術部門才不得不研發g跟da技術的手機。
……
放在現在的國內手機市場，小靈通也有了幾分大陸手機行業的定價權資格，放幾年前，國內手機價格，都掌握在外國手機廠商手上。
……