兩人來到酒店為他們準備的接待室。
“陸,前年來華,沒有機會見到你,真的很可惜。”馬斯克笑容滿麵。
他前年就來過一次魔都,那個時候還是毛豆的首批交付會。
那時,他就很想蹭蹭陸良的熱度,但好像被陸良察覺了。
陸良笑道:“那時候剛發展剛起步,也比較忙,實在抽不出時間。”
馬斯克不禁感慨:“確實,這兩年東大新能源市場的發展實在太快。”
他不由得看向陸良,市場能夠發展的這麼快,陸良功不可沒,在他看來,今年七月舉辦的第一屆世界新能源汽車大會。
陸良就算擔任副會長也不為過。
“埃隆,今天約我見麵,該不會隻是為了恭維我吧?”
陸良麵露微笑,心中忍不住腹誹,到底是哪個腦殘傳出,西方人隻會直來直往,不會客氣寒暄。
馬斯克的小心思,多得都快跟老馬比肩,世界新能源汽車大會,副會長暫時沒定下來,但會長已經確定,國副。
比亞迪老王都沒有資格擔任副會長,他又有什麼資格。
馬斯克訕訕一笑:“當然不是,主要想跟你聊聊,市場未來的發展。”
去年全年,東大共銷售51.2萬台新能源汽車,全球也隻有59.53萬台。
雖然特斯拉市值已經漲到800億美元,得到市場認可,但他依舊很迷茫。
市值再高又有什麼用,那隻是市場對企業,對行業未來的預期。
一旦達不到預期,現在捧得有多高,以後就會摔得有多狠。
全球全年隻有60萬台不到的銷量,讓他看不到行業未來,隻能強迫自己不去想,或者接受市場對特斯拉的預期。
這次來華,毛豆3的交付是一方麵,另外一方麵也是來找陸良解惑。
或許連陸良自己都不知道,西方世界對他的真實評價有多高。
但凡他願意投入華爾街懷抱,就會得到巴菲特加索羅斯的待遇。
“威爾森跟我聊過很多次,每次聊起,他都是像形容god一樣,形容你。”
威爾森是小摩三組的投資主管,當初也是他主張投資特斯拉,立誌將特斯拉打造成繼微軟、蘋果之後又一家引領世界的科技巨頭。
威爾森在華爾街的名氣,不比巴菲特遜色多少,隻是他往往代表小摩出戰,人們也隻記住了小摩,而忽略了他的作用。
這麼多年投資鮮有失手,但自從遇到陸良,神話不再,被打擊了一次又一次。
目前他們交手六次,唯二的兩次盈利,一次是陸良跟他站在同一陣營,一次是他主動跟陸良站同一陣營。
但凡做對手盤,就從來沒有贏過,以至於現在,對陸良崇拜,就像在崇拜上帝。
一次兩次或許是運氣,但六次七次八次就是絕對實力的體現。
陸良沉默良久,輕聲歎道:“埃隆,不要聽彆人說什麼,要看彆人做什麼。”
他已經不止一次被人問過這個問題,李冰李響等人都均有詢問。
金融市場對新能源行業的預期很高,恨不得把他們捧到天上去。
但線下的銷量,就像涼水,一遍又一遍的提醒他們,目前這個市場就這樣。
他們害怕電車不能被民眾接受,害怕行業預期達不到金融市場的期望。
那麼現在的一切就是空中樓宇。
嚀德萬億市值,特斯拉八萬億市值。
陸良很清楚,這個市場的潛力有多大。
他其實很想跟馬斯克說,彆乾了,電車死路一條,特斯拉還是儘早轉行吧。
但這話,說出來自己都不信,如果真的死路一條,他又為什麼會一直往裡麵投錢。
而且無論陸良說與不說,特斯拉都會堅定的走下去,因為已經被太多人寄予厚望。
就像李二風,或許一開始他沒有爭奪帝位的心思,但到後來,已經到不爭就會死的地步,連同支持他的人也會一起死。
既然無法改變特斯拉的發展軌跡,不如賣個順水人情。